Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[Zumi]

Hund-ei gehen die Akku aus....

https://insideevs.com/battery-shortage- ... -electric/

https://www.greencarreports.com/news/11 ... tric-sales

...The problem with batteries for IONIQ Electric doesn’t lead us to believe the Kona Electric will be a volume car now either.

Vielleicht stimmen die 22 Monate Lieferzeit bei dem Ioniq ja doch?
Bin mal gespannt wieviel Kona Herr Sangl 2018 bekommt?
Ich denke 82 Stück.
Der Rest + 22 Monate

[Twizyflu]

Ich denke über 100 Stk und dann genauso noch welche.
Immer wieder in Schüben.
Wie es beim IONIQ ist.
22 Monate? Ach das glaube ich nicht denn KONA ist nicht IONIQ.
Dann würde ja Renault auch bald darunter leiden, dass LG nicht liefern kann.

Vielleicht kommt halt einfach ein neuer IONIQ irgendwann nächstes Jahr bzw. mit neuer Batterie und deshalb fährt man die aktuelle etwas runter?

Wir müssen es abwarten.

Da immer noch nichts offizielles bekanntgegeben worden ist, obwohl die Verhandlungen für die Kona Deutschland-Quote ja schon Mitte April zu einem Ergebnis kommen sollten, gehe ich davon aus das 2018 leider keine Konas mehr nach Deutschland kommen werden. Wohl eher Frühling 2019.

[E-Auto-Tester]

Ich wollte auch nicht länger warten und hab mir nen e-Golf gekauft...

[Ioniq]

Zu dem Bericht über Batterie/Produktionsengpässe:
In Korea werden seit 20.3.18 die IONIQ Modelljahr 2018 produziert. Als Folge der Umstellung wurden in den Wochen davor deutlich weniger IONIQ Elektro produziert. Das Modelljahr 2018 hat ein paar kleine Ausstattungsänderungen. Welche genau kann ich nächste Woche sagen, dann kommen die ersten bei uns an.
Deshalb wurden im April auch so wenige IONIQ Elektro ausgeliefert (6 Wochen Schiffslaufzeit).
Jetzt kommen aber wieder richtig viele an, alleine für uns in den nächsten 6 Wochen fast 50.
Die Amerikaner/Canadier haben aber merkwürdige Zählweise für Modelljahre. Praktisch jedes Fahrzeug das in der 2. Jahreshälfte 2018 auf die Straße kommt zählt da schon als Modelljahr 2019. Somit ist dieser Artikel/Sachverhalt schon wieder überholt.
Die IONIQ Elektro Produktion läuft normal. Ab Mai 2019 wird dann das Modelljahr 2019 produziert mit einem moderaten Facelift und größerem Akku.
Die ersten KONA Elektro werden im August bei den Händlern stehen und es werden auch noch Kundefahrzeuge ausgeliefert.

[Blue shadow]

Als europäer bin ich gewohnt, daß die modeljahre im sommer starten....und zwar mit der jahreszahl des kommenden jahres

[Ernesto]

Danke für die Infos @Jürgen Freue mich auf das Fest und auf den ersten Kontakt mit dem Kona BEV

[Ioniq]

Als Europäer kannst Du die Uhr ja auch in 24 Stunden lesen und bist nicht schon mit 12 an Deiner Grenze angekommen

[Justus65]

Zu dem Bericht über Batterie/Produktionsengpässe:
In Korea werden seit 20.3.18 die IONIQ Modelljahr 2018 produziert. Als Folge der Umstellung wurden in den Wochen davor deutlich weniger IONIQ Elektro produziert. Das Modelljahr 2018 hat ein paar kleine Ausstattungsänderungen. Welche genau kann ich nächste Woche sagen, dann kommen die ersten bei uns an.
Deshalb wurden im April auch so wenige IONIQ Elektro ausgeliefert (6 Wochen Schiffslaufzeit).
Jetzt kommen aber wieder richtig viele an, alleine für uns in den nächsten 6 Wochen fast 50.
Die Amerikaner/Canadier haben aber merkwürdige Zählweise für Modelljahre. Praktisch jedes Fahrzeug das in der 2. Jahreshälfte 2018 auf die Straße kommt zählt da schon als Modelljahr 2019. Somit ist dieser Artikel/Sachverhalt schon wieder überholt.
Die IONIQ Elektro Produktion läuft normal. Ab Mai 2019 wird dann das Modelljahr 2019 produziert mit einem moderaten Facelift und größerem Akku.
Die ersten KONA Elektro werden im August bei den Händlern stehen und es werden auch noch Kundefahrzeuge ausgeliefert.

Gibt es schon Informationen über die künftige Akkugröße des Ioniq?

[Ernesto]

Wenn er das wüsste, dann stände das mit Sicherheit hier