Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Ja bleibt auch so
Hätte mit nix anderem gerechnet.
Denke Nissan wird beim 60 kWh Leaf als einer der ersten hier 3phasig einsetzen.
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Haben sie unser flehen nun doch vernommen?

Ich warte noch auf den allcharger...ccs und chademo und pv
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Im pushevs-Artikel sind Preise genannt:

"In South Korea, before incentives Hyundai Kona Electric will cost between 43 million and 48 million KRW (33.016 and 36.840 euros)."

Sollte sich dies auf die beiden Versionen beziehen, wäre die Differenz für knapp 25 kWh mehr sehr erfreulich, vielleicht ist der Einstiegspreis aber auch nur zu hoch?

Kann jemand die oben genannten Preise mit denen des Ioniq in Relation setzen?

Hier beim Ioniq electric http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?c ... iqelectric
stehen unten links Ausstattungslinien und Zahlen, aber wie sieht es mit der MwSt. im Vergleich aus aus?
Tesla Model 3, reserviert 31.03.2016, Bestellung SR+ MiC 31.05.2021, Lieferung 21.06.2021
VW e-up! Style, Bestellung am 28.03.2020 mit LT unverb. Nov. 2020, Abholung 30.04.2021

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

drilling
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Die MWSt. liegt in Korea bei nur 10% deshalb kommt da noch mal 9% dazu + Transport nach Deutschland und evtl. Zoll.
http://www.uscib.org/valueadded-taxes-vat-ud-1676/

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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drilling hat geschrieben:Die MWSt. liegt in Korea bei nur 10% deshalb kommt da noch mal 9% dazu + Transport nach Deutschland und evtl. Zoll.
http://www.uscib.org/valueadded-taxes-vat-ud-1676/
waren die 36.840 euros nicht vor steuer? dann kämen 19% hinzu ...
Kona 64 seit 11/18 Unterwegs DO&FRA - DC Rules! :-)
EVNotify seit 2018 / Ziocom OBD2
Model 3 reserviert am 31.03.16 in Frankfurt/Hanauer. Bleibe wohl beim kompakten Kona.

Bild
http://www.e-charger.de

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Nee, da steht nichts von "vor Steuer". Da steht "vor Prämien", die gehen dann aber eher ab vom Preis.
Der wird dann wohl auch schon mit dem neuen Zelltyp von LG Chem ausgeliefert, das ist also dann etwas anderes als im Chevy Bolt.

https://pushevs.com/2017/11/11/lg-chem- ... ery-cells/
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

midget77
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umrath hat geschrieben:Ich bin mir nicht sicher, was da spannend sein soll. Die 1-phasige Ladung halte ich für absolut gesichert. Warum sollte Hyundai das ändern?
Ich lade während des Einkaufs lieber, so nebenbei, für ca. 90 (Sommer)km als für 30...
Endlich :roll: : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Dann bleibt nur aldi oder ikea mit ccs...und die werden künftig gut frequentiert
Zuletzt geändert von Blue shadow am Do 18. Jan 2018, 14:41, insgesamt 1-mal geändert.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

Justus65
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Interessant ist, dass der EV 5mm höher und 15mm länger wird als er Verbrenner. Was auch immer das für den Luftwiderstand bedeutet? Wir der EV ohne Dachreling 5mm höher als der Verbrenner mit Dachreling? Bei den Preisen bin ich auf die Ausstattung gespannt.
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

midget77
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Blue shadow hat geschrieben:Haben sie unser flehen nun doch vernommen?

Ich warte noch auf den allcharger...ccs und chademo und pv
NISSAN ist also lernfähig und erbarmt sich.
Anderen Asiaten geht der europäische Markt leider offensichtlich am A.... vorbei.
Aber solange sich die Kunden das bieten lassen...
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Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
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