Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[Blue shadow]

Bin gespannt, wie die aufpreise so ausfallen....und nicht an irgendwelchen extras gekoppelt werden

Mit erscheinen des 80 kwh wird dann der kleine akku eingestellt oder wird er den 60 kwh ersetzen....was glaubt ihr?

[UliK-51]

Im Zweifel lädt man noch ein zweites mal nach...

Wir sehen das alles sowas von entspannt, mit dem sicheren Wissen, dass es definitiv nur einfacher, schneller und besser werden wird. Und das ist gar nicht mehr lange hin..

Ja, wohl kein Problem, solange es nur verschwindend wenige 'Stromer' gibt.
Wenn aber in einigen Jahren, drei, vier Fahrzeuge schon vor der Ladesäule warten...

[midget77]

Im Zweifel lädt man noch ein zweites mal nach...:

Ja, wohl kein Problem, solange es nur verschwindend wenige 'Stromer' gibt.
Wenn aber in einigen Jahren, drei, vier Fahrzeuge schon vor der Ladesäule warten...

Wer n i c h t (zwischen) l a d e n muss, ist i m m e r- b e s s e r dran...

[bm3]

...Ja, wohl kein Problem, solange es nur verschwindend wenige 'Stromer' gibt.
Wenn aber in einigen Jahren, drei, vier Fahrzeuge schon vor der Ladesäule warten...

Bis dahin sollte es doch auch entsprechend mehr Lademöglichkeiten geben ? Benzin gabs ja zuerst auch nur in der Apotheke.
Einige Jahre sind auch, zumindest aus heutiger Sicht, schon eine recht lange Zeit bei der Entwicklung der E-Fahrzeug Reichweiten.

[umrath]

Ich bin gestern zur 30T km-Durchsicht mit meinem IONIQ bei Jürgen gewesen.
Während Bumblebee beim Doc war, habe ich mir den Verbrenner-Kona angeschaut und mir zum ersten Mal selbst ein Bild gemacht.

Meine Schlußfolgerungen:
1. Der Kona ist nicht von schlechterer Materialqualität als der IONIQ. Zumindest konnte ich nichts dergleichen feststellen.
2. Das HUD ist geil, will ich haben!
3. Acid green ist meine Farbe. Junior war auch begeistert.
4. Der Kona wird signifikant mehr verbrauchen als der IONIQ. Ich hoffe trotzdem, dass es nicht (viel) mehr als 20 % extra werden.
5. Der Kona wirkt erstaunlich groß. Der Kofferraum ist für mich völlig ausreichend und die Sitzplätze sind ebenfalls völlig ok.
6. Die Plastikdinger an den Kotflügeln tragen deutlich weniger auf als es auf den Bildern scheint. Zum Glück! Kann man die folieren?
7. Die LED-Lampen vorn gefallen mir sehr.
8. Die Bedienung und die Armaturen im Auto sind praktisch identisch zum IONIQ. Junior beim einsteigen: "Das ist ja wie bei uns!"

Ich wollte eigentlich auf den Kona E warten, allerdings hat mich das Cockpit beim Probesitzen arg schockiert. Wie kann man denn in so schön modern gestyltes Auto so etwas bieder-ältliches einbauen. Das sieht ja aus wie in einem 20 Jahre alten Billigheimer. Zum Glück war dieser Designer beim Ioniq gerade krank oder im Urlaub.

[Ernesto]

hier noch ein paar Farben (Verbrenner)
Wobei die alle gut aussehen, dass Grau gefällt mir besonders.

[skipper]

6. Die Plastikdinger an den Kotflügeln tragen deutlich weniger auf als es auf den Bildern scheint. Zum Glück! Kann man die folieren?

150% Zustimmung, gute Zusammenfassung.

Zu Punkt 6: Würde mich nicht wundern, wenn es die beim EV ohnehin nicht oder anders gäbe ...

[Ioniq]

Am 8.Dezember ist Händlertag in Offenbach. Ich hoffe daß ich dann weitere Informationen zum KONA Elektro und zukünftigen Elektromodellen von Hyundai bekomme.
Die Armaturen werden beim KONA Elektro ziemlich sicher ein Display wie beim Ioniq sein.
P.S.: Natürlich fahre ich elektrisch nach Offenbach- alles andere wäre ja peinlich

[umrath]

Ich ärgere mich gerade, dass ich vergessen habe auszumessen, wie viel Platz ist, wenn man die Rücksitzbank umlegt und die Vordersitze maximal nach vorn fährt und klappt.
(Würde gern wissen, ob weiterhin ein „Campermode“ möglich wäre.)

@ioniq, wirst du dort erfahren, ob es eine App für den Kona geben wird?