Hyundai Kona - Front änderbar?
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(Ich finde es blöd, alles in einen Thread zu starten, nur weil es nach wie vor kein eigenes Subforum gibt. Da geht die Übersicht verloren und man redet über alles und nichts. Das ist mir zu anstrengend. Daher ein eigener Thread zu dem Thema.)
Hyundai wollte mit der Front offenbar ein Styling-Statement abgeben. Sieht ja auch irgendwie spacig aus. Aber je mehr ich darüber nachdenke, desto unschöner finde ich die Optik. Was mich insbesondere stört: Die kleinen Vertiefungen werden ständig dreckig sein.
Daher meine Frage: Kann man das mit vertretbarem Aufwand irgendwie glatt bekommen?
Eine Idee wäre, das einfach drüberzufolieren. Wäre das denkbar oder wird das zu instabil?
Hyundai wollte mit der Front offenbar ein Styling-Statement abgeben. Sieht ja auch irgendwie spacig aus. Aber je mehr ich darüber nachdenke, desto unschöner finde ich die Optik. Was mich insbesondere stört: Die kleinen Vertiefungen werden ständig dreckig sein.
Daher meine Frage: Kann man das mit vertretbarem Aufwand irgendwie glatt bekommen?
Eine Idee wäre, das einfach drüberzufolieren. Wäre das denkbar oder wird das zu instabil?
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Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
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Die Vertiefungen ausspachteln und darüberfolieren sollte sicher machbar sein, dann ist es schön glatt. Die Frage ist, ob das dann besser ausschaut.umrath hat geschrieben:Daher meine Frage: Kann man das mit vertretbarem Aufwand irgendwie glatt bekommen?
Eine Idee wäre, das einfach drüberzufolieren. Wäre das denkbar oder wird das zu instabil?
Auf die Schnelle würde dies etwa so aussehen:
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 159'400 km - Ø 18.3 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 71'676 km - Ø 17.2 kWh/100km
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Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
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Sind bei mir vor allem praktische Erwägungen.
Sieht aber gar nicht so übel aus, finde ich.
Sieht aber gar nicht so übel aus, finde ich.
Falls jemand nach Genf kommt: Könnt ihr mal fragen, ob die Dinger einen praktischen Nutzen haben oder nur eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für die Autowäsche darstellt?Ioniq hat geschrieben:Es ist durchaus möglich daß diese „Golfball-Dellen“ die Aerodynamik verbessern.
Zuletzt geändert von umrath am Sa 10. Mär 2018, 20:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
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Auf die Anfrage bekommst du dort eh keine qualifizierte Antwort - da würde ich wetten!
Wenn genug Mücken drin sind, ist es wieder glatt.
Nein, im Ernst - ich finde diese Struktur auf jeden Fall besser als die Lösung beim Ioniq. Zusätzlich noch in Wagenfarbe lackiert, was will man mehr? Bist du so penibel? Bei uns wird ein Fahrzeug maximal einmal im Jahr gewaschen, oft noch nicht einmal das...
Meist macht der Regen das.
Wenn genug Mücken drin sind, ist es wieder glatt.
Nein, im Ernst - ich finde diese Struktur auf jeden Fall besser als die Lösung beim Ioniq. Zusätzlich noch in Wagenfarbe lackiert, was will man mehr? Bist du so penibel? Bei uns wird ein Fahrzeug maximal einmal im Jahr gewaschen, oft noch nicht einmal das...
Meist macht der Regen das.
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Outlander PHEV 06/17 - 11/18, e-load up! 02/18, Kona 64kWh 11/18 - 09.21, P45 09.21; Sohn Ioniq
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Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
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Wenn man dran glaubt, hat das Muster eine Auswirkung auf die Aerodynamik.Ioniq hat geschrieben:Es ist durchaus möglich daß diese „Golfball-Dellen“ die Aerodynamik verbessern.
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
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Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 71'676 km - Ø 17.2 kWh/100km
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Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
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Geschlossen ist immer besser als offen.
Ich finde die Optik sehr gut, mir gefällt es.
Ich bin zwar kein Freund der Klappe, aber im Vergleich zum KONA Verbrenner ist der hier um Welten schöner und auch der obere Teil unter dem Licht mit der Verzierung gefällt mir mehr als beim IONIQ Elektro.
Dafür finde ich den unteren Teil beim IONIQ etwas schlichter - hier macht er so einen Buckel nach oben - aber ist in Ordnung.
Beim IONIQ geht auch alles sofort runter mit dem Kärcher, da mache ich mir beim KONA kaum Sorgen, allenfalls im Hochwinter wenn der Schmeematsch die Luke etwas zuspachtelt.
Hier hoffe ich, dass die Feder hinter der Klappe entsprechend stark aufstoßen kann.
Ich finde die Optik sehr gut, mir gefällt es.
Ich bin zwar kein Freund der Klappe, aber im Vergleich zum KONA Verbrenner ist der hier um Welten schöner und auch der obere Teil unter dem Licht mit der Verzierung gefällt mir mehr als beim IONIQ Elektro.
Dafür finde ich den unteren Teil beim IONIQ etwas schlichter - hier macht er so einen Buckel nach oben - aber ist in Ordnung.
Beim IONIQ geht auch alles sofort runter mit dem Kärcher, da mache ich mir beim KONA kaum Sorgen, allenfalls im Hochwinter wenn der Schmeematsch die Luke etwas zuspachtelt.
Hier hoffe ich, dass die Feder hinter der Klappe entsprechend stark aufstoßen kann.
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Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
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Gefällt mir viel bessermdm1266 hat geschrieben:Die Vertiefungen ausspachteln und darüberfolieren sollte sicher machbar sein, dann ist es schön glatt. Die Frage ist, ob das dann besser ausschaut...
Mir gefällt aber auch die Front vom Ioniq. Meine Frau vermisst einen Kühlergrill, ich überhaupt nicht...
Zoe EZ 06/2013 bis 09/2020 + Kona64 EZ 09/2020 bis 03/2021
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Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
Ich habe heute in Genf mir zwei Hyundai Mitarbeitern sprechen können, wovon einer sich als Experte für BEV zu erkennen gab (war auch recht kompetent, in ganz bestimmten Details steckte er aber auch nicht drin). Was er jedoch fest ankündigte: Die Front wird bei allen KONA electric die "Golfball" Optik haben, dies habe aerodynamische Gründe. Außerdem sei das Kundenfeedback weltweit zur grauen Front des IONIQ electric recht kritisch gewesen.
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.
Re: Hyundai Kona - Front änderbar?
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Das Muster auf dem Grill des Kona Electric hat nicht im entferntesten etwas mit einem Golfball zu tun:
Golfball
Muster auf dem Grill des Kona Electric
Sehe da wirklich keinen Zusammenhang und weshalb man hier von einem Golfballmuster spricht
Wow, eine paar Vertiefungen im Kreuzmuster und schon den cw-Wert massiv gesenkt. Ob das dort nun absolut glatt oder dieses Muster hat, macht einen Unterschied im cw-Wert von vielleicht 0.0001
Das ist ein reines Design Element, nichts anderes.
Golfball
Muster auf dem Grill des Kona Electric
Sehe da wirklich keinen Zusammenhang und weshalb man hier von einem Golfballmuster spricht
Wow, eine paar Vertiefungen im Kreuzmuster und schon den cw-Wert massiv gesenkt. Ob das dort nun absolut glatt oder dieses Muster hat, macht einen Unterschied im cw-Wert von vielleicht 0.0001
Das ist ein reines Design Element, nichts anderes.
Zuletzt geändert von mdm1266 am Mo 12. Mär 2018, 19:31, insgesamt 2-mal geändert.
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Rekuperationsmodus in Segelmodus L0 in der Software änderbar?
Antworten: 2von UliK-51 » Do 7. Sep 2023, 12:19 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 2
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Do 7. Sep 2023, 14:43
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Rekuperationsmodus in Segelmodus L0 in der Software änderbar?
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Antworten: 7von williwichtig » Sa 29. Apr 2023, 15:05 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
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Do 18. Mai 2023, 21:20
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Front Assist Problem
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Folierung Front ....und es geht doch ;-)
Antworten: 3von intelit » Fr 12. Mai 2023, 15:33 » in ID.Buzz - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Andy_Osaka
Sa 13. Mai 2023, 13:14
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Folierung Front ....und es geht doch ;-)
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Leaf 40 kWh Front Steinschlag, wie schützen?
Antworten: 5von Haralt » Mi 11. Okt 2023, 08:53 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von Haralt
Mo 20. Nov 2023, 13:18
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Leaf 40 kWh Front Steinschlag, wie schützen?
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Front USB umverlegen in Mittelfach (Ioniq e. 2018)
Antworten: 6von T360E » Sa 21. Okt 2023, 11:14 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von T360E
Mi 25. Okt 2023, 17:29
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Front USB umverlegen in Mittelfach (Ioniq e. 2018)