Elektroautos "Made in China"

[saxoli]

Meine Rede ...

serienfahrzeuge/elektroautos-made-in-ch ... ml#p875629

[saxoli]

Hanteng X5 EV

[ar12]

Meine Rede ...
serienfahrzeuge/elektroautos-made-in-ch ... ml#p875629

aber warum ,geheime absprachen?

[nomoreD]

Meine Rede ...
serienfahrzeuge/elektroautos-made-in-ch ... ml#p875629

aber warum ,geheime absprachen?

...wäre nicht zum ersten mal

oder es wird richtig viel Geld, mehr als mit BEV, mit der alten Technik verdient und solange es unbelehrbare Fanboys gibt, läuft es halt so weiter. Der Michel pilgert ja brav weiter, Abgasskandal hin oder her, in die Glaspalaste und wird gerne weiter gemolken. Ein anderer Gedanke: die Konzerne möchten die BEV-Preise in Europa hochhalten, hat sowas in diese Richtung nicht einer von denen (PSA) auch gesagt? Einen Dacia Sandero bekommt man ab 7k€, warum daraus nicht einen BEV mit 150-200 Reichweite (35 kWh) für <15000€, vielleicht sogar für 13000,-€, bauen?

Ich hoffe wirklich darauf, dass sehr bald einige der chinesischen Autos bei uns, zumindest in der EU, zu haben sind. Es gibt dort viele schöne Modele, bei denen ich schwach werden könnte.

[saxoli]

@ar12

... man weiß es nicht, vielleicht .... Neee, ich glaub nicht.

Es wird leider für uns in Europa so sein, wie es Herr Diess so treffend kommuniziert hat: „Zukunft von VW entscheidet sich in China“. Der europäische Markt ist konzerntechnisch für DIE nur noch "Peanuts".

Außerdem würden Sie ja den eigenen Verbrennermarkt negativ beeinflussen und sich mit chinesischen Produkten selber das Wasser abgraben.

Von den psychologischen Wirkungen mal ganz abgesehen. Was wäre denn das für ein Zeichen für den Automobilstandort Deutschland, das die ganzen Zukunftstechnologien in China (& USA) entwickelt und bereits gebaut werden. Davon wissen die meisten Arbeitnehmer / Automobilkäufer doch gar nichts.

Außerdem müssten Sie zugeben das Ihre, nennen wir es mal "Verbrennerstrategie", für Europa falsch war, den Tod des Diesels immer weiter hinaus zu zögern, mit Lobbyarbeit, Betrugssoftware usw., um somit den ganzen Arbeitern und Angestellten, Arbeitnehmervertretungen, Politikern weiterhin die Sicherheit vorzugaukeln "Wie haben alles im Griff".

[ar12]

@ar12
... man weiß es nicht, vielleicht .... Neee, ich glaub nicht.
Von den psychologischen Wirkungen mal ganz abgesehen. Was wäre denn das für ein Zeichen für den Automobilstandort Deutschland, das die ganzen Zukunftstechnologien in China (& USA) entwickelt und bereits gebaut werden. Davon wissen die meisten Arbeitnehmer / Automobilkäufer doch gar nichts.

ich glaube schon und eine schwäche,die vertuscht werden soll

...wäre nicht zum ersten mal

jo anders kann man sich das rational doch nicht mehr erklären oder

[SRAM]

Nette Achskonstruktion:



Fahr damit mal eine schnelle rechts-links-Kombination

Gruß SRAM

[ar12]

https://www.china-auto.news/post/geely- ... ne-vor/220
vielleicht ja auch mal in europa
https://www.china-auto.news/post/nio-pr ... -fahrt/207

[Best_Buddy]

Das NIO Wechselakku-Konzept für die Autobahn finde ich sehr stark. Das wird mit Sicherheit von den anderen Herstellern beobachtet. Macht es technische Probleme bei den Fahrzeugen, bei der Anlage selbst? Sind die kurzen Takte zu halten? Halten sich die Kosten im Rahmen? Es wäre der Weg zu leichteren Akkus/höherer Effizienz und geringeren Fahrzeugkosten. Die sehr lange Autobahnfahrt ist privat ja eher die Ausnahme.

[ar12]

https://ecomento.de/2019/01/16/byton-ch ... -der-will/