Audi e-tron quattro - Akku

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150kW
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Die Fakten über den e-tron Akku aus dem SSP:

Zelle
Pouch
60Ah
3,67V

Modul
12 Zellen pro Modul
4 Zellen parallel, 3 Parallelschaltungen in Reihe -> 3s4p
4 x 60Ah -> 240Ah
3 x 3,67V in Reihe -> ~11V pro Modul

Akku
36 Module mit je 12 Zellen -> 432 Zellen insgesamt / 108s4p
36 Module mit 11V -> 396V insgesamt
396V x 240Ah -> ~95kWh
699kg
1,63m x 0,34m x 2,28m (B x H x T)

Nutzbarere Kapazität -> 83,6kWh. Es wird 8%..96% der 95kWh genutzt.
Temperaturbereich -> -28°C bis +60°C

Bild
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Re: Audi e-tron quattro - Akku

matze333
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Vielen Dank für die interessanten Informationen!

Was mich wundert, ist die Höhe von 34 cm. Das bezieht sich doch bestimmt auf das zweistöckige "Kopfkissen" unter der Rücksitzbank, oder? Sonst wären 34 cm ne Menge Holz, die es gilt im Wagenboden unter zu bringen...

Re: Audi e-tron quattro - Akku

150kW
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Ja, sicherlich ist das die Gesamthöhe.

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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https://youtu.be/URfC2qKJsb8

Scheint ja ziemlich gut zu Laden

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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Schade nur, dass dafür so viel Reichweite verschenkt wird. Aber anscheinend hat Audi Angst um die Lebensdauer der Akkus...
2019 Tesla Model 3 LR DM (10,5 cm höhergelegt) + 2018 Erdé 102 (8,5 cm höhergelegt)

Re: Audi e-tron quattro - Akku

Thermo19
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Hallo,

schöne detaillierte Beschreibung von der Etron Batterie!

Könnte mir jemand das für den Tesla, eGolf und Leaf zur Verfügung stellen?

Re: Audi e-tron quattro - Akku

punkhead
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108s erklärt auch die gute Ladeperformance
Seit 31.10.18 stolzer Besitzer einer grauen eGolfMaus, 282 Tage nach Unterschrift, Konfiguration: VENKLLV8

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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Was ich faszinierend finde, ist dass anscheinend die Wanne gekühlt wird und nicht die Module selber.
Außerdem kommen mir die 396V ein wenig niedrig vor, wenn ich mich richtig erinnere, dann gab es an ionity Säulen schon Anzeigen mit über 400V
Was auch die höhere Ladeleistung an den 200A Säulen erklären kann.
Gruß

CHris, ab sofort mit i3

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Re: Audi e-tron quattro - Akku

wdegolf
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Die Ladeschlussspannung liegt höher als die Zellspannung, sonst bringst du denn Akku nicht voll.

Re: Audi e-tron quattro - Akku

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Die 396V sind die Nominalspannung, die liegt etwa in der Mitte zwischen Minimal- und Maximalspannung.
AMP+-ERA-e 02/18-
Bild 191tkm
#1 Pulse
Corsa-e 11/20-
Bild 41tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
BeCharge Code PJ24OUS
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