Weitere Anzeigen (SOC etz.)

[Twizyflu]

Ich bin für iCAN.ZE

Das ist wirklich cool.
Weil man es ja bisher nicht sehen konnte und dann schon.



Aber auch der andere Name ist cool

Vielleicht Z-Link? So wie rlink nur für Zoe ?

[Blue Flash]

Oder

CanLink.EV

[Twizyflu]

E-Monitor
e-Can

[Thorsten]

So, Nach der Namens- und Logodiskussion mal Butter bei die Fische.

Ich will mal versuchen ein Anforderungsprofil ans iCAN.ZE zu formulieren.
Was fehlt im Zoe.

Während der Fahrt
- SOC Ladezustandsanzeige in Prozent.
- Motortemperatur
- PEM - Temperatur (Heißt das so ? Ich meine die Steuerelektronik)
- Batterietemperatur gemittelt über alle Zellen.
- Zellspannung gemittelt über alle Zellen.
- Aktueller Verbrauch der Klimaanlage in kWh
- Verbesserte Reichweitenschätzung min/norm/max

Zusätzliche Diagnose während der Fahrt.
- Batterietemperatur aller Zellen einzeln.
- Zellspannung aller Zellen einzeln.

Während des Ladens.
- Nennladeleistung 2.3 / 3.7 / 11 / 22 / 43 kW (Welches Ladegerät arbeitet aktuell)
- Aktuelle Ladeleistung
- Temperatur Ladegerät.
- Batterietemperatur gemittelt über alle Zellen.
- Zellspannung gemittelt über alle Zellen.
- Verbesserte Anzeige der Restladezeit (Über das Verfahren muss man diskutieren)
- Ladekurve Zeit/Ladeleistung

Zusätzliche Diagnose während des Ladens.
- Batterietemperatur aller Zellen einzeln.
- Zellspannung aller Zellen einzeln.

Vorgehen (einfacher Weg)
- NSA anrufen und nach den Zoe Entwicklungsdaten fragen.
- Daten an Uwe weiterleiten.
- Uwe machen lassen.
- Fertig

Vorgehen (Wahrscheinlicher Weg)
1)
- Kommentierte Diagnosefiles anfertigen.
- Versuchen Stück für Stück zu entschlüsseln.
- Daraus Simulationsfiles für die Softwareentwicklung ableiten und verteilen.

2)
- Testen, was von der Twizysoftware noch läuft.
- Aus Twizysoftware alles raus, was nicht für iCAN.ZE zu gebrauchen ist.
- Das was übrig bleibt als iCAN.ZE Grundgerüst zur Verfügung stellen.

3)
- Noch lange nicht fertig.

Was habe ich alles vergessen ?

Thorsten

Diese Daten dann im R-Link visualisieren zu können !
- ja ich weiß ... ich träume halt weiter ........

[Robert]

Yes, I can see !

[EVplus]

Die von Dir, Thorsten , aufgeführten Werte sind sehr gut und weitsichtig ausgesucht .

Bleibt nur zu wünschen, daß das realisiert werden kann.

Hat schon mal jemand gesehen welche Werte eine lizensierte Renault Werkstatt auslesen kann ?

Falls Bedarf besteht kann ich ein Can Clip Diagnosegerät zur Verfügung stellen. Dann bitte Nachricht per PN !

Ich bin leider ein Vollpfosten was das Auslesen von Rohdaten angeht... Es ( das can Clip ) funktioniert leider nicht so "plugnplay" wie ich mir es erhofft hatte...

Beispiel der Anzeige der Batteriedaten beim Toyota Prius Gen2 via OBD und Torque auf einem 7" Android Tablet

Can Clip diagtool

[fbitc]

fürs R-Link... hm, was kann das R-Link visualisieren: Bilder, Videos (vom USB)
wenn man iCANsee mit dem USB Port verbindet und dort die Anzeige als Bild oder Video "simuliert"... nur mal so dahin gesponnen

[CorpSpy]

Was mich interessieren würde wäre eine Anzeige des "Momentanverbrauchs" in kWh pro 100km.

Schöne Grüße,
Rainer

[Frank]

Während der Fahrt
- Motortemperatur
- PEM - Temperatur (Heißt das so ? Ich meine die Steuerelektronik)

Während des Ladens.
- Temperatur Ladegerät.

Thorsten

Hallo Thorsten,

beim ZOE wird die Steuerung gleichzeitig als Ladegerät benutzt. Darum auch 43 kW Dauerleistung beim fahren und max. 43 kW Ladeleistung. Man braucht diese Anzeige darum nur einmal.

Super Liste, Danke

@ fbitc,

Bild und Video geht leider nicht während der Fahrt sondern nur im Stand.
Aber die Idee die Anzeige auf´s R-Link zu legen finde ich Super.

Gruß Frank