Renault ZOE Notladekabel

Das Kabel von Bettermann wird auf Wunsch auch mit FI Typ B geliefert. Ich zB habe den FI Typ B bei ebay günstiger als im Fachhandel ersteigert und Bettermann baut ihn ein. Mich kostet das Kabel (6 bis 30A, 1-3 phasiges Laden, einphasiger Stromzähler eingebaut) jetzt inkl. Versand nach Ö 800€ inkl Mwst. Dazu kommen noch 160 € für den FI Typ B und ich kann mit ein paar Adaptern an allen gängigen Steckdosen meinen ZOE anstöpseln. Bevorzugt natürlich an Drehstromsteckdosen.Tom

Ich glaube ich habe Dich schon mal gefragt, ... ... aber wieder vergessen, weil interesse hätte ich auch an einer ICCB für unterwegs und als Zwischenmahlzeit.
Hast Du das Kabel schon oder bestellst Du noch ?
eMG von der Fa. crOHm hat 'ne ICCB nach der eCarTec 2013 im Oktober angekündigt:
- 20KW Incable Device 1.2 bis 20kW, solange werde ich noch warten.

[Oeko-Tom]

Ich glaube ich habe Dich schon mal gefragt, ... ... aber wieder vergessen, weil interesse hätte ich auch an einer ICCB für unterwegs und als Zwischenmahlzeit.
Hast Du das Kabel schon oder bestellst Du noch ?
eMG von der Fa. crOHm hat 'ne ICCB nach der eCarTec 2013 im Oktober angekündigt:
- 20KW Incable Device 1.2 bis 20kW, solange werde ich noch warten.

Ich habe das Kabel fix geordert und auch schon bezahlt. Sollte nächste Woche geliefert werden. Ich werde es zu Hause und unterwegs benutzen. Habe mir zu Hause eine CEE 32A (5-polig) und eine CEE 16A (3-polig) installiert.

Tom

[buzzingDANZEI]

Bitte richtig zitieren das stammt nicht von mir.

Wenn das für dich ein Rundumsorglospaket ist, für mich wäre Rundum sorglos ein Wallbox für zu Hause und eine mobiles Ladekabel mit Adaptern für möglichst viele Dosen.

Wo hab ich dich denn im Zitat stehen???

Rundumsorglospaket war auf Twizyflu bezogen, weil er sich beschwert hatte, dass zur Auswahl einer korrekten Lademöglichkeit der Laie überfordert ist. Das ist für Otto Normal Verbraucher unnötig, sich in Foren den Kopf zu zerbrechen. Genau deswegen empfiehlt Renault ja das Wallbox Bundle. Da hat dann Tante Emma von nebenan auch keine Sorgen!

[agentsmith1612]

Rundumsorglospaket war auf Twizyflu bezogen, weil er sich beschwert hatte, dass zur Auswahl einer korrekten Lademöglichkeit der Laie überfordert ist. Das ist für Otto Normal Verbraucher unnötig, sich in Foren den Kopf zu zerbrechen. Genau deswegen empfiehlt Renault ja das Wallbox Bundle. Da hat dann Tante Emma von nebenan auch keine Sorgen!

Für zu Hause hat man damit kein Problem, aber Fakt ist doch das Renault nichts mobiles anbietet, wo man an Schuko, CEE blau, CEE rot oder Typ 1 laden kann. Was macht Tante Emma wenn eben keine Ladesäule in der Nähe ist wo sie hinfährt ?
Wohl eher nicht dort hinfahren und weiter mit Verbrenner fahren.

Für jeden Otto Normale kann man maximal fordern, Stecker rein fertig, wenn der Stecker nicht passt Adapter drauf und dann geht alles. So musst das sein, alles andere ist zu kompliziert.

[buzzingDANZEI]

Es mag manchem entgangen sein, aber Renault sieht den ZOE als Stadt und Pendlerauto. Mangels dichtem Ladenetz und höherer Reichweite ist das Elektroauto (mal von Tesla abgesehen) noch nicht Langstrecken tauglich. Wir Freaks und Early Adopter hier, die leidensfähig und kompromissbereit sind, sehen das sicher anders, aber die Masse und vor allem "Tante Emma" sehen das wie Renault! Die brauchen keine Ladung unterwegs an normalen Steckdosen.

[tom]

Es mag manchem entgangen sein, aber Renault sieht den ZOE als Stadt und Pendlerauto. Mangels dichtem Ladenetz und höherer Reichweite ist das Elektroauto (mal von Tesla abgesehen) noch nicht Langstrecken tauglich. Wir Freaks und Early Adopter hier, die leidensfähig und kompromissbereit sind, sehen das sicher anders, aber die Masse und vor allem "Tante Emma" sehen das wie Renault! Die brauchen keine Ladung unterwegs an normalen Steckdosen.

Man darf hier nicht Ursache und Wirkung verwechseln. Das Notladekabel fehlt ja nicht, weil Renault denkt es sei nicht nötig, sondern weil sie es technisch nicht gebacken kriegen.
Und zufällig kenne ich einige ZOE Interessenten, die sind so richtig typische Normalos Als die davon erfahren haben, dass eine Steckdosenladung nicht möglich sein soll, da waren die durchs Band nur eines: schockiert!

[Guy]

Wie man es dreht und wendet, dass Renault das Notladekabel nicht selbst anbietet, bleibt ein Manko. Man mag diese Option vielleicht niemals ziehen wollen, wenn man jedoch mal darauf angewiesen ist, wird man froh sein diese Möglichkeit zu haben.

Man kann ja nicht davon ausgehen, dass sich jeder in Foren informiert und sich Equipment diverser Hersteller zusammenstellt.

Wenn ein Kunde zum Händler geht und nach einer Ladung an Schuko fragt, welche Antwort wird er wohl erhalten? Wie sieht möglicherweise seine Reaktion darauf aus?

Man muss kein Prophet sein, um festzustellen, dass sicher einige daraufhin von einem Kauf des ZOE absehen werden.

[liftboy]

Wie man es dreht und wendet, dass Renault das Notladekabel nicht selbst anbietet, bleibt ein Manko. Man mag diese Option vielleicht niemals ziehen wollen, wenn man jedoch mal darauf angewiesen ist, wird man froh sein diese Möglichkeit zu haben.

Man kann ja nicht davon ausgehen, dass sich jeder in Foren informiert und sich Equipment diverser Hersteller zusammenstellt.

Wenn ein Kunde zum Händler geht und nach einer Ladung an Schuko fragt, welche Antwort wird er wohl erhalten? Wie sieht möglicherweise seine Reaktion darauf aus?

Man muss kein Prophet sein, um festzustellen, dass sicher einige daraufhin von einem Kauf des ZOE absehen werden.

Das fehlende Notladekabel sowie auch der ellenlange Akku-Mietvertrag sind für mich KO-Kriterien für den ZOE. So lange sich hier nichts ändert, ist das Thema für mich und ich vermute auch für viele andere durch, obwohl es sonst ein für mich passendes Auto gewesen wäre. Renault vergrault mit diesen vermeidbaren Fehlern m. E. mindestens 50 % der Interessenten.

[Karlsson]

800€ für ein lächerliches Kabel, das eigentlich selbstverständlich im Kofferraum liegen sollte?
Und Renault kriegts nicht gebacken... Wow, das ist ja ganz großes Kino!

Erster April ist doch schon rum, oder liege ich da jetzt falsch?

[tom]

800€ für ein lächerliches Kabel, das eigentlich selbstverständlich im Kofferraum liegen sollte?
Und Renault kriegts nicht gebacken... Wow, das ist ja ganz großes Kino!

Erster April ist doch schon rum, oder liege ich da jetzt falsch?

Der Preis ist ja leider nicht das Problem