Anhängerkupplung beim ZOE?

[Karlsson]

Was soll ich dazu sagen

Es wurde mir so gesagt und ich finde es duchaus einen grund dafür

Die hätten auch sagen können, dass Zoe keine Zündfunken Rückholfeder hat und man deswegen einen Siemens Lufthaken braucht. Aber weiß ja jeder, dass der einfach zu teuer ist.

[E-Driver67]

Hier die Bilder,

[molab]

Clio meinte ich natürlich, nicht Twingo. Egal.

[E-Driver67]

Also wegen einer Abnahme der AHK durch TÜV mache ich mir keine sorgen.Habe in meinem Freundeskreis ein Tüv-Ingenieur der mir schon einige einzelabnahmen durchgeführt hat
E-Anschluss,7 oder13 polig,inklusive akustische Blinker Überwachung ist auch kein Problem habe ca.10 -15 AHK an verschiedenen Fahrzeugen verbaut.

[Karlsson]

Also wegen einer Abnahme der AHK durch TÜV mache ich mir keine sorgen.Habe in meinem Freundeskreis ein Tüv-Ingenieur der mir schon einige einzelabnahmen durchgeführt hat
E-Anschluss,7 oder13 polig,inklusive akustische Blinker Überwachung ist auch kein Problem habe ca.10 -15 AHK an verschiedenen Fahrzeugen verbaut.

Nochmal, die AHK muss NICHT eingetragen werden. Ich hab die auch an 2 Fahrzeugen selbst angebaut.
Hier geht es aber nicht um die AHK, sondern um die Änderung der Anhängelast in den Papieren.
Hat da Dein TÜV Kumpel grünes Licht signalisiert?
Falls er das machen würde, könnten sich andere ja auf dieses Gutachten beziehen.

[E-Driver67]

@Karlsson

Du Hast an 2 Zoe eine AHK schon angebaut??Oder hab ich was falsch verstanden?
Und nochmal:Eine AHK ist wie der Name schon sagt für einen Anhänger gedacht
So und wenn der Autohersteller keine anhängelast definiert hat,muss diese ermittelt werden und auch eingetragen werden
Fals du schon eine AHK an einer Zoe angebaut hast,welche? Clio4 oder?

[Karlsson]

Nein, das war an Golf und Corsa. Aber das ist ja keine große Wissenschaft und in ein paar Stunden erledigt. Also sofern es einen passenden Satz gibt. Aber der vom Clio scheint ja zu passen.

Renault hat eine Anhängelast angegeben und die beträgt 0 kg. Ist doch dasselbe Dilemma bei fast allen E- und Hybridfahrzeugen (Outlander PHEV und Auris Hybrid haben eine Anhängelast).

An den Ampera haben auch Leute schon AHKs angebaut. Auch beim Prius. Aber die Anhängelast bleibt da trotzdem Null. Wenn man die AHK aber nur für einen Fahrradträger nutzen will, ist das ja ok.

[evolk]

An den Ampera haben auch Leute schon AHKs angebaut. Auch beim Prius. Aber die Anhängelast bleibt da trotzdem Null. Wenn man die AHK aber nur für einen Fahrradträger nutzen will, ist das ja ok.

Dann benutzt man es eben offiziell nur für einen Fahrradträger, hätte mich auch schon interessiert.

Ist jemand in der Gegend von Salzburg, München, Linz… Wien, der mir so eine AHK dran bauen könnte? Wäre ich SEHR interessiert dran!
Natürlich gegen Bezahlung.

[Karlsson]

Das müsste doch eigentlich jede Autowerkstatt machen.

5km den Grünabfall zur Deponie über Nebenstraßen bringen wird wohl nicht so auffallen.
Andererseits wird die Rennleitung vielleicht auch wissen, dass E-Fahrzeuge in der Regel keine Anhängelast haben.

[AbRiNgOi]

Das müsste doch eigentlich jede Autowerkstatt machen.

5km den Grünabfall zur Deponie über Nebenstraßen bringen wird wohl nicht so auffallen.
Andererseits wird die Rennleitung vielleicht auch wissen, dass E-Fahrzeuge in der Regel keine Anhängelast haben.

Also in Österreich darf man auch bei Anheängerlast alles ziehn was mann will, bis 40kmh und mit Pannendreieck drauf. Der Hänger darf zwar angemeldet sein, muss er aber nicht. Also wenns nur um den Grünschnitt rüber zum Müllplat geht, reichen 40kmh und Pannendreieck, oder?