Zoe "tot"?
Funktioniert dein Renault ZOE nicht wie er soll? Hier wird dir geholfen
Re: Zoe "tot"?
Hi zeckeich, Ich hatte exakt das von Dir geschilderte Problem vor einigen Wochen mit dem Ergebnis, dass die 12V-Batterie getauscht werden musste.
Die war keine zwei Jahre alt und würde damals schon einmal (auf Garantie) getauscht. Diesmal hat das 160€ gekostet und es gab noch einen Hinweis dazu, dass die Batterie regelmäßig alle drei Jahre ausgetauscht werden sollte...
Die war keine zwei Jahre alt und würde damals schon einmal (auf Garantie) getauscht. Diesmal hat das 160€ gekostet und es gab noch einen Hinweis dazu, dass die Batterie regelmäßig alle drei Jahre ausgetauscht werden sollte...
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Re: Zoe "tot"?
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Re: Zoe "tot"?
Ich greife den thread aus aktuellem Anlass mal wieder auf.Buschmann hat geschrieben:Die 12V Batterie im Zoe wird zu wenig beansprucht. Die hohen Ströme vom Anlasser fehlen. Wenn ein 12V Akku nur so im Standby rumdümpelt ist das mit 2-3 Jahren realistisch.redvienna hat geschrieben:Komisch so oft ?
Meine Batterien halten bis zu 10 Jahre.
Dass ein Bleiakku wegen zu wenig Belastung nur 2-3 Jahre halten soll, glaube ich nicht, aber eine verkürzte Lebensdauer ist schon anzunehmen.
Mein aktueller Anlass ist: Nach 4 Wochen Standzeit im Sommerurlaub war kürzlich meine nur 4 Monate alte Zoe auch "tot". Der 12V-Akku hatte nur noch knapp 4 Volt! Da weigerte sich sogar mein Ladegerät, den Akku zu laden. Schließlich half eine Teilladung per Starthilfekabel vom anderen Auto, später ging es mit dem Ladegerät weiter. Der Fahrakku hatte übrigens noch ungefähr den gleichen Ladestand wie vorher.
Ich halte es für eine Zumutung und einen Konstruktionsfehler, dass bei längerem Stand offensichtlich der Akku nicht mehr geladen wird, aber R-Link und wer weiß was noch alles offenbar unbegrenzt weiter Strom ziehen. Laut Medienberichten sendet jede Zoe u.a. alle 30 Sekunden über die SIM-Karte Dutzende von Daten an die Renaultbank. Diesen datenschutztechnischen Wahnsinn kann man wohl nur stoppen, indem man die 12V-Batterie abklemmt, was ich künftig bei längeren Standzeiten tun werde. Indem das recht einfach geht (mit dem 10er Schlüssel eine Polklemme lösen), empfehle ich das allen für längere Standzeiten.
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Re: Zoe "tot"?
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Die Quelle für die Menge an Daten würde mich interessieren. Ich glaube kaum, das Renault soviel Rechenkapazität hat, um alle 30 Sekunden alle Daten die erhoben werden (von allen Fahrzeugen!) zu erneuern. Und selbst wenn, einer 12V Batterie sollte das herzlich wenig ausmachen, was so eine TCU an Strom nippt....micc hat geschrieben:Laut Medienberichten sendet jede Zoe u.a. alle 30 Sekunden über die SIM-Karte Dutzende von Daten an die Renaultbank. Diesen datenschutztechnischen Wahnsinn kann man wohl nur stoppen, indem man die 12V-Batterie abklemmt, was ich künftig bei längeren Standzeiten tun werde. Indem das recht einfach geht (mit dem 10er Schlüssel eine Polklemme lösen), empfehle ich das allen für längere Standzeiten.
Übrigens, den datenschutztechnischen Wahnsinn kann man ganz leicht umgehen, in dem man das TCU ausser Betrieb nimmt. Meins war sowieso schon längere Zeit ausser Betrieb und bei der jährlichen Prüfung mit TÜV dieses Jahr wurde mir mitgeteilt, das das TCU defekt wäre und Renault nicht für die Reparatur aufkommen will (€ 700,-). Ich müßte mit dem Klammerbeutel gepudert sein, wenn ich das Teil reparieren liesse, mit dem Renault mich überwacht und die Kosten auch noch selber tragen sollte, wenn es mir persönlich nichts, aber auch wirklich nichts bringt.
Die Verkehrsmeldungen kommen weiterhin zuverlässig per RDS ins Fahrzeug (das ist sogar besser als beim Tesla, wo es per Internet kommt und teilweise bei Sperrungen recht unzuverlässig ist), GPS und damit die Routenplanung funktionieren einwandfrei. Und das R-Link hat sowieso nie richtig funktioniert. Alles andere bietet mir CanZE....
Roland
Unterwegs mit: Zoe Q210 (mit 38 kWh, DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), Tesla Model S85 (Ladeflatrate), van Moof S3, Zoe R240 (DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), SAIC MG4 (Luxury, Saskia)
Re: Zoe "tot"?
Hallo Roland,
das mit den Daten ging durch viele Medien, Quelle war der ADAC: https://www.adac.de/infotestrat/technik ... quer=daten
Sorry, beim Nachlesen sehe ich, dass mindestens alle 30 Minuten gesendet wird.
Stimmt schon, dass das allein nicht den Akku leert, aber was ist dann dran schuld?
Wie stoppe ich die TCU?
das mit den Daten ging durch viele Medien, Quelle war der ADAC: https://www.adac.de/infotestrat/technik ... quer=daten
Sorry, beim Nachlesen sehe ich, dass mindestens alle 30 Minuten gesendet wird.
Stimmt schon, dass das allein nicht den Akku leert, aber was ist dann dran schuld?
Wie stoppe ich die TCU?
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Re: Zoe "tot"?
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Sicher, das keine anderen Verbraucher dran hängen? Ich hatte bisher keinerlei Probleme in den letzten 3 Jahren mit der 12V Batterie.micc hat geschrieben: Stimmt schon, dass das allein nicht den Akku leert, aber was ist dann dran schuld?
Wie stoppe ich die TCU?
Normalerweise wird zumindest auch der 12V Zigarettenanzünder nach einiger Zeit automatisch abgeschaltet.
Ist auf jeden Fall sehr seltsam.
Die TCU stoppen... mmh, bei mir ist das Teil von selbst kaputt gegangen. Da ich auch keine internetbasierten Dienste benötige (Vorwärmung, Ladesteuerung, Ladestatus), da die recht unzuverlässig arbeiten, fiel mir der Ausfall gar nicht auf.
Bei der Wartung wurde mir mitgeteilt, das das Teil kaputt ist. Und da ich für unzuverlässige Technik nicht noch Geld ausgeben wollte, sagte ich denen, sie sollen es abgeschaltet lassen.
Also, in die Werkstatt des geringsten Mißtrauens gehen und dort deaktivieren lassen. Keine Ahnung, ob die das so einfach machen. Vielleicht hilft hier aus dem Forum jemand weiter, der weiß wo die TCU steckt. Evtl. genügt es einfach, den Stecker dafür abzuziehen.
Das wäre dann sicher auch gut fürs Wiki hier im Forum.
Gruß
Roland
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Re: Zoe "tot"?
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Der Grund für den schnellen Abgang des 12 V-Akkus sowie dessen kostengünstigen Austauschs (für 50-60 € selbst kaufen und in 10-15 min selbst einbauen) ist hier schon einmal umfassend diskutiert worden.
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... 3-100.html
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Zoe Zen seit 10.7.2013, verkauft im Juni 2019 mit 108.000 km, erster Akku, still going strong
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Ioniq 5 tot
Antworten: 23von MasterGreen » Fr 31. Mär 2023, 07:03 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 23
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Letzter Beitrag von Hyundai66
Sa 1. Apr 2023, 18:09
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Ioniq 5 tot
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neuer EV6 / neue Original-AHK-Elektrodose ist tot! /Anhänger-Menü im Infotainment-Display unauffindbar!
Antworten: 9von KiwiSix » So 14. Mai 2023, 11:57 » in EV6 - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 26. Jun 2023, 10:39
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neuer EV6 / neue Original-AHK-Elektrodose ist tot! /Anhänger-Menü im Infotainment-Display unauffindbar!
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Radio immer wieder tot!!
Antworten: 28von woodsia » Di 6. Jun 2023, 20:26 » in Marvel R Electric - Infotainment - 28
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Letzter Beitrag von m.a.v.
Di 7. Nov 2023, 16:37
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Radio immer wieder tot!!
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Notruf aktiviert sich plötzlich / Freisprechmikro tot?
Antworten: 4von Charger1 » Fr 23. Jun 2023, 21:52 » in IONIQ - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von Danterius
Mo 3. Jul 2023, 17:59
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Notruf aktiviert sich plötzlich / Freisprechmikro tot?
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ZE 40 komplett tot - Starthilfe?
Antworten: 20von winnitouch » Mi 5. Jul 2023, 19:11 » in ZOE - Allgemeine Themen - 20
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Letzter Beitrag von BinKino
Fr 7. Jul 2023, 20:27
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ZE 40 komplett tot - Starthilfe?