ZOE fährt einfach nicht weiter, Rückfahrcamera Daueraktiv

[energieingenieur]

Mir selbst ist es nicht passiert, aber meinen Mitarbeitern, die mit dem ZOE unterwegs waren.

1) Rollen an die Ampel im D-Modus. Bremsen, Rotphase abwarten, Gaspedal treten: Keine Reaktion. Im Gleichen Moment soll das R-Link abgestürzt sein. Lautstärkeregler ohne Funktion. Mein Mitarbeiter hat dann Warnblicker angemacht, hat sich einige Meter entfernt, bis das Fahrzeug verschlossen hat und konnte dann wieder einsteigen, starten und weiter fahren.

2) Ein anderer Nutzer hatte in der gleichen Woche folgende Beobachtung gemacht: Während der Fahrt schaltete sich die Rückfahrcamera für einige Sekunden ein und ging dann wieder aus.

2 besorgt mich jetzt nicht so, aber 1 doch sehr. Ich dachte, immer, dass das instabile R-Link den Fahrbetrieb nicht beeinträchtigt...

Da ich nicht selbst am Steuer saß, kann ich einen Bedienfehler nicht 100%ig ausschließen, aber die Mitarbeiter fahren schon seit mehreren Monaten ZOE. Ein Anfängerfehler war es sicher nicht.

Gibt es ähnliche Beobachtungen bei euch?

Fall 1: über 12000km - das höre ich zum ersten Mal.
Hmm ... ohne Bedienfehler - das wäre der Oberklops !
Was sagt unser vielfahrer @Oeko-Tom dazu ?
Fall 2: Das das RLink während der Fahrt neu bootet während das Radio weiterdudelt schon mehrfach.
RFK habe ich nicht, kann ich nicht beurteilen.

[fbitc]

Mir selbst ist es nicht passiert, aber meinen Mitarbeitern, die mit dem ZOE unterwegs waren.

1) Rollen an die Ampel im D-Modus. Bremsen, Rotphase abwarten, Gaspedal treten: Keine Reaktion. Im Gleichen Moment soll das R-Link abgestürzt sein. Lautstärkeregler ohne Funktion. Mein Mitarbeiter hat dann Warnblicker angemacht, hat sich einige Meter entfernt, bis das Fahrzeug verschlossen hat und konnte dann wieder einsteigen, starten und weiter fahren.

vielleicht aus versehen in N mit dem Wahlhebel?

[Oeko-Tom]

Fall 1: über 12000km - das höre ich zum ersten Mal.
Hmm ... ohne Bedienfehler - das wäre der Oberklops !
Was sagt unser vielfahrer @Oeko-Tom dazu ?
Fall 2: Das das RLink während der Fahrt neu bootet während das Radio weiterdudelt schon mehrfach.
RFK habe ich nicht, kann ich nicht beurteilen.

Weder Fall 1 noch Fall 2 sind bei mir in knapp 33.000 km nicht aufgetreten.
Das R-link hängt sich zwar hin und wieder auf (Lautstärke lässt sich nicht regeln, Rückfahrkamera blinkt oder bleibt schawrz).
Das hatte aber alles keinen Einfluss auf den Fahrbetrieb.
Was das R-link nicht mag ist, wenn man ihm keine Zeit zum Hochfahren lässt. Dann bleibt bei schnellem Einlegen des Rückwärtsgaanges das Bild schwarz oder blinkt. Auch Eingaben während der Aktualisierung der Telefondaten sind mühsam da zeitlich schwer verzögert.

Tom

[energieingenieur]

Danke für euer Feedback!
Ob er aus Versehen von D auf N geschaltet hat, war auch meine allererste Vermutung und Frage an meinen Mitarbeiter. Angeblich nein, aber vll. hat er es auch in der Hektik nicht gemerkt, wenn die Leute dahinter schon das Hupen anfangen...

Mal sehen, ob es jemals wieder auftritt... - dann werde ich auf jeden Fall berichten.

[mlie]

Offtopic: Nebenbei könnte man ja noch eine Studie erstellen, warum solche Pannen grundsätzlich an vielbefahrenen Kreuzungen auftreten und nicht nachts um 3 an einer Einliegerstraße mit 4 Wohnhäusern.

Zum Thema könnte es ja auch sein, dass z.B. die Fahrzeugelektronik ein Problem hatte und sozusagen neugestartet ist und DESWEGEN der Randomlink abgestürzt ist, und nicht andersherum (Rlink stürzt ab und reisst Umrichter mit).

Fehler, die sich nicht reproduzieren lassen sind immer unschön...

[Elektrolurch]

Weder Fall 1 noch Fall 2 sind bei mir in knapp 33.000 km nicht aufgetreten.

Weder noch nicht = beide sind.

Auch Eingaben während der Aktualisierung der Telefondaten sind mühsam da zeitlich schwer verzögert.

Ja, das nervte mich auch tierisch. Man kann irgendwo in den Tiefen des Telefonmenüs das Aktualisieren der Telefondaten deaktivieren.

[energieingenieur]

Weder Fall 1 noch Fall 2 sind bei mir in knapp 33.000 km nicht aufgetreten.

Weder noch nicht = beide sind.

Nach Süddeutscher/Österreichischer Dialektgramatik passt das schon. Wenn die ja sagen, meinen sie ja und wenn sie nein sagen - egal wie oft - dann meinen Sie auch nein. Die lassen sich nicht auf so etwas beklopptes ein, wie wir Norddeutschen, dass 2xnein = ja heißt
Ich hab auch schon gehört: "Dieser Fehler ist noch niemals gar nie nicht aufgetreten."
Ich finds immer wieder schön, wenn Dialekte unsere Sprache bereichern.

[Blitz]

Danke für euer Feedback!
Ob er aus Versehen von D auf N geschaltet hat, war auch meine allererste Vermutung und Frage an meinen Mitarbeiter. Angeblich nein, aber vll. hat er es auch in der Hektik nicht gemerkt, wenn die Leute dahinter schon das Hupen anfangen...

Mal sehen, ob es jemals wieder auftritt... - dann werde ich auf jeden Fall berichten.

Das sollte es nicht sein. Ich schalte regelmässig auf N um zu segeln, ohne obigen Effekt erleben zu müssen, seit 7300 km.

[energieingenieur]

Das sollte es nicht sein. Ich schalte regelmässig auf N um zu segeln, ohne obigen Effekt erleben zu müssen, seit 7300 km.

Ja, ich schalte auch regelmäßig zum segeln auf N. Habe die Thread-Headline grad geändert. Das "ZOE geht aus" war irreführend. Es war nicht so, dass das Cockpitdisplay abgeschaltet hat. Nur als der Kollege losfahren wollte, passierte einfach nix. Das Auto rollte nur ein stück zurück. Und genau das passiert, wenn man im Stand auf N schaltet. Das Auto rollt einfach, sofern es abschüssig ist. Er konnte mir allerdings auch nicht 100%ig sagen, was der Display in dem Moment angezeigt hat...