ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

[ecopowerprofi]

Glaub' pauschal dazu was zu sagen ist extrem schwierig, weil der Zustand der häufig genutzten Straßen ausschlaggebend ist.

So wirds wohl sein. Aber auch wie man damit fährt. Im ZOE sind die gleichen Komponenten wie in den anderen Renault-Fahrzeuge verbaut. Das Problem ist nur, dass der ZOE ein wesentlich höheres Gewicht hat. Bei unseren sind bisher noch keine Probleme mit dem Fahrwerk aufgetaucht. Bisherige Fahrleistungen ca. 30.000 km, 20.000 km und 18.000 km

[bernd]

65.000 km
Stabigummis erneuert da lautes Poltern nervig wurde.
Nicht beim Freundlichen sondern beim Schrauber um die Ecke machen lassen, da kein Hochstromteil.

Hat incl. Material 100€ gekostet, wobei das Ersatzteil von Renault daran das teuerste war.

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

[most]

Problematisch ist sicher auch, daß viele Zoe-Fahrer den Reifendruck penibler im Auge haben als noch zu Verbrenner-Zeiten und sehr oft in Richtung 3bar unterwegs sind. Da sind die Belastungen höher, da der Reifen weniger abfedern kann.
Von mir selbst kenne ich auch das Verhalten, daß ich durchaus mal leicht schneller als früher üblich in eine Kurve - auch solche mit holpriger Fahrbahnoberfläche - einfahre, um bloß nicht zu Rekuperieren, sondern möglichst viel Bewegungsenergie mitnehmen will. Das ist sicher ein zusätzlicher Faktor (bei mir).
Bislang nach 19 Monaten und 19tkm nichts zu bemerken.

[€mobil]

Der rechte Stabi war vor 80.000 km fällig, der linke später.
Genau weiss ich es nicht mehr.

Scheint aber recht einfach zu tauschen zu sein und die nächsten werde ich mir in der Bucht holen.

Das Phänomen mit den außen abgefahrenen Reifen hatte ich auch und tippe auch auf höhere Kurvengeschwindigkeiten als früher.
Der niedrige Schwerpunkt macht sich eben bemerkbar

[TomTomZoe]

@€mobil
Koppelstange links bzw. rechts, Stabilisator ist an der Achse nur einer

[€mobil]

Danke

Ich lerne gerne noch dazu

[Mittelhesse]

meine ZOE fing vor ein paar km auch das klopfen an der VA an (ca. 99.300km) ,
habe beide Koppelstangen (Stabilisator) auf dem Hof mit dem Wagenheber getauscht.
etwas über 30€ Material und 1h Arbeit das kann man selbst erledigen

aus dem Zubehör

links neu in verstärkter Ausführung, rechts der alte Stabi

nichts klappert oder klopft, endlich wieder Ruhe

[Tho]

Kann man das selbst prüfen, ob die Koppelstangen klappern? Wo klappern die alten? In dem Gummilager?

[Mittelhesse]

Wenn sie draussen ist merkst du das der M10er Bolzen leichtes Spiel in der Pfanne hat (man kann ihn etwas raus ziehen).
Und bei etwas über 30€ Materialkosten tausche ich einfach, bevor ich in der Werkstatt fahre (Garantieantrag per Mail wurde bei mir abgelehnt, das sei Verschleiß) Querlenker hätte ich auch nicht auf dem Hof gemacht

[Flowerpower]

Immerhin halten 37% der Zoe Fahrwerke.