Technische Unterlagen
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Technische Unterlagen
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Ich habe gerade die Sicherungsbelegung für den ZOE zugespielt bekommen.
Falls ihr weitere Unterlagen habt, die ihr teilen wollt, einfach posten.
- Zoe_Sicherungsbelegung.pdf
- Sicherungsbelegung
- (1.57 MiB) 2286-mal heruntergeladen
Re: Technische Unterlagen
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Re: Technische Unterlagen
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Hab mal die Sicherung
F16 - 10A - Sicherung Elektrofahrzeug Warntongeber (2138)
entfernt , dann wird's gleich viel angenehmer, und das nervige gedröhne is weg, Leider auch das TUT-TUT beim zusperren !
F16 - 10A - Sicherung Elektrofahrzeug Warntongeber (2138)
entfernt , dann wird's gleich viel angenehmer, und das nervige gedröhne is weg, Leider auch das TUT-TUT beim zusperren !
Zuletzt geändert von EV_de am Do 12. Sep 2013, 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
... ZOE #47 ... Team Sieger eRUDA 2014+2015
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Model S P85+ - seit 05.12.14 / Model X EU P9 - verkauft ...
Re: Technische Unterlagen
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Ach Mist - ich will auch Tüt-Tüt ohne Sureen.
Idee: Ans Tagffahrlicht ein Relais anhängen und dessen Öffnerkontakt in Serie zur Sicherung. Dann hatta nur Strom wenn er steht.
(Bitte nicht so ernst nehmen - is keine saubere Lösung)
Idee: Ans Tagffahrlicht ein Relais anhängen und dessen Öffnerkontakt in Serie zur Sicherung. Dann hatta nur Strom wenn er steht.
(Bitte nicht so ernst nehmen - is keine saubere Lösung)
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ZOE, Zero SR, Elektroroller & Automower. Model 3 vorsorglich reserviert.
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Re: Technische Unterlagen
Bei sowas wäre ich äußerst vorsichtig, denn im Falle eines Falles wird die Versicherung ganz bestimmt begutachten lassen, ob am Ton herumgespielt wurde, dann ist der Versicherungsschutz flöten, das heißt bei Personenschäden kann man ziemlich schnell Privatinsolvenz anmelden.
Für den Leaf gibt es im US-Forum auch diverse Bauanleitungen, wie man den Tongeber per Opt-In bedient anstatt Opt-out, leider leider gäbe das bei uns nur Probleme beim Unfall.
Da lobe ich den Smart ED, den man auch ganz ohne Krachmacher bestellen kann.
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Re: Technische Unterlagen
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So ein Blödsinn! Erstens ist der Warnton keine Pflicht, zweitens kann man ihn per Schalter im Innenraum ausmachen. Was soll die Versicherung also dagegen haben, wenn man ihn dauerhaft ausmacht???Efan hat geschrieben:Bei sowas wäre ich äußerst vorsichtig, denn im Falle eines Falles wird die Versicherung ganz bestimmt begutachten lassen, ob am Ton herumgespielt wurde, dann ist der Versicherungsschutz flöten, das heißt bei Personenschäden kann man ziemlich schnell Privatinsolvenz anmelden.
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Re: Technische Unterlagen
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Der Warnton ist keine gesetzliche Pflicht ! Eher eine Vergewaltigung derjenigen Fahrer die dauerhaft davor Ruhe haben wollen.
Beim Leaf ist es übrigens genauso, man kann ihn abschalten bis zum nächsten Start...
ich überlege auch schon...
Beim Leaf ist es übrigens genauso, man kann ihn abschalten bis zum nächsten Start...
ich überlege auch schon...
Zuletzt geändert von bm3 am Do 12. Sep 2013, 23:35, insgesamt 2-mal geändert.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Technische Unterlagen
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Re: Technische Unterlagen
bm3 hat geschrieben:Der Warnton ist keine gesetzliche Pflicht ! Eher eine Vergewaltigung derjenigen Fahrer die dauerhaft davor Ruhe haben wollen.
Beim Leaf ist es übrigens genauso, man kann ihn abschalten bis zum nächsten Start...
ich überlege auch schon...
Es geht um die ABE, nicht um irgendwelche gesetzlichen Pflichten für solch einen Warnton.
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__19.html
"Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die...
...eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist..."
Ohne ABE kein Versicherungsschutz, bzw. Rückgriff des Versicherers auf dein Privatvermögen.
Und erzähl mir nicht, daß ein "unvoreingenommener, verständiger Fahrer" diese Gefährdungsmöglichkeit nicht erkennen kann.
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Re: Technische Unterlagen
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Die ABE hat mit diesem Warton nichts zu tun, es besteht keine Gesetzesgrundlage ihn zu fordern,er ist weder gefordert noch relevant für die Erteilung einer ABE, deswegen erlischt sie auch nicht.
Auch keine Versicherung kann einen eingeschalteten Warnton einfordern. Ein Hupe gibts ja noch und die ist vorgeschrieben, mehr nicht.
Ist doch nicht Alles so einfach für die Sicherheitsmenschen und Versicherungsmenschen wie sie es gerne hätten im Leben.
Auch keine Versicherung kann einen eingeschalteten Warnton einfordern. Ein Hupe gibts ja noch und die ist vorgeschrieben, mehr nicht.
Ist doch nicht Alles so einfach für die Sicherheitsmenschen und Versicherungsmenschen wie sie es gerne hätten im Leben.
Zuletzt geändert von bm3 am Fr 13. Sep 2013, 00:03, insgesamt 2-mal geändert.
Ist das nicht gut ?
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