ZOE Probleme die 2-te
Funktioniert dein Renault ZOE nicht wie er soll? Hier wird dir geholfen
Re: ZOE Probleme die 2-te
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Die Ausbaufähigkeit der Kundenkommunikation muss ich leider bestätigen. Kundenbindung ? Auch nicht das gängigste Vokabular des Managements. Mal ganz salopp formuliert: Wenn andere Anbieter vergleichbare Produkte haben, ist Renault 50 Prozent seiner EV-Kundschaft los...Schadenfreude ? Nein. Eher Fassungslosigkeit ob des laienhaften Getues. Komisch. Muss gerade an Loremo denken.
Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: ZOE Probleme die 2-te
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Ihr Umgang mit der extrem affinen Zielgruppe, die alle Early Adopters sind, ist sagen wir mal ausbaufähig ... und von einer Zielgruppe wie den Zoe-ReserviererInnen nur träumen kann...
Unterstrichen. Bin ja sehr auf der Seite Renaults, eine Firma, die einen Twizy durch ihr Controlling bringt, alle Achtung. Beim ZOE passt das Preisleistungsverhältnis und der Kangoo ist eigentlich die perfekte Kiste für junge, modern, urbane Geschäftsleute ... und Early-Adopters sind sowieso meine Heros ... wo wären wir sonst? Robert ausgenommen, der muss seine V8 Mehrverbrauchsliter wieder gut machen, BuzzingDanZei auch ausgenommen, wenn einer einen xxx so durch die Nordschleife peitscht, der muss zukünftig (als Strafe) mit 100km/h die Autobahn bewohnen ... und ich werde meine spuurtwagenzeit abdienen
Unterstrichen. Bin ja sehr auf der Seite Renaults, eine Firma, die einen Twizy durch ihr Controlling bringt, alle Achtung. Beim ZOE passt das Preisleistungsverhältnis und der Kangoo ist eigentlich die perfekte Kiste für junge, modern, urbane Geschäftsleute ... und Early-Adopters sind sowieso meine Heros ... wo wären wir sonst? Robert ausgenommen, der muss seine V8 Mehrverbrauchsliter wieder gut machen, BuzzingDanZei auch ausgenommen, wenn einer einen xxx so durch die Nordschleife peitscht, der muss zukünftig (als Strafe) mit 100km/h die Autobahn bewohnen ... und ich werde meine spuurtwagenzeit abdienen
Re: ZOE Probleme die 2-te
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Hihihi, recht hast du!meta96 hat geschrieben: BuzzingDanZei auch ausgenommen, wenn einer einen xxx so durch die Nordschleife peitscht, der muss zukünftig (als Strafe) mit 100km/h die Autobahn bewohnen ... und ich werde meine spuurtwagenzeit abdienen
xxx war übrigens ein Civic Type R
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Re: ZOE Probleme die 2-te
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Mir ist dann eben dann auch mal der Hut hochgegangen. Und wie ich sehe, vertrete ich keine Einzelmeinung
http://zoepionierin.de/quelle-catastrop ... n-renault/
Dafür habe ich jetzt wahrscheinlich auf Lebenszeit bei Renault versch***en und bekomme nie einen Twizy zum Testen
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Dafür habe ich jetzt wahrscheinlich auf Lebenszeit bei Renault versch***en und bekomme nie einen Twizy zum Testen
Renault ZOE Juni 2013 bis April 2016: 65.000 Kilometer
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Re: ZOE Probleme die 2-te
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Re: ZOE Probleme die 2-te
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... superlässiger Arikel. Vielleicht kriegst keinen zum Testen, dafür aber einen als DienstwagenZoePionierin hat geschrieben:Mir ist dann eben dann auch mal der Hut hochgegangen. Und wie ich sehe, vertrete ich keine Einzelmeinung
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Dafür habe ich jetzt wahrscheinlich auf Lebenszeit bei Renault versch***en und bekomme nie einen Twizy zum Testen
Re: ZOE Probleme die 2-te
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Hallo ZoePionierin!ZoePionierin hat geschrieben:Mir ist dann eben dann auch mal der Hut hochgegangen. Und wie ich sehe, vertrete ich keine Einzelmeinung
http://zoepionierin.de/quelle-catastrop ... n-renault/
Dafür habe ich jetzt wahrscheinlich auf Lebenszeit bei Renault versch***en und bekomme nie einen Twizy zum Testen
Gratuliere zu dem Artikel!
Ich hoffe Renault liest ihn und lernt daraus.
Auch ich werde immer wieder gefragt wann ich denn endlich meinen ZOE (den ich als "die Innovation" gepriesen habe) bekomme und schön langsam wegen meiner Antwort (ich hoffe im Juni) belächelt und nicht mehr ernst genommen.
Der Grund für die absolut miese Informatonspolitik liegt aber glaube ich nicht in Ö oder D sondern in F.
Mir wurde telefonisch von Renault Ö immer wieder mitgeteilt, dass sie keine Info aus F haben (zumindest keine, die sie kommunizieren dürfen).
Normale Autokunden wird man mit dieser Kundenpflege nicht gewinnen, wir E-Pioniere verlieren hoffentlich nicht die Geduld.
Aber die Warterei ohne genaue Infos ist mehr als mühsam und nervenaufreibend.
Das Kasperltheater bezüglich Notladekabel und Wallbox will ich gar nicht kommentieren. Ich lade meine ZOE (natürlich den Normen entsprechend) wie ich will, nämlich mit einem regulierbaren ICCB-Kabel.
Tom
ZOE INTENS bis 07/2017 / ZOE BOSE bis 09/2021 / derzeit Tesla X seit 09/2016 + Model 3 seit 09/2020 + Model Y seit 09/2021
Re: ZOE Probleme die 2-te
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Hallo,
vielen Dank für das Feedback. Gerne den Link weiter verbreiten, das Renault mekrt, dass ich keine bedauerliche Einzelmeinung vertrete. Im Moment laufe ich bei Renault noch unter der Kategorie "Irrelevante Blogs".
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Re: ZOE Probleme die 2-te
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Ja, volle Zustimmung.
Ich wollte auch schon oft meine Stimmung in mindestens der gleichen Schärfe ins Netz schreiben. Daran gehindert hat mich nur der örtliche Renaulthändler, der sich den Arsch auf reisst und mich bei Laune hält. Die sind ja auch alle zum Handkuss gekommen, wenig zu verdienen und wütende Kunden.
Ich habe größtes Verständnis für jede Verzögerung aufgrund technischer Probleme. Bei Neuentwicklungen bleibt das oft nicht aus. Aber für die Art der Nichtkommunikation aus Frankreich gibt es absolut keine Entschuldigung! Das ist eine absolut ignorante und arrogante Frotzelei und man verursacht einen wahnsinnigen Schaden für die Elektromobilität als ganzes. In zehn Jahren wird keiner mehr nach den technischen Kleinigkeiten fragen, sondern es wird einfach nur heißen "es hat sich halt wieder nicht durchgesetzt".
Um das nicht falsch zu verstehen: Kein Mensch fordert von Renault, sich mit jedem Halbinteressenten im Web zu beschäftigen. Aber man muss die beteiligten Personen entsprechend der Vertriebskette (Produktmanager, Händler) mit einem Mindestmaß an aktuellen Informationen ausstatten. Und registrierte Kunden mit ein paar einfachen Newslettern bei Laune zu halten wäre jetzt auch kein Mega-Aufwand.
Manch einer könnte da wieder eine Verschwörung gegen das Elektroauto wittern...
Ich wollte auch schon oft meine Stimmung in mindestens der gleichen Schärfe ins Netz schreiben. Daran gehindert hat mich nur der örtliche Renaulthändler, der sich den Arsch auf reisst und mich bei Laune hält. Die sind ja auch alle zum Handkuss gekommen, wenig zu verdienen und wütende Kunden.
Ich habe größtes Verständnis für jede Verzögerung aufgrund technischer Probleme. Bei Neuentwicklungen bleibt das oft nicht aus. Aber für die Art der Nichtkommunikation aus Frankreich gibt es absolut keine Entschuldigung! Das ist eine absolut ignorante und arrogante Frotzelei und man verursacht einen wahnsinnigen Schaden für die Elektromobilität als ganzes. In zehn Jahren wird keiner mehr nach den technischen Kleinigkeiten fragen, sondern es wird einfach nur heißen "es hat sich halt wieder nicht durchgesetzt".
Um das nicht falsch zu verstehen: Kein Mensch fordert von Renault, sich mit jedem Halbinteressenten im Web zu beschäftigen. Aber man muss die beteiligten Personen entsprechend der Vertriebskette (Produktmanager, Händler) mit einem Mindestmaß an aktuellen Informationen ausstatten. Und registrierte Kunden mit ein paar einfachen Newslettern bei Laune zu halten wäre jetzt auch kein Mega-Aufwand.
Manch einer könnte da wieder eine Verschwörung gegen das Elektroauto wittern...
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ZOE, Zero SR, Elektroroller & Automower. Model 3 vorsorglich reserviert.
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