Batterietausch wegen SOH unter 75%

[TomTomZoe]

@Sahnestückchen
0854 paßt. Alles gut.

[Sahnestückchen]

@Sahnestückchen
0854 paßt. Alles gut.

@tomtomzoe

danke!

Mal ne andere Frage: Meine Frau (hauptsächlich) und ich (hin und wieder) bewegen den Zoe nach Verbrauchsanzeige mit 12,x kWh, ohne dabei Verkehrshindernisse zu sein - wie kommt man auf 20 ??

[Athlon]

Berge und Überland/Autobahn.

[umberto]

bewegen den Zoe nach Verbrauchsanzeige mit 12,x kWh, ohne dabei Verkehrshindernisse zu sein - wie kommt man auf 20 ??

Nach Verbrauchsanzeige...bei TTZ sind auch noch die Ladeverluste drin, das sind schon mal zwischen 10 und 20% on top.

Meine fährt viel Kurzstrecke, ohne Eco, hat also viele Abkühl (im Sommer) und Aufheizphasen (im Winter, auch die Vorklimatisierung am Kabel) drin.
Nach Anzeige habe ich gerade im Sommer 15 kWh/100km, auf Strecke habe ich die 12 auch schon gesehen.

Und im Winter kommst Du auch nicht auf die 12...

[TomTomZoe]

@Sahnestückchen
Korrekt, die Spritmonitorwerte bei meiner Zoe sind mit etwa 10-15% Ladeverlust. Dazu kommt daß ich tagtäglich Autobahn mit 110 km/h gefahren bin.

[evolk]

Ist zwar schon ein alter Thread, aber was mich interessieren würde: Wenn die Batterie unter die 75% fällt, werden wahrscheinlich nur einzelne Zellen-Pakete ausgetauscht. Aber welche Kapazität SOH ist dann zu erwarten? Wieder 100%, also fast wie neu - 95 oder 90% oder womöglich nur 80%, dass der Akku halt wieder über den 75% liegt? Wäre interessant. Ich habe nämlich jetzt über 132.000 km auf meinem ZOE, muss mal den aktuellen SOH auslesen.

Danke schon mal für den einen oder anderen Kommentar.

[AbRiNgOi]

Wenn es so gehandhabt wird wie beim Twizzy dann kriegst du ohne Anwalt und Gerichtsentscheid gar nix. Und was das SOH auslesen angeht, das ist eine unbedeutende Hausnummer. Es zählt nur wie weit die Karre fährt und nicht was sie anzeigt wie weit sie glaubt zu fahren. SOH kann ich dir ohne Probleme auf 103% stellen, und die Reichweiten Anzeige wie bei einem Neuwagen. Wann die Karre dann aber stehen bleibt kann niemand sagen. Und wenn Renault per SW das letzte aus dem Akku quetscht um weit zu fahren, bekommst du auch mit Anwalt keine Reperatur.
Daher mein Tipp: Akku so schnell wie möglich kaufen, gespartes Geld für einen neuen Akku aufheben. Schon beim Flurance waren die Akkus kaputt und niemand hat es gestört. Die wollten lieber eine neue ZOE verkaufen, als den Akku zu ersetzen oder zu reparieren. Oder man hat dir angeboten den schwachen Akku kostenlos zu übernehmen, keine Miete mehr. Das war noch das Beste Angebot.

[Z110]

Und was das SOH auslesen angeht, das ist eine unbedeutende Hausnummer. Es zählt nur wie weit die Karre fährt und nicht was sie anzeigt wie weit sie glaubt zu fahren.

steht aber in den Mietverträgen anders, dort steht explizit, bis EZ 01.10.2020 bis 75% für 10J.. Ab 01.10.2020 dann 70% für 10J.

[evolk]

Das sollte eigentlich eindeutig sein, wozu man keinen Rechtsanwalt benötigen sollte. Ich meine, wozu gibt es Verträge. Empfände ich jetzt als zutiefst unseriös, wenn man hier mit Renault streiten anfangen muss. Ich habe z.B. einen neuen Motor bekommen, kurz bevor die 4-Jahresgarantie abgelaufen ist, und das, weil er ein etwas eigenartiges Geräusch gemacht hat. Das war total problemlos.

[AbRiNgOi]

Den Motor hab ich auch bekommen. Aber Batterie kommt von der Renault Bank... Oder eben nicht..
Ich habe nur darauf hingewiesen, welche Erfahrungen Twizzy und Flurance Fahrer gemacht haben.