Ich habs geahnt... jetzt geht die Diskussion hier um Gelakkus, welche nicht mal im Zoe eingebaut sind.
Das verwirrt nur Neulinge und die Diskussionen sind dann Offtopic.
Habt ihr das Datenblatt und die Ladekennlinien zu den Victron VLRA mal angesehen?
Gelakkus gasen nicht herkommlich aus, die "Flüssigkeit" des Ausgasens wird wieder im Geld gebunden.
Ab ca. 15,5V entsteht dann erst "echtes" Gas, welches zu einem Überdruck führen kann und so durch Sicherheitsventile entweichen muss.
Zoe-Akku ist Blei-Säure in herkömmlicher Forum.
Der Austausch ist in 10 Minuten selber gemacht und kostet 50€ für einen Neuen.
Wer das unbedingt Renault bei der Inspektion überlässt, der muss mit den höheren Kosten halt leben.
Ist bei anderen Fahrzeugen genauso... schon mal bei BMW den Spezial-12V-Bleiakku wechseln lassen?