1 Jahr - 30.000 km - 98% Batterieleistung

[rolandk]

Kurzer Zwischenbericht

Seit nicht ganz einem Jahr fahre ich jetzt den Zoe, habe mittlerweile 30400 km runter und gestern meinen ersten Jahreswartungstermin (84,87€ inkl.).

Zuerst einmal: Zoe war die richtigte Entscheidung. Fahrten nach Groningen, Berlin, Salzburg und Graz zeigen das das Fahrzeug langstreckentauglich ist.

Es macht Spaß den Wagen zu fahren, und das gesamte dazu gehörende Umfeld wie Nutzung, Batterie-Ladung, Service hat mich bis jetzt nicht enttäuscht.

Der Batteriezustand meldet aus dem Steuergerät LBC (PR144): 98% - ist das die nutzbare Menge, oder die aktuelle Lademenge?
Ich hoffe es ist die nutzbare Kapazität.

Der Gesamtverbrauch liegt z.Zt. bei 17,8kWh/100km

Als ich den Leihwagen hatte (natürlich ein Zoe) habe ich auch gleich gemerkt, wie wichtig es war, die Mittellehne einzubauen. Es fehlt einfach etwas.

Probleme gab es auch:

-Die Klimaanlage wollte nicht heizen. Beim Service wurde mir mitgeteilt, das keine Flüssigkeit auf der Anlage war.
-Die Stoffe auf den Sitzen waren wohl für die Fahrleistung nicht ausgelegt, wurden aber innerhalb der Garantie getauscht

Ein Problem gilt es noch zu lösen:
- Armaturenbrett-ich bin gesapnnt, wann es getauscht wird, mein ist auch gespannt.... Dann wird auch die DAB+ Erweiterung über USB versteckt untergebracht.

Gruß
Roland

[kai]

Moin,

kein Wunder das alle auf dieses LG Zeugs so abfahren. Da hat Renault mit LG wohl den Jackpot der Batterietechnologie gefunden.

Gruß

Kai

[Der Holländer]

Kurzer Zwischenbericht

Seit nicht ganz einem Jahr fahre ich jetzt den Zoe, habe mittlerweile 30400 km runter und gestern meinen ersten Jahreswartungstermin (84,87€ inkl.).

Zuerst einmal: Zoe war die richtigte Entscheidung. Fahrten nach Groningen, Berlin, Salzburg und Graz zeigen das das Fahrzeug langstreckentauglich ist.

Es macht Spaß den Wagen zu fahren, und das gesamte dazu gehörende Umfeld wie Nutzung, Batterie-Ladung, Service hat mich bis jetzt nicht enttäuscht.

Der Batteriezustand meldet aus dem Steuergerät LBC (PR144): 98% - ist das die nutzbare Menge, oder die aktuelle Lademenge?
Ich hoffe es ist die nutzbare Kapazität.

Der Gesamtverbrauch liegt z.Zt. bei 17,8kWh/100km

Als ich den Leihwagen hatte (natürlich ein Zoe) habe ich auch gleich gemerkt, wie wichtig es war, die Mittellehne einzubauen. Es fehlt einfach etwas.

Probleme gab es auch:

-Die Klimaanlage wollte nicht heizen. Beim Service wurde mir mitgeteilt, das keine Flüssigkeit auf der Anlage war.
-Die Stoffe auf den Sitzen waren wohl für die Fahrleistung nicht ausgelegt, wurden aber innerhalb der Garantie getauscht

Ein Problem gilt es noch zu lösen:
- Armaturenbrett-ich bin gesapnnt, wann es getauscht wird, mein ist auch gespannt.... Dann wird auch die DAB+ Erweiterung über USB versteckt untergebracht.

Gruß
Roland

Einfach eine gutes Auto! Sauber, effizient und macht Spaß!
Renault hat da einen Jackpot.
Die kleine Fehler kann man verzeihen.
Und du bist dabei einen sauberen Zukunft gestartet.

[Twizyflu]

Ja die Zellen sind scheinbar wirklich hervorragend.
Bisher melden viele Zoe Fahrer gute Werte was die Lebensdauer der Batterie betrifft.
Immerhin haben einige ja doch schon über 50.000km drauf beispielsweise.

[Alex1]

Kurzer Zwischenbericht

Seit nicht ganz einem Jahr fahre ich jetzt den Zoe, habe mittlerweile 30400 km runter und gestern meinen ersten Jahreswartungstermin (84,87€ inkl.).

Zuerst einmal: Zoe war die richtigte Entscheidung. Fahrten nach Groningen, Berlin, Salzburg und Graz zeigen das das Fahrzeug langstreckentauglich ist.

Es macht Spaß den Wagen zu fahren, und das gesamte dazu gehörende Umfeld wie Nutzung, Batterie-Ladung, Service hat mich bis jetzt nicht enttäuscht.

Der Batteriezustand meldet aus dem Steuergerät LBC (PR144): 98% - ist das die nutzbare Menge, oder die aktuelle Lademenge?
Ich hoffe es ist die nutzbare Kapazität.

Der Gesamtverbrauch liegt z.Zt. bei 17,8kWh/100km

Als ich den Leihwagen hatte (natürlich ein Zoe) habe ich auch gleich gemerkt, wie wichtig es war, die Mittellehne einzubauen. Es fehlt einfach etwas.

Probleme gab es auch:

-Die Klimaanlage wollte nicht heizen. Beim Service wurde mir mitgeteilt, das keine Flüssigkeit auf der Anlage war.
-Die Stoffe auf den Sitzen waren wohl für die Fahrleistung nicht ausgelegt, wurden aber innerhalb der Garantie getauscht

Ein Problem gilt es noch zu lösen:
- Armaturenbrett-ich bin gesapnnt, wann es getauscht wird, mein ist auch gespannt.... Dann wird auch die DAB+ Erweiterung über USB versteckt untergebracht.

Gruß
Roland

...und auf der eRUDA konnte man hören, dass Du inzwischen noch ein paar 100 km drauf hast...

Ich hab jetzt 13.000 in knapp 7 Monaten und bin noch lange nicht fertig. Gestern zeigte die Zoe nach Vollladen225 km, und das nicht mit Schleichfahrt die letzten 50 km, sondern Landstraße mit viel Auf und Ab

[rolandk]

Ja das 1-Jährige habe ich mit der Austria- und eRUDA-Tour gefeiert.

Der Wagen fährt sich wie am ersten Tag....

Ich hätte nie gedacht, das mir Auto fahren so viel Spaß machen würde. Ernsthaft, als ich mit dem Verbrenner unterwegs war, war das für mich immer eine Streßsituation.

Roland

[dibu]

Weil die Zoé sowieso gerade in der Werkstatt stand, habe ich die Batteriedaten auslesen lassen: Bei km-Stand 30131 habe ich noch 93 %; die einzelnen Zellen zeigen eine Spannung von ca. 4081 mV (plus/minus 2 mV).

Mir ist auch nicht klar, was die Prozentangabe bedeutet, denn ich merke bislang keine Einschränkung in der Reichweite. Und 7 % weniger müsste man schon merken (so 10 bis 15 km).

[Twizyflu]

Interessant.
Die einen 98 die anderen 93% ...
Kommt wohl auch drauf an wie man den Akku so behandelt hat.

[ZOE-FAN-2014]

Hallo zusammen,

seit dem 6. März 2014 habe ich meinen ZOE und bin seitdem hellauf begeistert.

Egal ob auf der Langstrecke oder für den täglichen Alltagswahnsinn, von zu Hause zur Arbeit und zurück, es macht einfach Spaß.

In diesen Jahr habe ich 30.000 Kilometer zurück gelegt. Bei der ersten Inspektion wurde der Batteriezustand ausgelesen, dieser betrug auch 98%.

Hier in der Rhön liegt der Durchschnittsverbrauch im Sommer bei 15,5kW/100km. Im Winter stieg dieser auf 18,4kW/100km.
Den niedrigsten Verbrauch habe ich in Oberbayern letztes Jahr im Sommer erreicht. Dort lag er bei 12,5kW/100km.

Bei der Inspektion habe ich mit dem Kfz-Meister mal einen Blick auf die Bremsen geworfen sehen aus wie neu! Sein Kommentar: „Hin und wieder sollte ich doch mal etwas fester bremsen, damit die Belege sich nicht festsetzen und die Scheiben vom Flugrost befreit werden“ das gab es mit Verbrennern nie !!

[redvienna]

Das mit den Bremsen ist ein gewisses Problem.