Was fehlt im ZOE?

[sensai]

nur Heizen/Klima ohne Laden, wenn das Auto angesteckt ist. (und damit den Strom über das Hausnetz beziehen)

[jo911]

Programmierbarer Ladestopp bei 90 oder 95%

[eDEVIL]

Folgendes Packet würde ZOE als Facelift 2017 attraktiv (für mich) machen:

GT Version mit mehr Kofferaum
43KW AC Ladung + 80KW CCS LadungLadeklappe als Dach nach oben klappend.
Motor mit 100KW und 80KW Reku
48 kwh Akku mit 450V Nominalspannung
Akkuheizung, Leisere Lüfter, Silent Mode mit reduzierter Heizung/Kühlung, Ladegeschwindigkeit
8 Timer Speicherplätze für versch. Ladeszenarien Start und Stop SoC definierbar, mit Klimatisierung, nur klimatisierung
alle Lampen außer Fernlicht mit LED
Direkter upload von POIs per webinterface
geteilt klappbare Rücksitzbank mit wenigen handgriffen komplett entfernbar. Beifahrersitz läßt sich ohne rüstsitzbank komplett flach machen.
Konfigurierbares Abschaltverhalten von, Radio, verschließen etc. Es nervt, wenn man kein Radio anstellen kann, wenn die Kids im Auto bleiben.
Brauchbarer Konfigurierbarer AR-Tempomat. Option bis zu +-20km abweichung zu sollwert, Leistungslimit in 5KW stufen einstellbar, Tempomat in 1km schritten.
Anzeigen im tachodisplay mit mehr Infos auf einmal. Expertenansicht mit genauer verteilung der momentanen Leistung, Akkutemp. etc.
Sitzheizung, lenkradheizung, Frontscheibenheizung, Speckschwarte (Armaturenbrett) gegen etwas nicht spiegelndes tauschen,
Becherhalter mit mehr tiefe
Fussgängensscheuche standardmäßig aus. Durch gut erreichbaren knopf aktivierbar.
andere Raststufen bei den türen. erste stufe etwas größer.
beleuchtete Tasten auf dem Lenkrad + Navi/radiosteuerung dazu.
Schiebeschalter für Keylock auf der Fernbed.
360° Cam - manuell aktivierbar
andere Plazierung von ODB, Usb-Ports. 4 High power USB 3 ports alle aktiv mit Handsync. Halteschlitze für Handys.
Mehr power für die Navieinheit - 8 Core System mit 2Gb RAM
SIM-Slot für eigne UMTS/LTE Karte + WLAN hotspot und leistungsstarke außenantenne
RS-Modell mit 20KW Radnaben Motoren hinten für Allrad und mehr Power

[Pol-Pott]

Das Mini-Auto kann doch konstruktiv keinen stärken Motor bekommen - wenn sich beim Türöffnen bis zum Anschlag schon die Blechrahmen an den Bändern bedenklich verbiegen.
Top-Prio wäre eine Akku-Heizung, damit bei jeder Minus-Temperatur die Ladung des Fahrakkus auch 24kW beträgt.

Doppelt so großer Akku und die Option auf luxuriöse Innenausstattung. Das wären meine Wünsche.

[Tex]

Folgendes Packet würde ZOE als Facelift 2017 attraktiv (für mich) machen:

@eDevil war das die Beschreibung für einen Tesla mit Zoe Preis? :p

[Karlsson]

Ich hätte ger ein Update der Anzeigen im Tachodisplay
Restreichweite bei 25kWh/100km (worst case, bzw Zahl nach Wunsch)
Restreichweite nach Historie (also wie heute)
Restreichweite bei 12kWh/100km (best case, bzw Zahl nach Wunsch)
Akkustand in %
Akkutemperatur, mögliche Reku/Ladeleistung
BC Angaben Verbrauch Antrieb / Heizung, gewonnene Energie seit leitem Reset mit Nachkommastelle

Das sollte alles per Software Update möglich.

Außerdem sollte der Akku eine Heizung haben und als Option wäre eine Ethanol Standheizung (in den Heizkreis seingebunden, dass der Akku mit gewärmt werden kann) eine gute Sache, damit die Reichweite bei kalten Temperaturen nicht mehr so stark einbricht.

Und natürlich einen Kaufakku - zb zukünftig 30kWh nutzbar für 5000€ :-)o
Er darf aber auch gerne größer und billiger sein

[leonidos]

Nach unserer Fahrt im Tesla S fehlt mir dessen Rekuperation und Tempomat mit Abstandsradar

[campr]

Ich bin den e-Up Probe gefahren und fand das Segeln und die Rekuperationseinstellungen echt toll.

[Hohenbacherner]

Was mir am meisten gefehlt hat, war eine teilbare Rücksitzbank. War sogar Hürde für die Kaufentscheidung. Rückfrage beim Händler ergab keine Perspektive für ein update eines nächsten Modells.
Aber die Frage, ob vielleicht eine Clio-Rückbank passt, konnte geklärt werden: Nach genauer Abmessung der Anschlüsse, haben wir festgestellt, das die Clio III Rückbank reinpasst. Bei ebay gebraucht für 270 Euro komplette Clio III Rückbank gekauft. Halterung zwischen den Sitzen musste leicht angepasst werden (für Bastler kein Problem: Schenkel etwas verschmälern m. Flex). Jetzt passen ein Cellokasten (umgeklappter 1/3 Sitz hiner dem Fahrer) und 2 Kinder auf die Rücksitzbank .
Händler war begeistert von meiner Anpassung und sagte, dass das auch für den TÜV kein Problem sei, da die Funktion der Teile in Originalhalterungen nicht eingeschränkt ist (außerdem fällt das gar nicht auf).
Einziger Nachteil: Rückbank lässt sich jetzt nicht einfach mit einem Handgriff ausbauen, wie vorher. Flexibiltät der Rückbank-Teilung war für mich aber wichtiger. Demnächst schaue ich noch, ob ein höhenverstellbarer Clio Fahrer-Sitz auch reinpasst .