Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
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Bei dem Kennzeichen sollte man die Beschwerde nach Walldorf schickenZoePionierin hat geschrieben:So sah es gestern bei meiner Zoe bei 2°C Außentemperatur aus. Ich glaube dass das nicht nur an den Temperaturen liegt. Nächste Woche hat meine Zoe einen einwöchigen Wellness-Aufenthalt beim Da sollen die mal alles durchchecken.
Ist übrigens keine B-Klasse ED auf dem Bild, sondern ein notorischer Stinker-Ladesäulenzuparker. Der steht eigentlich immer dort.
Ciao
Thomas
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
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Dann so langsam runterrollen als notwendig für 6kW aber so, dass diese auch immer erreicht werden können.
Dann schleicht man vll aber rekuperiert länger.
Versteht ihr?
Aber toll ist das nicht
Kein Wunder, dass die Reichweiten so stark zurückgehen wenn die reku verpufft.
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
Der ZOE muß seine Akkutemperatur preisgeben um dieses Problem eingrenzen zu können. Ich habe momentan ein ungenutztes DasDAQ (OBCD-Scanner zum Auslesen von Motordaten). Mit dem Kästchen wird beim Ampera/Volt die Akkutemperatur live angezeigt. Vielleicht funktioniert das Teil beim ZOE?
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
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Da lob ich mir ein gutes verbrenner handschaltgetriebe.
Da brems ich im winter genausoviel wie im sommer.
Nein ernsthaft langsam merkt man die Schattenseiten des Zoe ein wenig.
Zwar wird man von Frühling bis Herbst wieder belohnt unter anderem durch spiegelnde Armaturenbretter und Scheibenwischer, die fahrerseitig es nichtmal bis über die ganze Scheibe schaffen aber hey, wir fahren elektrisch.
Bitte den sarkasmus zu entschuldigen aber ganz im Ernst: wenn das die Kritiker so dermaßen mitkriegen oder die Leute überhaupt dann bin ich ja mal gespannt wer sich im Frühjahr noch alles nen Zoe holen will.
Weil 2,5 Std frieren während des Ladens kann man wohl kaum anderen Leuten schmackhaft machen.
Da braucht sich auch ein Herr Ghosn nicht mehr wundern.
Da brems ich im winter genausoviel wie im sommer.
Nein ernsthaft langsam merkt man die Schattenseiten des Zoe ein wenig.
Zwar wird man von Frühling bis Herbst wieder belohnt unter anderem durch spiegelnde Armaturenbretter und Scheibenwischer, die fahrerseitig es nichtmal bis über die ganze Scheibe schaffen aber hey, wir fahren elektrisch.
Bitte den sarkasmus zu entschuldigen aber ganz im Ernst: wenn das die Kritiker so dermaßen mitkriegen oder die Leute überhaupt dann bin ich ja mal gespannt wer sich im Frühjahr noch alles nen Zoe holen will.
Weil 2,5 Std frieren während des Ladens kann man wohl kaum anderen Leuten schmackhaft machen.
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
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Vielleicht könntest du es jemandem zur Verfügung stellen oder wer wohnt bei dir vl in der Nähe mit einem Zoe?mark32 hat geschrieben:Der ZOE muß seine Akkutemperatur preisgeben um dieses Problem eingrenzen zu können. Ich habe momentan ein ungenutztes DasDAQ (OBCD-Scanner zum Auslesen von Motordaten). Mit dem Kästchen wird beim Ampera/Volt die Akkutemperatur live angezeigt. Vielleicht funktioniert das Teil beim ZOE?
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
Nächsten Montag treffe ich beim Wuppertaler Stammtisch einige ZOE-Fahrer, dann werden wir das Gerät testen. Mir hat es mit dem Ampera wertvolle Dienste geleistet.Twizyflu hat geschrieben:Vielleicht könntest du es jemandem zur Verfügung stellen oder wer wohnt bei dir vl in der Nähe mit einem Zoe?mark32 hat geschrieben:Der ZOE muß seine Akkutemperatur preisgeben um dieses Problem eingrenzen zu können. Ich habe momentan ein ungenutztes DasDAQ (OBCD-Scanner zum Auslesen von Motordaten). Mit dem Kästchen wird beim Ampera/Volt die Akkutemperatur live angezeigt. Vielleicht funktioniert das Teil beim ZOE?
Wo hat der ZOE seinen OBDII-Port?
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Re: Zoe reduziert Ladeleistung bei tiefen Temperaturen.
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Der ist da wo der Zigarettenanzünderanschluss und der USB Anschluss sind unter dem Boden dieses Ablagefachs:
Ja dann triffst du sicher BuzzingDanzei (Nino).
Vielleicht mag er das mit dir machen?
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Ladeleistung bei Einstellung Gering bzw. reduziert
Antworten: 9von Sonnenjunky » Mi 24. Jan 2024, 19:23 » in i3 - Laden, Ladeequipment - 9
- 736
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Letzter Beitrag von Sonnenjunky
Do 25. Jan 2024, 08:42
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Ladeleistung bei Einstellung Gering bzw. reduziert
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Reku temporär reduziert
Letzter Beitrag von iOnier « Di 2. Jan 2024, 14:03Antworten: 9
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipmentvon Leondrik » Di 28. Nov 2023, 22:04 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipment - 9
- 1498
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Letzter Beitrag von iOnier
Di 2. Jan 2024, 14:03
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Reku temporär reduziert
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Fehler am HPC...laden nicht möglich oder stark reduziert
Antworten: 1von Blue shadow » Fr 5. Apr 2024, 10:45 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 1
- 236
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Letzter Beitrag von Blue shadow
Fr 5. Apr 2024, 10:57
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Fehler am HPC...laden nicht möglich oder stark reduziert
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Komfortzugang funktioniert bei hohen Temperaturen nicht. Ursache?
Antworten: 10von i3_Ralf » Do 20. Jul 2023, 19:25 » in i3 - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von i3_Ralf
Mi 26. Jul 2023, 19:53
-
Komfortzugang funktioniert bei hohen Temperaturen nicht. Ursache?
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Können die Temperaturen das bewirken?
Antworten: 31von AndreasBe » Di 21. Nov 2023, 06:47 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 31
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Letzter Beitrag von AndreasBe
So 31. Dez 2023, 11:53
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Können die Temperaturen das bewirken?