Zoe R240 lädt nur mit ca. 6 kW
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Zoe R240 lädt nur mit ca. 6 kW
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Inetressante Frage. Wikrt shcon etwas verdächtig.Samsa hat geschrieben:Was mir auch aufgefallen ist, dass die CanZE mir "gefahrene Batteriereichweite" mit 18182 km angibt, das Fahrzeug jedoch laut BC nur 9400 km drauf hat? Könnte dort irgendwo "herumgespielt" worden sein?
Was wird denn während des LAdervorgangs unter "LAden" beim Punkt max. Batterie Ladung (oben rechts) angezeigt?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Zoe R240 lädt nur mit ca. 6 kW
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Nun ist er ja fast voll und erlaubt noch 9,3kW vom BMS her.
Bei dem anderen Bild waren vom BMS volle 40kW freigegeben... warum er das nicht nimmt?
Ich sage mal frei raus: Kaputt!
Bei dem anderen Bild waren vom BMS volle 40kW freigegeben... warum er das nicht nimmt?
Ich sage mal frei raus: Kaputt!
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Re: Zoe R240 lädt nur mit ca. 6 kW
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Kann auch Software sein... da steckst nicht drin ohne die Diagnosegeräte.
Also ab in die Werkstatt damit.
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Re: Zoe R240 lädt nur mit ca. 6 kW
barneby
Lief die Batteriekühlung nach der Autobahnhatz ?
Wenn nicht, schau mal hier, eventuell löst sich dein Problem damit:
renault-zoe-batterie-reichweite/batteri ... ml#p498892
Wenn nicht, schau mal hier, eventuell löst sich dein Problem damit:
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Re: Zoe R240 lädt nur mit ca. 6 kW
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Genau das ist der Thread den ich anfangs meinte. Fehler durch die Werkstatt.
@Samsa
Laut dem zweiten Screenshot könnte Deine Zoe ja mit 40kW laden ("Max. Batterie Ladung/Rückgewinnung (kW)", aber 5.5 kW ("Gleichstromleistung kW") ist schon arg wenig . Ich tippe auch auf versehentlich komplett deaktivierte Akkukühlung.
Wenn Du schon in der Werkstatt bist, denn erzähle zusätzlich auch von den langen Ladezeiten ab 99%, dann bekommst Du kostenlos das BMS Update (für LBC und LBC2) auf Version 0852/0853. Danach hat Dein Q210 Akku nicht mehr nur die derzeitigen 94% SOH sondern mindestens 98% SOH und zusätzlich die höhere Nettokapazität die der R240 schon die ganze Zeit hat:)
@Samsa
Laut dem zweiten Screenshot könnte Deine Zoe ja mit 40kW laden ("Max. Batterie Ladung/Rückgewinnung (kW)", aber 5.5 kW ("Gleichstromleistung kW") ist schon arg wenig . Ich tippe auch auf versehentlich komplett deaktivierte Akkukühlung.
Wenn Du schon in der Werkstatt bist, denn erzähle zusätzlich auch von den langen Ladezeiten ab 99%, dann bekommst Du kostenlos das BMS Update (für LBC und LBC2) auf Version 0852/0853. Danach hat Dein Q210 Akku nicht mehr nur die derzeitigen 94% SOH sondern mindestens 98% SOH und zusätzlich die höhere Nettokapazität die der R240 schon die ganze Zeit hat:)
AMP+-ERA-e 02/18-
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Corsa-e 11/20-
43tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
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Re: Zoe R240 lädt nur mit ca. 6 kW
Hallo
mich freut das riesig das Ihr euch so viel Mühe gebt. Ich bin jedoch noch mehr verwirrt wie am Anfang.
Wieso kann meine Zoe mit 40 kWh laden? Ich habe eine R240 gekauft. Sie kam zwar aus Frankreich (Reimport) aber das ist mir ja egal woher sie kommt.
Das bringt mich zur Frage: Habe ich eine Q210 gekauft die mir offiziell als "R240" verkauft wurde? Ich dachte die R240 kann nur mit 22kWh Gleichstrom laden? Erkenne ich den Unterschied meiner R240 zur Q210 nur am Motorraum, oder kann ich das auch per CanZE heraus finden?
Zum Thema Kühler/Lüfter:
Soweit so gut: Nach der "schnelleren Fahrt" ist schon irgendeine Lüftung gelaufen die dann nach ein paar Minuten wieder ausging.
Umso mehr ich mich in die Threads (Vor allem BMS Update) einlese, umso verwirrter bin ich. Ich kenn mich in diesem Thema einfach noch nicht wirklich aus.
Ich dachte ich kaufe eine R240, kaufe eine NRGkick dazu und kann dann bei 22kWh Ladestationen bzw. bei mir daheim mit 32A 3-Phasig 22kWh laden. Jetzt lese ich das meine Zoe 40kWh könnte?
Wie kann das denn bitte sein? Haben die Französischen R240 Modelle nicht nur die 22kWh sondern 40kWh Ladeleistung im Gepäck?
Ich muss also in der Werkstatt darauf Aufmerksam machen, dass die mir das BMS Update für LBC und LBC2 auf Version 0852/0853 machen? Ist es egal ob die es die erste oder die zweite Nummer ist oder ist die erste Nummer für LBC und die zweite LBC2?
Die Versionen meiner Zoe:
EVC - Version: 07C0
TCU - Version: 0504
LBC - Soft: 0751 / Version: 0000
BCB - Soft: 0210 / Version: 0871
LBC2 - Soft: 0751 / Version: 0000
Das sind die Werte die ich mit CanZE auslesen kann. Keine Ahnung ob die passen.
Hat denn jemand von euch ach eine R240 mit diesen Versionen?
Also wenn mir jemand sagen könnte, was ich jetzt bei der Werkstatt sagen muss, damit alles wieder in Ordnung ist, wäre ich sehr Dankbar. Da ich nicht weiß welche der Updates fehlerhaft sein könnten, und welche nur falsch oder veraltet sind?
Danke für eure Hilfe
Mit freundlichen Grüßen aus dem Schwabenland
euer Joachim "Samsa"
mich freut das riesig das Ihr euch so viel Mühe gebt. Ich bin jedoch noch mehr verwirrt wie am Anfang.
Wieso kann meine Zoe mit 40 kWh laden? Ich habe eine R240 gekauft. Sie kam zwar aus Frankreich (Reimport) aber das ist mir ja egal woher sie kommt.
Das bringt mich zur Frage: Habe ich eine Q210 gekauft die mir offiziell als "R240" verkauft wurde? Ich dachte die R240 kann nur mit 22kWh Gleichstrom laden? Erkenne ich den Unterschied meiner R240 zur Q210 nur am Motorraum, oder kann ich das auch per CanZE heraus finden?
Zum Thema Kühler/Lüfter:
Soweit so gut: Nach der "schnelleren Fahrt" ist schon irgendeine Lüftung gelaufen die dann nach ein paar Minuten wieder ausging.
Umso mehr ich mich in die Threads (Vor allem BMS Update) einlese, umso verwirrter bin ich. Ich kenn mich in diesem Thema einfach noch nicht wirklich aus.
Ich dachte ich kaufe eine R240, kaufe eine NRGkick dazu und kann dann bei 22kWh Ladestationen bzw. bei mir daheim mit 32A 3-Phasig 22kWh laden. Jetzt lese ich das meine Zoe 40kWh könnte?
Wie kann das denn bitte sein? Haben die Französischen R240 Modelle nicht nur die 22kWh sondern 40kWh Ladeleistung im Gepäck?
Ich muss also in der Werkstatt darauf Aufmerksam machen, dass die mir das BMS Update für LBC und LBC2 auf Version 0852/0853 machen? Ist es egal ob die es die erste oder die zweite Nummer ist oder ist die erste Nummer für LBC und die zweite LBC2?
Die Versionen meiner Zoe:
EVC - Version: 07C0
TCU - Version: 0504
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BCB - Soft: 0210 / Version: 0871
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Das sind die Werte die ich mit CanZE auslesen kann. Keine Ahnung ob die passen.
Hat denn jemand von euch ach eine R240 mit diesen Versionen?
Also wenn mir jemand sagen könnte, was ich jetzt bei der Werkstatt sagen muss, damit alles wieder in Ordnung ist, wäre ich sehr Dankbar. Da ich nicht weiß welche der Updates fehlerhaft sein könnten, und welche nur falsch oder veraltet sind?
Danke für eure Hilfe
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R240 Ladestart löst FI aus - PEB BCB tauschen - Marderschaden?
Antworten: 8von MartinElektrisch » So 18. Jun 2023, 13:03 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 8
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Letzter Beitrag von Rhyme
Di 20. Jun 2023, 18:08
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R240 Ladestart löst FI aus - PEB BCB tauschen - Marderschaden?
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zoe ze40 2019er lädt nicht mehr. Wechselrichter defekt
Antworten: 11von koloravit » Di 21. Nov 2023, 17:35 » in ZOE - Antrieb, Elektromotor - 11
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Letzter Beitrag von bm3
Do 21. Dez 2023, 12:11
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zoe ze40 2019er lädt nicht mehr. Wechselrichter defekt
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Zoe Q88 - lädt nur noch widerwillig nach PV Installation
Antworten: 26von Lachsmaster » Mi 10. Jan 2024, 16:31 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 26
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Mi 24. Jan 2024, 16:37
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Zoe Q88 - lädt nur noch widerwillig nach PV Installation
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NV200 lädt nicht mehr an einer LOLO The New Motion Wandbox
Antworten: 2von neolein » Di 25. Apr 2023, 10:35 » in e-NV200 - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von env20040
So 14. Mai 2023, 16:01
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NV200 lädt nicht mehr an einer LOLO The New Motion Wandbox
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500e 2016 lädt nicht mehr
Antworten: 3von awn » Do 18. Mai 2023, 19:00 » in 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen - 3
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Mi 28. Jun 2023, 14:23
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