ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
lingley
@Karlsson, das ist sehr wohl möglich
Oberwellendreck im Netz, hohe Schleifenimpedanz, einbrechende Spannung u.s.w ... was weiß ich noch.
Die Tests die ich zuhause 2013 am 210er gemacht habe ließen ein konstantes laden unter 8A nicht zu.
10A gingen aber immer. Bedenke auch das der 2013 210er ungefähr 0,5-0,8 A unter der PWM Einstellung lädt.
Oberwellendreck im Netz, hohe Schleifenimpedanz, einbrechende Spannung u.s.w ... was weiß ich noch.
Die Tests die ich zuhause 2013 am 210er gemacht habe ließen ein konstantes laden unter 8A nicht zu.
10A gingen aber immer. Bedenke auch das der 2013 210er ungefähr 0,5-0,8 A unter der PWM Einstellung lädt.
Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
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Supi, dann probiere ich das mal, vielleicht hilfts ja.
Eine Schuko-Schuko Kabel mit Magnet soll auch noch dazu.
Ist halt nicht praxistauglich wenn das Notladekabel halb im Stromkasten hängt. Ich hab schon Adapter von CEE blau und CEE rot 16 auf Schuko, die ich ich noch mit Magneten ausstatten will. Hab die Magnete halt nur noch nicht.p.hase hat geschrieben:äh. schuko irgendwo einstecken, alten lautsprecher auf das gesteck legen. dann typ2 in zoe = 14A.
Eine Schuko-Schuko Kabel mit Magnet soll auch noch dazu.
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Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
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Aktualisierung zum BMW-Notladekabel nachgeführt:
- Zusammenfassung Notladekabel für die ZOE_V143.pdf
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Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
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Mein Vorschlag dazu ist, den Schukostecker am Renault-Ladekabel durch einen CEE-blau zu ersetzen. Durch brücken der Kontakte die ursprünglich im Reed-Kontakt im Schuko-Stecker sitzen ist die Ladeleistung fix auf 14A ein gestellt.Karlsson hat geschrieben:Eine Schuko-Schuko Kabel mit Magnet soll auch noch dazu.
Sollte man dann doch noch an zu Not an Schuko laden müssen, folgenden Adapter einsetzen:
https://www.conrad.at/de/pce-9434100is- ... 12538.html
(gewinkelt; wegen mechanische Last / längere Stifkontakte; Wärmeabfuhr)
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Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
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Macht für mich keinen Sinn, da ich mir die 10A Ladung als Option offen halten möchte und die 14A Schuko schon an meine Parkplatz montiert ist. Dazu will ich auch so schnell wie möglich bauen und bin hier vielleicht eh in einem Jahr raus und lade dann zukünftig daheim 3-phasig.
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Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
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Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
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Re: ZOE Notladekabel - Zusammenfassung
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Letzter Beitrag von blackcrow « Fr 23. Feb 2024, 08:09Antworten: 5
Verfasst in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themenvon paul10435 » Do 22. Feb 2024, 04:21 » in Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von blackcrow
Fr 23. Feb 2024, 08:09
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Zusammenfassung Ausstattungslinien
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Laden an AC per Notladekabel abgebrochen, alle Leuchten an der Ladeklappe blinken
Antworten: 31von Udomann » Mi 22. Nov 2023, 11:56 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 31
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Laden an AC per Notladekabel abgebrochen, alle Leuchten an der Ladeklappe blinken
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Materialveränderung am Notladekabel (ICCB)
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Letzter Beitrag von Nyarla
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DCDC Wandler Zoe Q210 von 2013 Kurzschluss
Antworten: 5von Thommy747 » Do 27. Apr 2023, 10:06 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 5
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Hellasexpress Autoput, Mit der Zoe und Wohnwagen nach GR
Antworten: 32von zoe-gerer » Do 4. Mai 2023, 14:35 » in Renault- modellübergreifend - 32
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Di 27. Jun 2023, 15:02
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