ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Infos zur rechtlichen Lage bei zugeparkten E-Cars Parkplätzen gibt es hier:STEN hat geschrieben:"Vorrang für Elektrofahrzeuge" - nur die Frage, wie man diesen durchsetzen möchte?
Darf ich dann einen Abschlepper holen?
Das ganze "Ausschliesslich für Elektrofahrzeuge", und "Vorrang ...blabla" klappt doch nur, wenn
eine Schranke davor ist, welche sich nur mit der Ladekarte öffnen läßt.
http://www.zeit.de/auto/2012-05/infrast ... adestation
Zuletzt geändert von midimal am Mo 10. Jun 2013, 16:39, insgesamt 1-mal geändert.
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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So eine Frechheit
Wenn das bei mir einer macht warte ich bis der kommt und dann wirds was zu hören geben
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Alles nicht so einfach. Ich habe mit einem Verantwortlichen gesprochen, der Betreiber des Parkplatzes ist natürlich daran interessiert, möglichst viele Stellplätze zu vermieten. Wenn der E-Parkplatz beschrankt wäre, hätte er meistens einen Parkplatz weniger. Betreiber der Säule und des Parkplatzes sind anscheinend nicht identisch.STEN hat geschrieben:"Vorrang für Elektrofahrzeuge" - nur die Frage, wie man diesen durchsetzen möchte?
Darf ich dann einen Abschlepper holen?
Das ganze "Ausschliesslich für Elektrofahrzeuge", und "Vorrang ...blabla" klappt doch nur, wenn
eine Schranke davor ist, welche sich nur mit der Ladekarte öffnen läßt.
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Der Artikel in der Zeit beschreibt recht schön das rechtliche Problem, aber auch gleichzeitig
zwischen den Zeilen die Lösung.
Der Parkplatz darf künftig kein öffentlicher Raum mehr sein, sollte vom EVU zum Zwecke des
Betriebes einer Tankstelle angemietet werden müssen. Erst dann ist ein Abschleppen von Falschparkern
legal.
Dies bedingt jedoch eine Signalisierung des Ladevorganges, sprich - ist der Wagen aufgeladen, so muß
er auch dort wieder weggefahren werden. Nicht, dass die Elektrischen plötzlich "für Lau" ihre privaten
Parkplätze in der Stadt bekommen.
zwischen den Zeilen die Lösung.
Der Parkplatz darf künftig kein öffentlicher Raum mehr sein, sollte vom EVU zum Zwecke des
Betriebes einer Tankstelle angemietet werden müssen. Erst dann ist ein Abschleppen von Falschparkern
legal.
Dies bedingt jedoch eine Signalisierung des Ladevorganges, sprich - ist der Wagen aufgeladen, so muß
er auch dort wieder weggefahren werden. Nicht, dass die Elektrischen plötzlich "für Lau" ihre privaten
Parkplätze in der Stadt bekommen.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Dass von diesen Meerschweinchen-Opel noch immer soviel herumfahren ist bemerkenswert
Sie werden auf der Müllhalde verrotten während wir mit unseren Elektroautos prominieren
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Heute die nächste Säule getestet, die Ladesäule war ausnahmsweise nicht zugeparkt. Lag wahrscheinlich an der Uhrzeit, im Bad war noch nichts los. Von SOC 48% auf 99% hat er bei 32A 45 Minuten prognostiziert, gedauert hat es dann eine Stunde. Geladen habe ich 13,2 kWh. Etwas unglücklich ist, dass man der Säule nicht von außen ansieht, dass die eine Seite nur 16A, die andere 32A zur Verfügung stellt. Das sieht man erst nach dem Anmelden.
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Bitte nicht lachen, hab ja keinen Zoe zum Austesten zur Verfügung.
Wie startet man eigentlich einen Ladevorgang beim Zoe?
Wie beendet man einen Ladevorgang (und wie geht es wenn ich dies vor dem Erreichen der 100% ) vom Zoe aus? Die Anleitung auf meiner Wallbox beschreibt, dass dies vom Fahrzeug aus eingeleitet werden soll.
Wie startet man eigentlich einen Ladevorgang beim Zoe?
Wie beendet man einen Ladevorgang (und wie geht es wenn ich dies vor dem Erreichen der 100% ) vom Zoe aus? Die Anleitung auf meiner Wallbox beschreibt, dass dies vom Fahrzeug aus eingeleitet werden soll.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
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Ladeabbrüche / Ladeprobleme; Zoe Phase 2
Antworten: 3von ReKa » Sa 16. Dez 2023, 11:58 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von feisalsbrother
So 17. Dez 2023, 12:15
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Ladeabbrüche / Ladeprobleme; Zoe Phase 2
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Anbieter die bei Hausstrombezug einen Vorteilstarif beim Laden an öffentlichen Säulen bieten
Letzter Beitrag von Bambalouni « So 23. Apr 2023, 21:18Antworten: 15
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Labbi » Mi 19. Apr 2023, 15:32 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 15
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Letzter Beitrag von Bambalouni
So 23. Apr 2023, 21:18
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Anbieter die bei Hausstrombezug einen Vorteilstarif beim Laden an öffentlichen Säulen bieten
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Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen
Antworten: 2von philsbln » Mo 24. Apr 2023, 17:16 » in Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Fr 28. Apr 2023, 16:15
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Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen
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AC-Laden an öffentlichen Säulen - Soll das die Zukunft sein?
Antworten: 120von idlop » Mo 7. Aug 2023, 10:03 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 120
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Mi 16. Aug 2023, 08:40
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AC-Laden an öffentlichen Säulen - Soll das die Zukunft sein?
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
Antworten: 11von Singing-Bard » Mi 1. Nov 2023, 10:22 » in Mazda - modellübergreifend - 11
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Letzter Beitrag von draine88
Do 9. Nov 2023, 19:48
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle