ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Wenn alle nur warten wird sich nie was verbessern. Wahrscheinlich funktionieren deshalb auch einige E-Zapfsäulen nicht weil sie bis dato zu wenig benutzt wurden und keiner Fehlermeldungen an die Zapfsäulenbetreiber bekannt gegeben hat.liftboy hat geschrieben:Nach den von EVplus genannten Ladeproblemen und in einem anderen Thread aufgezählten ersten Kinderkrankheiten müsste man eigentlich noch mindestens 1-2 Jahre warten, solange bis die Probleme erledigt sind. Das Problem ist nur, wenn die E-Mobilität nicht mit Hilfe von Kauf der Fahrzeuge gefördert wird, kann sich wiederum nicht viel ändern. Ich bin jetzt hin- und hergerissen, ob ich wirklich schon kaufen soll...
Auf jeden Fall vielen Dank EVplus!
Je mehr Rückmeldungen über nicht funktionierende E-Zapfsäulen umso größer der Druck auf die Betreiber.
Als E-Pionier hat man ja auch eine gewisse Wachrüttler-Aufgabe. Dafür kann man - zumindest in Österreich - noch bei vielen E-Tankstellen gratis tanken.
Tom
ZOE INTENS bis 07/2017 / ZOE BOSE bis 09/2021 / derzeit Tesla X seit 09/2016 + Model 3 seit 09/2020 + Model Y seit 09/2021
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
Du sprichst mir aus dem Herzen Tom. Ich stelle mir nur grad vor, wenn ich mit einer Restreichweite von vielleicht 10 km vor einer defekten, blockierten und irgendwie sabotierten Stromsäule stehe... oder der/die ZOE sich aus unerklärlichen Gründen nicht laden lässt.
Vielleicht muss erst der Reservekanister für Strom erfunden werden
Meine PV-Anlage wartet auf das E-Auto und ich möchte ja gern E-Pionier sein, so lange das nicht zu teuer und/oder stressig wird. Ich habe auch noch etwas Bedenken, da der ZOE und die mit ihm gelieferte Technik einfach noch zu neu ist. Die Japaner sind auch nur deshalb so zuverlässig, weil die meisten neuen Autos zunächst 1 Jahr in Japan getestet und erst nach den Kinderkrankheiten in Europa verkauft werden. Ich hatte schon einige Montag-Autos und möchte weitere vermeiden. Ich werde wohl noch ein paar Monate warten.
Gruß
Uli
Vielleicht muss erst der Reservekanister für Strom erfunden werden
Meine PV-Anlage wartet auf das E-Auto und ich möchte ja gern E-Pionier sein, so lange das nicht zu teuer und/oder stressig wird. Ich habe auch noch etwas Bedenken, da der ZOE und die mit ihm gelieferte Technik einfach noch zu neu ist. Die Japaner sind auch nur deshalb so zuverlässig, weil die meisten neuen Autos zunächst 1 Jahr in Japan getestet und erst nach den Kinderkrankheiten in Europa verkauft werden. Ich hatte schon einige Montag-Autos und möchte weitere vermeiden. Ich werde wohl noch ein paar Monate warten.
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Uli
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Model S85 seit 09.01.15, rot, Luft, DL, Technik, 19 ", Nissan-Leaf 06/13 bis 06/16, Zero FX ZF 5,7, PV 7,5 KWp.
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Also hier hätte ich mich stirnseitig vor den Baum gestellt und dem Renault-Fahrer einen netten Zettel hinter den Scheibenwischer geklemmt.wasserkocher hat geschrieben:Heute gesehen - also entweder Behindertenparkplatz benutzen oder weiterfahren...
Warum hast du in D für den ZOE bereits einen Liefertermin mit 27.05.2013?
Tom
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
- green_Phil
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Öffentliche Tankstellen sind generell schwierig, weil sie eigentlich alle mehr oder weniger uninteressant sind für die Betreiber. Läuft ja meistens gleich ab: Bürgermeister wünscht sich Tankstellen, städtisches EVU kommt zum Handkuss und muss was aufstellen. Bürgermeister hält seine Rübe in die Kamera und ist in der Zeitung. Der Betreiber kann auf gutes Image bzw. den Werbeeffekt hoffen. Aber wie will man das bewerten? Wieviel ist sowas wert? Als Zahl bleibt allen Beteiligten nur im Gedächtnis, wieviele t€ die Säule gekostet hat und wieviele t€ die Grabungsarbeiten und der Netzanschluss ausgemacht haben...
Daher wär es auch wichtig den Betreibern in jedem Fall möglichst oft ein Feedback zu geben - auch und gerade wenn alles geklappt hat. Die sollen ruhig wissen das das genutzt wird und der Werbeeffekt da ist. Aufgrund der abgegebenen kWh bekommen die nämlich keinen Eindruck - die können sich ja gar nicht vorstellen, wie dankbar unsereins über das bisschen Strom sein kann!
Daher wär es auch wichtig den Betreibern in jedem Fall möglichst oft ein Feedback zu geben - auch und gerade wenn alles geklappt hat. Die sollen ruhig wissen das das genutzt wird und der Werbeeffekt da ist. Aufgrund der abgegebenen kWh bekommen die nämlich keinen Eindruck - die können sich ja gar nicht vorstellen, wie dankbar unsereins über das bisschen Strom sein kann!
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ZOE, Zero SR, Elektroroller & Automower. Model 3 vorsorglich reserviert.
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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... geht auch netter und lässiger. Wir bräuchten halt für die Zukunft fröhliche Standardkärtchen, z.B.:green_Phil hat geschrieben:Kein Grund, das Nummernschild unkenntlich zu machen!wasserkocher hat geschrieben:Heute gesehen - also entweder Behindertenparkplatz benutzen oder weiterfahren...
"Wie sie vielleicht mitbekomen haben, stehen Sie hier auf einer Ladestation. Das nächste mal ... .
Bitte verstellen Sie uns nicht die Lademöglichkeit und wir verstinken Ihnen dafür nicht ihre Atemluft."
Mit lieben Grüßen "Klaus Mustermann"
Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Das hab ich mir auch jedesmal gedacht, wenn ich einen Zettel geschrieben habe. Am meisten nervt es, dass man sich zusammenreissen und halbwegs nett schreiben muss, anhand des Kabels ist ja ersichtlich wer den Zettel geschrieben hat!
Für Parkhäuser brüchte man auch Formblätter, so oft wie da - vorwiegend von SUVs - zwei Parkplätze beansprucht werden.
Für Parkhäuser brüchte man auch Formblätter, so oft wie da - vorwiegend von SUVs - zwei Parkplätze beansprucht werden.
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Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Da gibt es jetzt Abhilfe, habe ich mir kürzlich besorgt:
Amazon hat da was: Stichtwort SCHEISSE GEPARKT !
http://www.amazon.de/corpus-delicti-Haf ... Fe+geparkt
Amazon hat da was: Stichtwort SCHEISSE GEPARKT !
http://www.amazon.de/corpus-delicti-Haf ... Fe+geparkt
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: ZOE Ladeprobleme an öffentlichen Stromtankstellen
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Hi Sten,
ja aber was nutzen mir die Hafnotizen, wenn ich nicht Laden kann (aber muss weil Akku-Leer).
Generell sind derzeit die E-Autos für längere Fahrten nicht geeignet. Und wenn es bald mehr E-Cars UND die Plug-Ins gibt, die Lade-Infrastruktur aber nicht nachzieht - steht man zum Laden in der Schlange.
Folgende Situation:
Man kommt mit sagen wir mit 10% Restkapazität zu einer Ladesäule mit Stecker Typ2 (bis zur nächsten Säule schafft man mit 10% nicht mehr!)
Beide Anschlüsse der Säule sind belegt mit E-Cars
Einer davon ist ein Volvo Plug-In (der auch Ohne Strom fahren könnte!)
Der andere ist ein ZOE und fertig, aber das Kabel steckt noch in der Säule drin!
Ich brauche bis zum Ziel noch 20% mehr Saft UND habe es eilig.
Frage: darf ich den Stecker vom Wagen der fertig ist einfach aus der Säule herausziehen?
ja aber was nutzen mir die Hafnotizen, wenn ich nicht Laden kann (aber muss weil Akku-Leer).
Generell sind derzeit die E-Autos für längere Fahrten nicht geeignet. Und wenn es bald mehr E-Cars UND die Plug-Ins gibt, die Lade-Infrastruktur aber nicht nachzieht - steht man zum Laden in der Schlange.
Folgende Situation:
Man kommt mit sagen wir mit 10% Restkapazität zu einer Ladesäule mit Stecker Typ2 (bis zur nächsten Säule schafft man mit 10% nicht mehr!)
Beide Anschlüsse der Säule sind belegt mit E-Cars
Einer davon ist ein Volvo Plug-In (der auch Ohne Strom fahren könnte!)
Der andere ist ein ZOE und fertig, aber das Kabel steckt noch in der Säule drin!
Ich brauche bis zum Ziel noch 20% mehr Saft UND habe es eilig.
Frage: darf ich den Stecker vom Wagen der fertig ist einfach aus der Säule herausziehen?
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
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Ladeabbrüche / Ladeprobleme; Zoe Phase 2
Antworten: 3von ReKa » Sa 16. Dez 2023, 11:58 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von feisalsbrother
So 17. Dez 2023, 12:15
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Ladeabbrüche / Ladeprobleme; Zoe Phase 2
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Anbieter die bei Hausstrombezug einen Vorteilstarif beim Laden an öffentlichen Säulen bieten
Letzter Beitrag von Bambalouni « So 23. Apr 2023, 21:18Antworten: 15
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Labbi » Mi 19. Apr 2023, 15:32 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 15
- 1811
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Letzter Beitrag von Bambalouni
So 23. Apr 2023, 21:18
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Anbieter die bei Hausstrombezug einen Vorteilstarif beim Laden an öffentlichen Säulen bieten
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Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen
Antworten: 2von philsbln » Mo 24. Apr 2023, 17:16 » in Ladeequipment - 2
- 898
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Fr 28. Apr 2023, 16:15
-
Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen
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AC-Laden an öffentlichen Säulen - Soll das die Zukunft sein?
Antworten: 120von idlop » Mo 7. Aug 2023, 10:03 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 120
- 6450
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Mi 16. Aug 2023, 08:40
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AC-Laden an öffentlichen Säulen - Soll das die Zukunft sein?
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle
Antworten: 11von Singing-Bard » Mi 1. Nov 2023, 10:22 » in Mazda - modellübergreifend - 11
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Letzter Beitrag von draine88
Do 9. Nov 2023, 19:48
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Mazda erzwingt Ende der Nutzung der öffentlichen API Schnittstelle