ZOE beendet Ladung bei 98%

[ZoeZen1]

Oder lieber so:
Beendet die ZOE die Ladung bei 98%?

Das hat ich heut zum ersten mal und passiert hoffendlich nicht wieder

Heute morgen hab ich wie immer am TÜV an der CEE rot meine crhombox gehangen und mit 13A die ZOE geladen. Restzeit 3h ok.

Gegen Mittag hab ich dann mal bei My ZE reingeschaut um Ladeabbrüche auszuschließen:
Ladung beendet bei 98%; da auch "Kabel eingesteckt" stand konnt ich einen Abbruch ausschließen, da sonst "getrennt" stehen würde.
Also was liegt da nahe: My ZE hat wieder mal nicht bis zum Ladeende die Verbindung halten können, schon 3x passiert.
Merkwürdig war auch noch, das im Ladeprotokoll die 3p-13A-Ladung mit "Standardladung" gelistet war, sonst immer mit "beschleunigt"

ABER

Nach Feierabend ich zum Auto , entriegelt und am Display standen tatsächlich: 98%- Prüfung läuft
Noch bevor ich Zeit zum nachschaun hatte, vieleicht 2 sec. oder so, startete der Ladevorgang von alleine!
Displayanzeige: Status läd - SOC sprang von 98 auf 99%. Noch mehr

Hatte aber einen nerfigen Arbeitstag und wollt nach haus und das eine %chen war mir jetz egal gewesen


Hat jemand ne Idee, was da für ein Wurm drin war

[energieingenieur]

Ursachenidee bisher nein, aber ich hatte das auch 2x an meiner Ladesäule (11kW) daheim, wo es sonst immer 100%ig funktioniert (Die und ZOE kennen sich seit 800kWh). Es trat einmal im September auf und einmal im November. Ich kann es aktuell mit keiner Ursache in Verbindung bringen. Das LadeLog zeigt es auch mehr oder weniger als ganz normale Ladung an. Aber eben nur bis 98%. Sobald es wieder passiert, schreibe ich es hier.

[dervorausschaut]

kann gleiches Phänomen bislang 1x bestätigen.
ursache unbekannt, grund nicht ersichtlich..

[bm3]

Der Grund werden wohl ganz normale Toleranzen bei der SOC-Bestimmung sein.
So ganz ohne die gehts nämlich nicht. Ist vom Twizy übrigens auch bekannt.

Viele Grüße:

Klaus

[Lara Zoe]

Das war bei mir auch schon 3 oder 4 mal, immer dann, wenn ich auch die Vorheizung geschaltet hatte. Vielleicht hängt das damit zusammen.

Guten Rutsch.

[EVplus]

Displayanzeige: Status läd - SOC sprang von 98 auf 99%. Noch mehr

Hat jemand ne Idee, was da für ein Wurm drin war ?

Bei meinen Aufzeichnungen im April 2013 mit der CrOhmbox mit PCAN-Explorer habe ich beobachten können, daß der ZOE kurz vor Ladeende auch mal die Ladung kurzfristig unterbricht. Siehe Foto.

Ladeunterbrechnung

Es könnte sein, daß die EVSE in der Ladebox ( oder bei den auch schon berichteten Ladeabrücken an öffentlichen Stromtankstellen ) dies als Beendigung der Ladung angesehen hat und dann nicht wieder neu gestartet ist.

Der Neustart wurde dann durch das Aufschliessen des ZOE veranlasst.

Merkwürdig war auch noch, das im Ladeprotokoll die 3p-13A-Ladung mit "Standardladung" gelistet war, sonst immer mit "beschleunigt

Meine Beobachtung ist :
Wenn der Anfang der Ladung mit geringerer Leistung stattgefunden hat wird diese Angabe ( Standard / Beschleunigt / Schnell ) in das Ladeprotokoll übernommen. Kann man z.B. mit einer "analog verstellbaren EVSE" schön simulieren:

Mit z.B. 13A EVSE Einstellung beginnen und dann "hochdrehen" auf 32A . Dann steht "Standard" im Protokoll.

Das erste Mal habe ich das an irgendeiner öffentlichen Ladesäule beobachtet. Obwohl ich von der Gesamtladezeit "beschleunigt" geladen hatte war die Angabe "Standard" im Ladeprotokoll.

Das war bei mir auch schon 3 oder 4 mal, immer dann, wenn ich auch die Vorheizung geschaltet hatte. Vielleicht hängt das damit zusammen.

Ja, wenn die Vorheizung eingeschaltet wird, wird kurz die Ladung unterbrochen. Wenn dann die EVSE nicht neu startet, wird nicht mehr geladen. Siehe dazu : http://code.google.com/p/open-evse/wiki/EVSE_TESTING

Meine Vermutung:
Du berichtest von Ladeabbrüchen - und ZOE lädt nicht mehr weiter, richtig ?

Abbrüche kommen bei mir auch immer mal vor, aber ZOE lädt danach brav weiter !
Ich kenne die crOhm nicht im Detail, aber könnte es sein das crOhm den Status B' nicht kennt ?
Bei meinem Boxtyp ist der ABL-Sursum Controller verbaut und da steht im Manual:

Der Ablauf des Ladevorgangs entspricht IEC 61851-1 Ed. 2 Mode 3: A ⇒ B1 ⇒ B2 ⇒ C/D ⇒ B’ ⇒ A
Status B' :
Ladung wurde durch EV beendet/unterbrochen
•Modul teilt dem EV den verfügbaren Ladestrom durch entsprechende PWM über CP mit
•Modul wartet auf Trennung des EV oder Fortsetzung des Ladevorgangs

Das könnte eine Erklärung sein, wenn crOhm bei einer Unterbrechung nur ein "Ladeende" interpretiert ...
Gab es da nicht ein Firmwareupdate ?

[STEN]

Hallo Zusammen,

vom ArthurS aus Donauwörth habe ich in diesem Zusammenhang (jetzt leider Infos aus zweiter Hand)
folgendes erfahren.

Bei ihm war das Stromnetz (nachgewiesen durch eine Netzanalyse durch LEW) in der 19ten Oberwelle
mit Störungen beaufschlagt. Leider entspricht dies exakt der 1kHz-PWM Frequenz des Ladecontrollers.
Es wurde die Vermutung geäußert, dass der Controller möglicherweise das PWM-Signal mit diesen Störungen
überlagert an den Wagen weitergibt, der dann innerhalb kurzer Zeit sehr schnellen Änderungen durch
das PWM-Signal folgen muss, und dann nach ein paar Sekunden auf Störung geht.

Ich konnte auch mit meiner "illegalen" Modifikation der Wallbox (Umschaltung der Kabelkennung von 13A / 20A / 32A)
dieses Fehlerbild durch zu schnelle Schaltvorgänge und dadurch verursachte Änderungen des PWM Signales provozieren.

Angeblich soll das empfindliche Verhalten des Zoe diesbezüglich bereits bekannt sein und durch eine neue
Lader-Firmware entschärft worden sein.

Jedoch war in diesem Zusammenhang nie die Rede, dass dies nur bei 98% aufgetreten ist.

Daß wäre möglich ... wenn ein "Übersprechen" zwischen den stromführenden Leitern mit der 19. Oberwelle und der separaten Leitung CP passiert und dabei die Amplitude des 1kHz Signals addiert/beeinflusst wird ...
Bei kleinen Abständen zu analogen Telefonleitungen kann bei Oberschwingungen der 20. bis 30. Ordnung die Sprachübertragung massiv gestört werden.
An der Pulsweite kann es nicht liegen.
Ich lade ja auch, im Moment sogar, mit flexibler PWM bei PV-Steuerung - die Pulsweite ändert sich dabei alle vier sec !!!
Ist das Ladekabel an dem CP-Leiter geschirmt ? Weiß das jemand ?

[STEN]

Ist das Ladekabel an dem CP-Leiter geschirmt ? Weiß das jemand ?

So wie das in meiner Wallbox aussieht, hat keine der Adern eine Schirmung.
Ich habe ein fest angeschlossenes Mennekes 32A Typ 2 Kabel dran.