Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern?
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
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Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
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Nur mal so... muss man die neue Ladeeinheit dann selbst bezahlen, oder ist das noch ein Garantiefall?Bavaria EV hat geschrieben:.....ich kann nur sagen, dass die Q210 Modelle immer häufiger mit der Problematik eine neue Ladereinheit bekommen....mit der TCU hat das herzlich wenig zu tun.
Ich hatte bisher immer bei ENBW Probleme, sonst nie. Deshalb sehe ich den Fehler auch nicht beim Auto, sondern bei ENBW.
Mehr als verwunderlich, da dieser Fehler nachweislich seit mind. 2015 öffentlich ist.
renault-zoe-laden/enbw-ladesaeule-nicht ... 84-20.html
Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
Der "Fehler" bezieht sich nicht auf irgendeine Ladestation, sondern um generelle Ladeabbrüche an jeder 43Kw Station. Nur diese Zoe´s sind gemeint. Alle Zoe´s ab 2013 sind noch innerhalb der Garantie- speziell betroffen nur die Q210 Modelle mit Conti-Motor. Da bei manchen das Thermostat falsche Werte liefert, wird in der Regel je nach Fall die Ladeeinheit getauscht.
Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
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Just thematisiert und schon passiert. Vor wenigen Tagen trommelte ich hier von meinen bisher problemlosen 43kw-Ladungen und heute hat´s mich selber erwischt. Erstmalig erschien in meiner Zoe nach 23%iger Ladung und anschließendem Abbruch die Meldung "Batterie laden unmöglich!". Scheint aber auch diesesmal an der Säule (CF-Löhne) gelegen zu haben, weil es dort ausschließlcih bei Zoe´s schon einige Abbrüche gegeben hat. Ich konnte aber noch sicher meine heimatliche Box aufsuchen, wo die Zoe zwar auch zunächst rotes Blinken in der Frontklappe anzeigte. Nach dem Einschlafen weckte ich die Kleine erneut und danach klappte es auch wieder mit der Nahrungsannahme.
Gruß
Oeyn@ktiv
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Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
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Gestern an hab 3 verschiedenen Triple Säulen mit 43kW geladen. Keinerlei Probleme.
In der letzten Zeit war ich außerdem an 3 weiteren Triple Säulen mit 43kW, ebenfalls ohne Probleme.
In der letzten Zeit war ich außerdem an 3 weiteren Triple Säulen mit 43kW, ebenfalls ohne Probleme.
Das hatte ich auch einmal letztes Jahr am Energiecampus in Goslar. War aber 22kW.Oeyn@ktiv hat geschrieben:nach 23%iger Ladung und anschließendem Abbruch die Meldung "Batterie laden unmöglich!". Scheint aber auch diesesmal an der Säule (CF-Löhne) gelegen zu haben, weil es dort ausschließlcih bei Zoe´s schon einige Abbrüche gegeben hat. Ich konnte aber noch sicher meine heimatliche Box aufsuchen, wo die Zoe zwar auch zunächst rotes Blinken in der Frontklappe anzeigte. Nach dem Einschlafen weckte ich die Kleine erneut und danach klappte es auch wieder mit der Nahrungsannahme.
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Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
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Ich werde da mal nen neuen Controler 'reinsetzen. kann aber noch ein...4 Wochen dauern. Habe noch genug anderes auf der Platte.Oeyn@ktiv hat geschrieben:Scheint aber auch diesesmal an der Säule (CF-Löhne) gelegen zu haben,
eMobilität: Wer will findet Wege, wer nicht will, der findet Gründe
eFahrzeuge: Zoe Intens perlweiß 125.000km; Zoe Limited Titanium 1.000km
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Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
Und angemerkt für Ladeabbrüche, wo die Warnung und der Schraubenschlüssel nicht mehr weg gehen. Die Zoe ca. 10min.im abgesperrten Zustand stehen lassen, dann ist die Meldung wieder weg.
Es liegt definitiv bei einigen unserer Kundenautos ein Problem an der Ladeeineheit mit beschriebener Bauteilstörung vor.
Ich kann nur jedem Empfehlen, in der Garantiezeit einen Z.E. Stützpunkt aufzusuchen wenn es vermehrt zu 43KW Ladeabbrüchen kommt. Eventuell ist danach auch ein "böser" Lader ganz lieb zur Zoe. Das kann ich aber erst in ein paar Wochen testen.
Es liegt definitiv bei einigen unserer Kundenautos ein Problem an der Ladeeineheit mit beschriebener Bauteilstörung vor.
Ich kann nur jedem Empfehlen, in der Garantiezeit einen Z.E. Stützpunkt aufzusuchen wenn es vermehrt zu 43KW Ladeabbrüchen kommt. Eventuell ist danach auch ein "böser" Lader ganz lieb zur Zoe. Das kann ich aber erst in ein paar Wochen testen.
Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
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Wenn absperren nicht hilft, 10min den 12V Akku abklemmen.
Dafür braucht man einen 10er Schlüssel. Hab ich das eine mal in Goslar gemacht.
Ansonsten hat sich meiner noch einmal in Hilden bei Bäcker Schüren aufgehangen und ging von da in die Werkstatt und hat neue Software bekommen. Seitdem ist das Ladeverhalten bei Wärme anders (besser).
Ansonsten war nichts seit Juni 15.
Dafür braucht man einen 10er Schlüssel. Hab ich das eine mal in Goslar gemacht.
Ansonsten hat sich meiner noch einmal in Hilden bei Bäcker Schüren aufgehangen und ging von da in die Werkstatt und hat neue Software bekommen. Seitdem ist das Ladeverhalten bei Wärme anders (besser).
Ansonsten war nichts seit Juni 15.
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Re: Wer hat mit der alten Zoe Probleme an 43Kw Schnellladern
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Oha, jetzt bekommst du doppelt Post. Ich hatte noch keine Gelegenheit, hier reinzuschauen und hab dir in dieser Sache bereits eine gesonderte PN geschickt.EVduck hat geschrieben:Ich werde da mal nen neuen Controler 'reinsetzen. kann aber noch ein...4 Wochen dauern. Habe noch genug anderes auf der Platte.
Gruß
Oeyn@ktiv
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