R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Seh ich beim Kumpel auch gerade der sein Haus selbst baut.Hachtl hat geschrieben:Das witzige ist, eigentlich dürfte man das Notladekabel an 99% der Steckdosen gar nicht nutzen:
In der Anleitung steht, daß die Steckdose, an der das Notladekabel angeschlossen wird mindestens 2,5 mm^2 haben muß. Steckdosen werden aber in der Regel nur mit 1,5 mm^2 verdrahtet ....
500m Kabelrolle mit 3x1,5... Sowas würde für mich nicht in die Tüte kommen.
Ich baue ein Haus was fürs Leben ist und da kommt mir nur 3 oder 5x2,5 unter den Putz.
Für die Garage kommt 5x10 und in die Werkstatt das gleiche.
Ob man es je nutzt ist mir egal aber wenn ich sehe wie leite einige Jahre nach dem Bau dann Aufputz nachrüsten dann will ich das nicht haben.
i-MiEV Bj. 2011
Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
BED
Nachdem die mitgelieferte 14A-Steckdose installiert wurde läuft aktuell der erste Ladeversuch mit 210V und 13,X A.
Die Zoe lädt - allerdings macht die Steckdose Geräusche: es hört sich an, als ob der kleine Magnet in der Dose vibriert?! Ein Brummen/Klackern wie bei einem Wasserzähler. Kann das jemand bestätigen? Oder wurde die Dose falsch installiert bzw. ist die Dose defekt?
Die Zoe lädt - allerdings macht die Steckdose Geräusche: es hört sich an, als ob der kleine Magnet in der Dose vibriert?! Ein Brummen/Klackern wie bei einem Wasserzähler. Kann das jemand bestätigen? Oder wurde die Dose falsch installiert bzw. ist die Dose defekt?
Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Das Problem ist nicht Renault, sondern die zugrundeliegende Norm. Dort ist beschrieben, dass die Anschlussleitung eine bestimmte Länge nicht überschreiten soll, damit die Box nicht auf dem Boden liegt (passiver Überfahrschutz).Blaubaer306 hat geschrieben: Trotz Zugentlastung besteht das Problem - das Kabel ist einfach zu kurz
Renault: setzen, 6!
Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
Nein, bei uns ist sie still!BED hat geschrieben:Nachdem die mitgelieferte 14A-Steckdose installiert wurde läuft aktuell der erste Ladeversuch mit 210V und 13,X A.
Die Zoe lädt - allerdings macht die Steckdose Geräusche: es hört sich an, als ob der kleine Magnet in der Dose vibriert?! Ein Brummen/Klackern wie bei einem Wasserzähler. Kann das jemand bestätigen? Oder wurde die Dose falsch installiert bzw. ist die Dose defekt?
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Ähem: Strom macht eigentlich nur Geräusche, wenn es irgendwie "bruzzelt"!BED hat geschrieben: Die Zoe lädt - allerdings macht die Steckdose Geräusche: es hört sich an, als ob der kleine Magnet in der Dose vibriert?! Ein Brummen/Klackern wie bei einem Wasserzähler.
Hatte gerade so ein Erlebnis der anderen Art mit einem nicht sauber verklemmten Leiter in meiner Unterverteilung für die Wallbox. Der Leiter war nicht fest am LS verklemmt, sondern lag nur so an der Eingangsklemme an (Elektriker war wohl nicht 100%ig bei der Sache gewesen!). Dann entstanden über den winzigen Luftspalt zwschen Leiter und Klemme kleine Funken, die den Draht erwärmten, was wiederum dazu führte, dass die Isolierung des Drahts sich langsam verflüssigte. Hätte ich das "Bruzzeln" nicht durch Zufall gehört ....
Also, ich an Deiner Stelle würde mal dringend die Dose öffnen und nachschauen!
Gruß
Zoenix
11/2015: ZOE intens is in da house
Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Ich erinnere mich das bei unserer mitgelieferten 14 A Steckdose ebenfalls ein leises Rasselgeräusch auftrat.Einer der eingebauten Magnete verursachte das Geräusch.Bei den selbst modifizierten Adaptern hatte ich die Magnete eingeklebt-da trat es nicht auf.
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
berti
Sorry, dass ist ziemlicher Blödsinn und eine Verschwendung von Ressourcen. Werkstatt und Garage mit 10qmm anfahren ist verständlich, 5 x 2.5 für Herd oder Drehstrom ist auch ok, aber überall 3x2.5 oder 5x2.5 ist Unsinn. Ein Stromkreis wird in der Regel mit 10A abgesichert dafür reicht 1.5qmm völlig. Die Leistung ist das Produkt aus Strom und Spannung, bei 240V und 10A ergibt sich eine mögliche Leistung von 2.4KW. Das reicht vollkommen um Fernseher, einige Steckdosen und die LED/Stromspar Leuchtmittel zu betreiben. Ebenso reicht es für die Küche, inclusive mehrerer Steckdosen, Toaster, Kühlschrank und Küchenmaschine eingeschlossen. Viel Spaß auch beim Verdrahten wenn du dann mehrere 5 x 2.5 und 3 x 2.5 in einer Schalterdose / Verteilerdose hast.Seh ich beim Kumpel auch gerade der sein Haus selbst baut.
500m Kabelrolle mit 3x1,5... Sowas würde für mich nicht in die Tüte kommen.
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Ja das man Beleuchtung nicht mit 2,5mm2 verlegt ist völlig ok aber Steckdosen kommen bei mir definitiv keine 1,5mm2 ins Haus.
Ich hab heute erst ein Bügeleisen gekauft welches 2,4kW maximal zieht. Hängt dort jetzt noch der TV mit Verstärker und ein Laptop dran dann kann es unter Umständen bei 10A Absicherung mal düster im TV werden.
Ganz ehrlich ich kenne mittlerweile einige Häuser wo sich die Besitzer ärgern das sie zu gering dimensioniert haben oder einfach zu geizig war und nun damit leben bzw. nachrüsten. Hat nicht alles mit dem Querschnitt zu tun sondern auch das fehlen von Drehstrom, Datenleitung, Wasseranschlüsse oder einfach Gartenbeleuchtung.
Das ich diese Fehler möglichst vermeiden will, solle klar sein.
Ich hab heute erst ein Bügeleisen gekauft welches 2,4kW maximal zieht. Hängt dort jetzt noch der TV mit Verstärker und ein Laptop dran dann kann es unter Umständen bei 10A Absicherung mal düster im TV werden.
Ganz ehrlich ich kenne mittlerweile einige Häuser wo sich die Besitzer ärgern das sie zu gering dimensioniert haben oder einfach zu geizig war und nun damit leben bzw. nachrüsten. Hat nicht alles mit dem Querschnitt zu tun sondern auch das fehlen von Drehstrom, Datenleitung, Wasseranschlüsse oder einfach Gartenbeleuchtung.
Das ich diese Fehler möglichst vermeiden will, solle klar sein.
i-MiEV Bj. 2011
Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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@BED: Wie ich auch schon oft und wo anders geschrieben habe:
ZwickZwack...Schuko ab. Dann machst du einen ordentlichen CEE-blau rauf und brückst die Kontakt vom Reed-Schalter. Dann lädst du dauerhaft und verlässlich mit 14A. Sollte du doch noch mal wo an einer Schuko laden, verwendest du diesen Adapter:
https://www.conrad.at/de/pce-9434100is- ... 12538.html
PS: An Schuko kann man Rasierer, Zahnbürste, Handstaubsauger, Handy,.... aufladen, aber bitte KEIN E-Auto an Schuko!
ZwickZwack...Schuko ab. Dann machst du einen ordentlichen CEE-blau rauf und brückst die Kontakt vom Reed-Schalter. Dann lädst du dauerhaft und verlässlich mit 14A. Sollte du doch noch mal wo an einer Schuko laden, verwendest du diesen Adapter:
https://www.conrad.at/de/pce-9434100is- ... 12538.html
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E-UP Bj. 17 Ladestrom auf 14A begrenzt
Letzter Beitrag von Kochleffel « Di 5. Dez 2023, 11:29Antworten: 14
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Kochleffel » So 26. Nov 2023, 13:08 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von Kochleffel
Di 5. Dez 2023, 11:29
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E-UP Bj. 17 Ladestrom auf 14A begrenzt
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Keba-Ladeverbund nach §14a EnWG steuern
Antworten: 4von Der_Maulwuff » So 25. Feb 2024, 11:53 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von Der_Maulwuff
Fr 1. Mär 2024, 23:03
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Keba-Ladeverbund nach §14a EnWG steuern
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Netzentgeltreduzierung für neue Wallbox nach § 14a EnWG
Antworten: 129von ChristianID4 » So 7. Jan 2024, 13:32 » in Private Lade-Infrastruktur - 129
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Letzter Beitrag von Xentres
Mi 17. Apr 2024, 17:25
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Netzentgeltreduzierung für neue Wallbox nach § 14a EnWG
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Laden an CEE16, E-Werk zu "faul" für "echte" Ladestation
Antworten: 48von peon » Di 20. Jun 2023, 14:15 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 48
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Letzter Beitrag von Karlsson
Do 29. Jun 2023, 15:45
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Laden an CEE16, E-Werk zu "faul" für "echte" Ladestation
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Alufelgenmord ab Werk bei Ionic 5 ?
Antworten: 28von freeGnu » Sa 8. Jul 2023, 22:14 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 28
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Letzter Beitrag von freeGnu
Di 11. Jul 2023, 20:55
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Alufelgenmord ab Werk bei Ionic 5 ?