R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Bei mir laufen auch alle Nulleiter über Schutzschalter. Erstens scheint das bei uns in Belgien gesetzlich so vorgeschrieben zu sein, zweitens finde ich es auch ganz hilfreich. Wenn mal ein FI fliegen sollte, dann weiß man direkt, welcher Stromkreis Schuld hat.BED hat geschrieben:In der Installationsanleitung der Steckdose ist auch ein Zweipoliger Schutzschalter (C20) eingezeichnet (zwischen FI und der Steckdose). Kann mir jemand sagen, warum? Normalerweise läuft doch nur die Phase über den Schutzschalter, oder?
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Bei FI Schalter muss zwingend der Neutralleiter (N) auch mit durchlaufen... ohne funktioniert ja kein FI Schalter
Steckdosen müssen zwingend über einen FI abgesichert sein... nicht nur für Autoladungen.
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
Das liegt daran, dass dieses mitgelieferte Teil von Legrand ein kombinierter LS-/FI-Schalter ist. Daher muss der Neutralleiter natürlich auch mit angeschlossen sein.BED hat geschrieben:In der Installationsanleitung der Steckdose ist auch ein Zweipoliger Schutzschalter (C20) eingezeichnet (zwischen FI und der Steckdose). Kann mir jemand sagen, warum? Normalerweise läuft doch nur die Phase über den Schutzschalter, oder?
Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Beim Leitungsschutzschalter würde es theoretisch reichen, im Fehlerfall nur die Phase zu trennen. Die höchstmögliche Sicherheit erreicht man aber nur mit der allpoligen Abschaltung. Es ist also kein Fehler den N mit abzusichern, sondern durchaus so gewollt und zumindest mal kein Nachteil.
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Darum geht es aber gar nicht. Der Schalter könnte auch nur L1 Trennen das wäre wirklich egal. trotzdem muss N mit durch den FI denn dieser kann nur die Differenz zwischen dem was bei L1 reingeht und dem was bei N wieder raus kommt messen. Deshalb braucht er beides. wenn nur L1 durchgeht wird er bei jedem Stromfluss auslösen.
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Es ging nicht um den FI sondern um den C20 Leitungsschutzschalter lt. Fragesteller. Beim FI ist klar dass der N mit durch muss. Wenn es natürlich ein kombinierter Schutzschalter ist geht es nicht anders.
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Das witzige ist, eigentlich dürfte man das Notladekabel an 99% der Steckdosen gar nicht nutzen:
In der Anleitung steht, daß die Steckdose, an der das Notladekabel angeschlossen wird mindestens 2,5 mm^2 haben muß. Steckdosen werden aber in der Regel nur mit 1,5 mm^2 verdrahtet ....
In der Anleitung steht, daß die Steckdose, an der das Notladekabel angeschlossen wird mindestens 2,5 mm^2 haben muß. Steckdosen werden aber in der Regel nur mit 1,5 mm^2 verdrahtet ....
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Re: R240: Ladekabel und 14A-Steckdose ab Werk
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Bezieht sich das auf die spezielle 14A Steckdose oder auch auf die normale 10A Nutzung?
Wenns sich auf Letzteres bezieht, dann wäre es in der Tat Schwachsinn...
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Gruß
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E-UP Bj. 17 Ladestrom auf 14A begrenzt
Letzter Beitrag von Kochleffel « Di 5. Dez 2023, 11:29Antworten: 14
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Kochleffel » So 26. Nov 2023, 13:08 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von Kochleffel
Di 5. Dez 2023, 11:29
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E-UP Bj. 17 Ladestrom auf 14A begrenzt
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Keba-Ladeverbund nach §14a EnWG steuern
Antworten: 4von Der_Maulwuff » So 25. Feb 2024, 11:53 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von Der_Maulwuff
Fr 1. Mär 2024, 23:03
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Keba-Ladeverbund nach §14a EnWG steuern
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Netzentgeltreduzierung für neue Wallbox nach § 14a EnWG
Antworten: 129von ChristianID4 » So 7. Jan 2024, 13:32 » in Private Lade-Infrastruktur - 129
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Letzter Beitrag von Xentres
Mi 17. Apr 2024, 17:25
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Netzentgeltreduzierung für neue Wallbox nach § 14a EnWG
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Laden an CEE16, E-Werk zu "faul" für "echte" Ladestation
Antworten: 48von peon » Di 20. Jun 2023, 14:15 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 48
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Letzter Beitrag von Karlsson
Do 29. Jun 2023, 15:45
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Laden an CEE16, E-Werk zu "faul" für "echte" Ladestation
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Alufelgenmord ab Werk bei Ionic 5 ?
Antworten: 28von freeGnu » Sa 8. Jul 2023, 22:14 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 28
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Letzter Beitrag von freeGnu
Di 11. Jul 2023, 20:55
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Alufelgenmord ab Werk bei Ionic 5 ?