Alle Zoes nahe Würzburg - bitte 43kW Lader testen
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Alle Zoes nahe Würzburg - bitte 43kW Lader testen
Ich wollte heute mal die neuen 43kW-Lader am Gramschatzer Wald austesten:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -11/10026/
Ich kam mit 28% an und bis ca. 48% gab es keine Probleme, aber dann brach die Ladung ab. Habe dann noch ein par mal versucht die Ladung neu zu starten, ging dann aber nur immer nur knapp eine Minute und dann brach es wieder ab mit folgender Meldung an der Säule (habe beide mehrmals getestet, auch mit 5 Minuten Pause): Kennt das Problem jemand? Bei der WAVE-Parade in Berlin habe ich noch vor ein par Wochen problemlos an 43kW von 20% auf voll geladen.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -11/10026/
Ich kam mit 28% an und bis ca. 48% gab es keine Probleme, aber dann brach die Ladung ab. Habe dann noch ein par mal versucht die Ladung neu zu starten, ging dann aber nur immer nur knapp eine Minute und dann brach es wieder ab mit folgender Meldung an der Säule (habe beide mehrmals getestet, auch mit 5 Minuten Pause): Kennt das Problem jemand? Bei der WAVE-Parade in Berlin habe ich noch vor ein par Wochen problemlos an 43kW von 20% auf voll geladen.
Zuletzt geändert von Cavaron am Do 8. Okt 2015, 18:18, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Probleme 43kW Lader
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Evtl hat die Säule was. Betreiber informiert?
PS: Das ist die erste CCS DC und Typ 2 AC Säule, die ich sehe. Hat man CHAdeMO also schon weggelassen?
Dachte die machen nur alle 3 Standards oder nur DC Dual Charger. Hm.
PS: Das ist die erste CCS DC und Typ 2 AC Säule, die ich sehe. Hat man CHAdeMO also schon weggelassen?
Dachte die machen nur alle 3 Standards oder nur DC Dual Charger. Hm.
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Re: Probleme 43kW Lader
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Der Chademo wird entfernt und mit einer Metallplatte abgedeckt bei einigen dieser Fördersäulen.
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Re: Probleme 43kW Lader
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ja hatte ich schon mal, in Holland bei Fastned. Habe drei mal gestartet, dann war ich aber voll. Ich denke, dass die ZOE abbricht und daher die Säule keine Ahnung hat, was los ist. Ich dachte zuerst dass ich die Onlineverbindung der App nicht unterbrechen hätte dürfen, war es aber nicht. Beim nach Hausefahren eine Woche später ging die gleiche Säule problemlos durch. Ich hab auch die ganze zeit auf die App geschaut, ob die Ladung nicht doch abbricht. Die Fastned app funktioniert besser, schneller und zuverlässiger als die ZOE SMS. Da steht sofort, Ladung abgebrochen!
Ich hoffe nächste Woche, wenn ich 3 Ladesäulen am Stück mit 43kW teste (Wien - Braunau) bricht die kleine nicht ab, wäre schade wegen dem Geschwindigkeitsrekord den ich aufstelle möchte, 65kmh mit vollem Akku beim Start und am Ziel inklusive aller Ladestopps. Mal sehn.
Ich hoffe nächste Woche, wenn ich 3 Ladesäulen am Stück mit 43kW teste (Wien - Braunau) bricht die kleine nicht ab, wäre schade wegen dem Geschwindigkeitsrekord den ich aufstelle möchte, 65kmh mit vollem Akku beim Start und am Ziel inklusive aller Ladestopps. Mal sehn.
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Re: Probleme 43kW Lader
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Sollen lieber ihren CCS abschließen und mehr auf Typ 2 und CHAdeMO setzenTho hat geschrieben:Der Chademo wird entfernt und mit einer Metallplatte abgedeckt bei einigen dieser Fördersäulen.
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Re: Probleme 43kW Lader
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... oder die ganze Leistungselektronik einsparen und besser 36 Schukosteckdosen anbauen, diese aber Normgerecht mit 13A Automaten absichern... natürlich ohne Beschriftung
Sorry, aber das ist ein Irrsinn, was hier getrieben wird... da weis man nicht ob man kotzen oder drüber lachen soll!
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Re: Probleme 43kW Lader
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Was meinst du genau Berndte?
Ich finde auch, dass auf jeden Parkplatz eine Schuko gehört und auf Raststationen bzw. an Hauptverkehrsnknotenpunkten Triple Charger und dann passt das
Ich finde auch, dass auf jeden Parkplatz eine Schuko gehört und auf Raststationen bzw. an Hauptverkehrsnknotenpunkten Triple Charger und dann passt das
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Re: Probleme 43kW Lader
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Sorry, war wieder mal Ironie und Sarkasmus vermischt wegen schlechter Laune
Ich bin absolut dafür, das flächendeckend Triplelader gebaut werden.
Daneben dann eine Hand voll 22kW Typ als Support.
Schuko... hmm, kann man machen, aber eher nicht an Raststätten, sondern eher in Parkhäusern in Masse.
Auf die ganze Förderschei*** habe ich echt keinen Bock mehr.... hach, ich bekomme schon wieder schlechte Laune!
Ich bin absolut dafür, das flächendeckend Triplelader gebaut werden.
Daneben dann eine Hand voll 22kW Typ als Support.
Schuko... hmm, kann man machen, aber eher nicht an Raststätten, sondern eher in Parkhäusern in Masse.
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Motel Kärtnen nähe A10 + 11kW Säule gesucht
Antworten: 6von klaus1 » Mi 7. Jun 2023, 06:39 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von env20040
Mi 7. Jun 2023, 11:45
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Motel Kärtnen nähe A10 + 11kW Säule gesucht
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Getriebeservice beim GTE: Werkstatt nahe AT gesucht
von m43_Felix » Mi 30. Aug 2023, 14:34 » in Golf GTE - Antrieb, Elektromotor - 0
- 760
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Letzter Beitrag von m43_Felix
Mi 30. Aug 2023, 14:34
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Getriebeservice beim GTE: Werkstatt nahe AT gesucht
-
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Baustellen-Lader
Antworten: 10von Petterson » Fr 7. Apr 2023, 11:45 » in Private Lade-Infrastruktur - 10
- 1177
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Letzter Beitrag von Spüli
Di 18. Apr 2023, 20:03
-
Baustellen-Lader
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DS onboard Lader defekt - Problem mit geregelten Schnellladern
Antworten: 3von Gernot3 » Mo 1. Mai 2023, 16:13 » in Zero Motorcycles - 3
- 1110
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Letzter Beitrag von BennyJJO
Sa 17. Jun 2023, 23:09
-
DS onboard Lader defekt - Problem mit geregelten Schnellladern
-
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader
von xxixus » Mi 3. Mai 2023, 17:27 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von xxixus
Mi 3. Mai 2023, 17:27
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smart #1 Pro+ erhält ab sofort 22kW Lader