Offtopic aus Q90-Ladeverhalten Thread
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Ich kann sehr gut verstehen, dass hier einige von dem Ladeverhalten der Q90 (milde gesagt) enttäuscht sind. Mir geht es genau so.
Die erste schlechte Nachricht von Renault war, dass es den Q90 in D nicht geben wird. Blöd, dachte ich mir und habe wegen der 43 kW Ladung einen gebrauchten Q210 gekauft. Eigentlich sollte es ein neuer werden, aber den gab es bereits nur noch mit 22kW Ladung, auch dumm gelaufen. Da schon früh das Akkuupgrade angekündigt wurde, habe ich darauf gesetzt. Allerdings ist auch das jetzt fraglich, da sehr wahrscheinlich die Ladeleistung für die Q eingeschränkt wird. Tja, was soll ich dazu noch sagen ...
Das ganze wäre nicht so ärgerlich, wenn Renault offen darüber Kommunizieren würde. Warum wurde nicht von Anfang an erklärt, das der 90er ZOE aufgrund der großen Energiedichte nicht mehr so schnell ladefähig ist? Wenn ich nichts verpasst habe, hat sich Renault bis heute dazu nicht geäußert, oder?
Okay, ich weiß, kein Autohersteller lässt sich in die Karten schauen. Weshalb sollte ausgerechnet Renault die Ausnahme sein?
Wie auch immer, dann ist wieder einmal warten angesagt. Warten auf das für uns passende EV mit den Eckdaten: 40kWh Akku, 3 Phasen Lader min.11kW und CCS. So lange werden wir eben unseren Q210 fahren und für Langstrecke das Gasauto benutzen. Vielleicht kommt ja schon nächstes Jahr was passendes, egal von welchem Hersteller.
Die erste schlechte Nachricht von Renault war, dass es den Q90 in D nicht geben wird. Blöd, dachte ich mir und habe wegen der 43 kW Ladung einen gebrauchten Q210 gekauft. Eigentlich sollte es ein neuer werden, aber den gab es bereits nur noch mit 22kW Ladung, auch dumm gelaufen. Da schon früh das Akkuupgrade angekündigt wurde, habe ich darauf gesetzt. Allerdings ist auch das jetzt fraglich, da sehr wahrscheinlich die Ladeleistung für die Q eingeschränkt wird. Tja, was soll ich dazu noch sagen ...
Das ganze wäre nicht so ärgerlich, wenn Renault offen darüber Kommunizieren würde. Warum wurde nicht von Anfang an erklärt, das der 90er ZOE aufgrund der großen Energiedichte nicht mehr so schnell ladefähig ist? Wenn ich nichts verpasst habe, hat sich Renault bis heute dazu nicht geäußert, oder?
Okay, ich weiß, kein Autohersteller lässt sich in die Karten schauen. Weshalb sollte ausgerechnet Renault die Ausnahme sein?
Wie auch immer, dann ist wieder einmal warten angesagt. Warten auf das für uns passende EV mit den Eckdaten: 40kWh Akku, 3 Phasen Lader min.11kW und CCS. So lange werden wir eben unseren Q210 fahren und für Langstrecke das Gasauto benutzen. Vielleicht kommt ja schon nächstes Jahr was passendes, egal von welchem Hersteller.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Die Ladeleistung des Q90 unnötig reduzieren, um den R90 besser bzw. ausschließlich zu verkaufen?Twizyflu hat geschrieben:Ich kann nur hoffen, dass es hier Renault nur "auf R90 hin" optimiert hat und dass die Zellen selbst kein Problem damit hätten, mit 2-3C geladen zu werden.
Wenn dem so wäre, würde das Renault eher schaden als nützen.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Wieso dann den Q90 nicht in DE auch anbieten wo viel höhere Stückzahlen über den Ladentisch gehen?
Ne... der R90 ist der hauseigene Motor, die Marge ist sicher höher als beim Q90. Darum kostet der sogar Aufpreis.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Dass Q90 in D nicht angeboten wird, kann man nicht Renault generell, sondern nur Renault Deutschland (als Importeur) anlasten. Es gibt nämlich für die Zoe einen noch viel größeren Markt als D, nämlich Frankreich und dort wird mW die Q90 sehr wohl angeboten (bitte gerne korrigieren, wenn ich falsch liege).
Also kann es nicht die Marge des Renault-Motors sein, sondern eine rein politische Entscheidung von Renault Deutschland.
Also kann es nicht die Marge des Renault-Motors sein, sondern eine rein politische Entscheidung von Renault Deutschland.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Er wird jedoch in vielen Märkten NICHT angeboten und dafür gibts so eigentlich kaum gescheite Gründe. Also offensichtliche halt nicht?
Ja, Frankreich, Niederlande, Schweiz, Österreich - haben Q fix (derzeit).
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Portugal, Spanien, Italien, Slowenien, die Türkei (soll ja auch schon ZOE haben oder kriegen?!), ja alle sonstigen EU Länder halt?
Jedenfalls: Spielt ja auch keine Rolle mehr. Es ist ja schon so entschieden.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Ich kanns nur über das hier fehlende tempolimit erklären...die wollen nicht das die kiste zu schnell kilometer reissen kann und der akku in die thermische grau(sam)zone als dauerzustand bewegt wird ...thermische degradation...bin gespannt wie sie sich bei temperaturen um 30'C schlägt
Ist ein q90 import aus Ö hier in D auch von garantien seitens renault gedeckt?
Ist ein q90 import aus Ö hier in D auch von garantien seitens renault gedeckt?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Und da hat man kurzerhand Q gekillt (war doch schon bei R240 so) und auch die Ladekurve bei den neuen angepasst?
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