Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Renault sollte dringend den 80% Ladestopp einbauen, dann wär das kein Problem. Bis jetzt hab ich das Problem noch gar nicht, da ich immer noch kostenlos im Tal laden kann. Dann hat die ZOE maximal 93% wenn ich zuhause bin und ich kann dann die 3.5% wieder reinrekuperieren. Aber irgendwann ist fertig mit gratis, dann muss ich zuhause laden.Tho hat geschrieben:Der Q210 hat genau diese Limitationen. Im Winter fahre ich, die zwei längsten Gefällestrecken, die nun blöderweise auf den ersten 15km meines Arbeitswegs liegen immer zwangsweise mit Bremsung da die Reku einfach noch nicht geht.
ca. 1998-2006 Twike 311, Seit Februar 2017 Zoe R90
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Du bekommst beim Q210 auch bei 60% in einen -5 bis -10C kalten Akku kaum nennenswert Rekuperation rein. Da spricht permanent die Bremse an.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Du hast Twizyflu nicht ganz richtig verstanden. Wenn du ihn warmgefahren hast, ja. Aber nicht kalt. Da hast du nahezu keine Reku, wo der R90 hingegen sofort voll rekuperiert. Auch bei -5C.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Aha... danke. Ich bin ja echt gespannt wie der Winter so wird mit unserer R90Tho hat geschrieben:Du hast Twizyflu nicht ganz richtig verstanden. Wenn du ihn warmgefahren hast, ja. Aber nicht kalt. Da hast du nahezu keine Reku, wo der R90 hingegen sofort voll rekuperiert. Auch bei -5C.
ca. 1998-2006 Twike 311, Seit Februar 2017 Zoe R90
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Wenn der akku der selbe ist...verstehe ich das verhalten nicht....oder hat der q motor ein problem mit kälte...viele ?
Mir scheint es ein feature zu sein, den q schlecht aussehen zu lassen
Kaum ist sommer....
Mir scheint es ein feature zu sein, den q schlecht aussehen zu lassen
Kaum ist sommer....
Zuletzt geändert von Blue shadow am Mo 12. Jun 2017, 15:44, insgesamt 1-mal geändert.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Der Akku des Q210 hat ca. die halbe Kapazität des Akkus des R90.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Q240/Q90 ist die ältere Motor-/Lade-Entwicklung von Continental, R240/R90 die neuer Entwicklung direkt von Renault. Ich vermute Renault hat zwar beim R die Rekuperation bei Kälte optimiert, aber beim Q die Software nicht nachträglich verbessert (oder verbessern lassen)
Zuletzt geändert von TomTomZoe am Mo 12. Jun 2017, 15:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Die Belastung eines 22kWh Akkus ist bei z.B. 40kW Rekuperation aber auch etwa doppelt so hoch wie die eines 41kWh Akkus.
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Re: Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung
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Wenn wir den Innenwiderstand als Mass für die Belastung nehmen sind die beiden sich ziemlich ähnlich trotz doppelter/halber Kapazität.Tho hat geschrieben:Die Belastung eines 22kWh Akkus ist bei z.B. 40kW Rekuperation aber auch etwa doppelt so hoch wie die eines 41kWh Akkus.
ca. 1998-2006 Twike 311, Seit Februar 2017 Zoe R90
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Letzter Beitrag von Xeno
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