Mc Donalds - Ladeprobleme mit dem Zoe gelöst

[Robert]

Welcome in Absurdistan !

[ZoePionierin]

Ich habe heute einen Anruf vom Renault Kundenservice bekommen: Man ist inzwischen mit dem Hersteller intensiv an einer Lösung. Ich solle aber meine Zoe dringend in die Werkstatt bringen, da man nicht ausschließen könne, dass sie was bei dem Ladeversuch was abbekommen habe

Vom Ausschluss der Zoes bei P&C wisse man nichts und könne es deshalb auch nicht kommentieren.

Der nächste Schock kam dann heute. Die PBW hat an meinem Arbeitsparkplatz Langmatz Wallboxen installiert. Morgen sollen sie bereit zum Testen sein. Nach EV+ zahlreichen Versuchen mit diesen Boxen und seinem Ärger habe ich wenig Hoffnung, dass diese funzen Oder laufen die Langmatz inzwischen, EV+? Zur Sicherheit bin ich dann heute nochmal ins Daimlermuseum zum Laden gefahren, da am Wochenende Familybesuch kommt und ich den nicht in den Twizy packen kann

[EVplus]

@Jana

von den "Profis" kann man viel lernen. Auch wenn es manchmal etwas ungewöhnlich ist. Mir hat man folgenden Trick verraten.

Sollte keine Ladung stattfinden gehe folgendermassen vor :

Ladekabel am ZOE einstecken

Karte an der Ladesäule vorbeiziehen

Typ2 Stecker in die Ladesäule stecken und sofort den Stecker am Ende leicht nach oben drücken ( " etwas anlupfen")

Jetzt sollte nach kurzer Zeit ( 10-30 Sekunden ) der Ladevorgang starten.

Ich habe aufgehört mich aufzuregen. Solange ich Strom bekomme ist es gut, alles weitere können jetzt Andere regeln....ausserdem habe ich noch nie die Renault Assistance bemüht..irgendwann muss man auch mal damit anfangen.

Grüsse EVplus

[meta96]

Uih, da hat wieder einmal eine "Rechts(?)abteilung" zugeschlagen, ein Pickerl drauf und schon hat man keine Verantwortung mehr ... ist aber wie immer ein Kommunikationsproblem von Renault, weil gibt es bei den Big-Playern ein Problem (da gehört McDo schon aus Imagegründen dazu), ist das Chef- bzw. Firmensache und nicht User-Sache ...

... wenn ich ehrlich bin, fehlt mir schon einmal eine klare Aussage von Renault, was eigentlich Sache ist. Es kann ja nicht sein, dass sie alle Problemchen zur Lösung der "Anonymen Selbthilfegruppe der ZOE-FahrerInnen" überlassen ...

[Yardonn]

Es kann ja nicht sein, dass sie alle Problemchen zur Lösung der "Anonymen Selbthilfegruppe der ZOE-FahrerInnen" überlassen ...

Wenn du als Unternehmen die Wahl hast,
A) Bezahlte Mitarbeiter auf ein Problem an zu setzen
oder
B) die Anynyme Selbsthilfegruppe kostenlos ein zu setzen,

was würdest du tun, so im sinne der Gewinnmaximierung, nicht im Sinne von Moral... ???

[GUN-ZE1]

Ein Schelm wer denkt, dieser Aufkleber könnte von einem Konkurrenten gesponsert worden sein?

ääh wie - hat Burger King auch Ladesäulen?[/Quote
Wohl nicht. Auf einen freundlichen Brief dazu im Frühjahr kam von Burgerking nicht mal eine Bestätigung, dass das Schreiben bearbeitet wird. Von einer Antwort ganz zu schweigen. Genauso war es bei Tank & Rast, die für die deutschen Autobahnraststätten verantwortlich sind.

[ZoePionierin]

@EV+ vielen Dank für den Tipp. Dann hoffe ich, dass ich das richtige Händchen dafür habe. Ansonsten muss ich bis Dezember warten, dann kommen neue Säulen, die Langmatzen sind nur eine Interimslösung. Bis dahin muss ich die Zoe dann wohl einmotten.

[Efan]

ääh wie - hat Burger King auch Ladesäulen?[/Quote
...

Ja, auf der A2 Rastplatz Resser Mark bei Gelsenkirchen ist ein Burger King und dort ist auch eine Chademo sowie Typ2 Ladestation der RWE.

[mark32]

Ja, auf der A2 Rastplatz Resser Mark bei Gelsenkirchen ist ein Burger King und dort ist auch eine Chademo sowie Typ2 Ladestation der RWE.

Die Ladesäule gehört eher zu der Tankstelle daneben und kommt ursprünglich aus dem RWE-Pilotprojekt für Schnellladesäulen, siehe auch unter RWE-Mobilty Tank&Rast

[Baumisch]

Hmmm... es wird Zeit das ein deutscher Player genug in eMobility investiert um hier genuegend Motivation zu haben das in DE mal aufzuräumen ... BMW wird hoffendlich hier hoffendlich mehr Druck in De machen als Ranault