Ladungsabbruch ab Unterschreitung einer Ladeleistung

[Duceno78]

Hallo Zusammen,
bei der ZOE kann man leider kein oberes Ladelimit eingeben. Somit würde sie immer auf 100% laden, wenn man sie nicht absteckt.
Eine Begrenzung der Lademenge (z.B. NRGkick) ist ja möglich, genau so die Steuerung mit einer Zeitschaltuhr. Leider
muss man da immer den aktuellen Ladestand, Ladeleistung und Bedarf ausrechnen und anpassen.
(was für meine Frau einfach mal ausfällt!!!)

Einfacher wäre doch, die Ladung ab der Unterschreitung einer bestimmt Ladeleistung abzubrechen. Ich denke so unter 2 - 1,5Kw müsste die ZOE fasst voll sein. (natürlich spielt die Akkutemperatur noch eine Rolle)

Kennt jemand von euch eine Möglichkeit wie man das steuern könnte?

Vielen Dank für eure Hilfe.

[MaXx.Grr]

Servus Duceno!

Die R240-Zoe regelt erst bei ca. 90 Prozent runter... Also 80 Prozent wirst Du so nicht erwischen... Was hast Du denn für eine?

Für Blondinen ist da vielleicht die die App CanZE interessant - da gibt's 'ne Seite Ladeprognose... Die ist bis ca. 90 Prozent ziemlich genau...

Grüazi MaXx

[Duceno78]

Momentan haben wir zum Test eine R90 ZE40. Entweder wird es die oder eine neue R110 mit dem dem großen Akku.
CanZE habe ich schon aufgespielt aber der Goggle ist noch auf dem Postweg.

Ja kann man das nutzen. Bei meiner Frau mangelt es nicht an Intelligenz sondern an technik Versessenheit.
Möchte es halt so unkompliziert wie möglich gestalten. Klar kann man die Zoe ständig vollladen.
Habe gehofft das es eine andere Möglichkeit gibt.

Wie macht ihr denn das mit dem Laden? Stellt ihr euch den Wecker? Oder immer voll. Hat jemand schon langzeiterfahrung mit ständig vollladen?

[umberto]

5 Jahre immer vollgeladen und letztes Wochenende fast 200 km am Stück damit gefahren.
100% Anzeige Zoe ist halt nicht 100% SOC Akku, das Batteriemanagement beschützt den Akku. Keine Sorge.

Was Du vorhast, ist gut für Deinen Laptop oder Dein Telefon, Deine Zoe braucht das nicht.

[EhAuto]

Ich vermute mal, (bzw. so ist das im Modellbau bei mehrzelligen LiPos) ..... (Bitte Korrektur wenn es jemand genau weiß) ....
Lithium Akkus werden beim laden erst ab ca. 80-90% gebalanced also die Zellen zueinander abgeglichen, wird jetzt der Akku also die Zellen regelmäßig nur unterhalb des balancing geladen, so geht der Zellendrift im Lauf der Zeit hoch. Die weniger vollen zellen werden also tiefer belastet und dadurch stärker beansprucht. Das schaukelt sich im Lauf der Zeit hoch und deine schwachen Zellen ermüden, bzw. machen die Grätsche.

Meiner Meinung nach leben die Akkus länger wenn sie regelmäßig synchronisiert werden.

[Leftaf]

Hallo Zusammen,
bei der ZOE kann man leider kein oberes Ladelimit eingeben. Somit würde sie immer auf 100% laden, wenn man sie nicht absteckt.
Eine Begrenzung der Lademenge (z.B. NRGkick) ist ja möglich, genau so die Steuerung mit einer Zeitschaltuhr. Leider
muss man da immer den aktuellen Ladestand, Ladeleistung und Bedarf ausrechnen und anpassen.
(was für meine Frau einfach mal ausfällt!!!)

Einfacher wäre doch, die Ladung ab der Unterschreitung einer bestimmt Ladeleistung abzubrechen. Ich denke so unter 2 - 1,5Kw müsste die ZOE fasst voll sein. (natürlich spielt die Akkutemperatur noch eine Rolle)

Kennt jemand von euch eine Möglichkeit wie man das steuern könnte?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Die ZOE ist für DAU's wie schon geschrieben wenn 100% sind das nicht die 100% des BatteriePacks ich habe meine ZOE seid 07/2013 schnellladen mit 43kw und immer 100% und die Batterie war immer noch bei ~90% SOC