Ladezeiten ZOE ohne Wallbox reduzieren
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Ladezeiten ZOE ohne Wallbox reduzieren
Hallo liebe Experten,
ich habe seit kurzem einen gebrauchten ZOE Intens Q210 mit 22kWh. Derzeit lade ich das Auto noch mit dem mit im Lieferumfang enthaltenen Standard "Notladekabel" von Renault über eine Schuko-Steckstose. Die Ladezeiten sind aber enorm, weil ich derzeit im Schnitt nur 1.5kW Ladeleistung zusammenbekomme. (Warum auch immer....?)
Eine Alternative wäre natürlich eine Wallbox des lokalen Netzanbieters bei der ich bis 11kW laden könnte. Die Kosten von ca. 1000€ sind mir aber zu hoch.
Hat jemand eine Idee für eine kostengünstige Alternative? Ein 3-phasiger 400V Anschluss steht zur Verfügung. Eine Ladeleistung von mindestens 4kW wäre wünschenswert.
Besten Dank für Eure Unterstützung!
Martin
ich habe seit kurzem einen gebrauchten ZOE Intens Q210 mit 22kWh. Derzeit lade ich das Auto noch mit dem mit im Lieferumfang enthaltenen Standard "Notladekabel" von Renault über eine Schuko-Steckstose. Die Ladezeiten sind aber enorm, weil ich derzeit im Schnitt nur 1.5kW Ladeleistung zusammenbekomme. (Warum auch immer....?)
Eine Alternative wäre natürlich eine Wallbox des lokalen Netzanbieters bei der ich bis 11kW laden könnte. Die Kosten von ca. 1000€ sind mir aber zu hoch.
Hat jemand eine Idee für eine kostengünstige Alternative? Ein 3-phasiger 400V Anschluss steht zur Verfügung. Eine Ladeleistung von mindestens 4kW wäre wünschenswert.
Besten Dank für Eure Unterstützung!
Martin
Zuletzt geändert von Anonymous am Do 7. Jun 2018, 10:41, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Ladezeiten ZOE
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Hallo Martin,mj72 hat geschrieben:weil ich derzeit im Schnitt nur 1.5kW Ladeleistung zusammenbekomme. (Warum auch immer....?)
der Wirkungsgrad des Q210-Laders liegt bei 10A einphasig leider bei <=70%, daher die lange Ladezeit.
(Ausführliche technische Erklärungen dazu gibt's irnkwo hier im Forum )
16A oder 32A?mj72 hat geschrieben:Ein 3-phasiger 400V Anschluss steht zur Verfügung.
Eine etwas preiswertere Alternative als die 1k€-Wallbox wäre der go-e-Adapter der zudem transportabel ist:
https://www.nic-e.shop/go-e/
Aktuelle Lieferzeit allerdings 8 Wochen!
Eine Ladung mit immerhin 14A (3,2kW) geht entweder als Bastellösung auf eigene Gefahr
renault-zoe-laden/notladekabel-mit-14a- ... 14640.html
oder sicherer mit der Legrand "greenup" - Steckdose als Ersatz für die alte Schuko.
Ich bin mir aber nicht sicher ob die ganz alten Notladekabel dieses Feature schon haben, Experten bitte
Es gibt immer wieder Workshops an denen sich auch Ungeübte eine Wallbox unter Anleitung selber bauen können.
Materialkosten für eine einfache Version ohne Display ~200-400€ je nachdem ob ein Typ B - FI erforderlich ist.
Gruß Jens
Je mehr Möglichkeiten die Technologie bietet, desto wichtiger wird das Streben nach Einfachheit.
(Herrmann Simon)
[Ex: Scootelec, EVT168, Saxi, Renault Express, Th!nk city. Zoe ZE40 02.17 - 02.20, ZE50 03.20 - ...]
(Herrmann Simon)
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Re: Ladezeiten ZOE
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Schau doch Mal ins Wiki:
https://www.goingelectric.de/wiki/Übers ... r_Typ1%2B2
Dreiphasige mobile Ladeboxen - von CEErot-Stecker auf Typ 2-Dose
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Aktuell: Ioniq28 EZ 08/2017 + Kona64 FL EZ 03/2021
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Re: Ladezeiten ZOE
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Mal den ecopowerprofi ansprechen. Der hat welche ab 399€ im Angebot.mj72 hat geschrieben:Die Kosten von ca. 1000€ sind mir aber zu hoch.
Re: Ladezeiten ZOE ohne Wallbox reduzieren
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ich habe mittlerweile 2 BMW i3 Ladeziegel im Einsatz.
Der eine ist fix auf 16A mit ner blauen CEE und adapter dann an einer roten CEE im Geschäft.
Der andere in meiner Garage, auch CEE Blau aber dann mit adapter auf Schuko oder Rote CEE.
Der ist umschaltbar von 8 - 16A.
Immer Einphasig. Ich starte im Geschäft immer voll und kommt am nächsten Tag immer zur arbeit.
MfG
Der eine ist fix auf 16A mit ner blauen CEE und adapter dann an einer roten CEE im Geschäft.
Der andere in meiner Garage, auch CEE Blau aber dann mit adapter auf Schuko oder Rote CEE.
Der ist umschaltbar von 8 - 16A.
Immer Einphasig. Ich starte im Geschäft immer voll und kommt am nächsten Tag immer zur arbeit.
MfG
Twizy Sport Black 06/15 - 03/17 20961km
Q210 Zen in Perlmutt 03/17 bis 05/19 34826km
SXT Light Eco 05/17 bis 05/19 400km
Ioniq Premium 04/19 - 08/20 30 271km
Ninebot One E+ seit 05/19 schon 200km gefahren
Model 3 seit 1.09.20 schon 12 000km
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Re: Ladezeiten ZOE ohne Wallbox reduzieren
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Nimm die mitgelieferte Legrand Schuko, dann sind es 2,5kW.mj72 hat geschrieben:Die Ladezeiten sind aber enorm, weil ich derzeit im Schnitt nur 1.5kW Ladeleistung zusammenbekomme. (Warum auch immer....?)
Reißt keine Bäume aus, reicht aber über Nacht. Ich lade seit 3 Jahren so weil kein Interesse an Investition in Mietwohnung.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Ladezeiten ZOE ohne Wallbox reduzieren
Wenn eine 32A CEE zur Verfügung steht, könnte man bis 22kW Ladeleistung erzielen, wenn man die entsprechende Ladeinfrastruktur hat.
Ich bin selbst Nutzer der mobilen Wallbox von Go-E und kann mir nichts optimaleres vorstellen, als die Wallbox in jeder Lebenslage verwenden- bzw. immer mit haben zu können.
Als voll verkabelte Alternative dazu gäbe es noch die NRG-Kick Kabel, die auch bis 22kW könn(t)en.
Ich habe mir eine separat abgesicherte CEE mit 32A herstellen lassen. Lt. Go-E Phasenüberwachung fahre ich hier mit 99% der möglichen Leistung, also 21,xx kW Ladeleistung.
Die normale 16A CEE, die regulär im Netz hängt, schafft gerade einmal 85 - 87%, also auch nicht "echte" 11kW sondern irgendwas knapp um die 9kW.
Wenn du also eine rote CEE verfügbar hast, würde ich diese auf jedenfall zugunsten der Ladezeit nutzbar machen.
Ich bin selbst Nutzer der mobilen Wallbox von Go-E und kann mir nichts optimaleres vorstellen, als die Wallbox in jeder Lebenslage verwenden- bzw. immer mit haben zu können.
Als voll verkabelte Alternative dazu gäbe es noch die NRG-Kick Kabel, die auch bis 22kW könn(t)en.
Ich habe mir eine separat abgesicherte CEE mit 32A herstellen lassen. Lt. Go-E Phasenüberwachung fahre ich hier mit 99% der möglichen Leistung, also 21,xx kW Ladeleistung.
Die normale 16A CEE, die regulär im Netz hängt, schafft gerade einmal 85 - 87%, also auch nicht "echte" 11kW sondern irgendwas knapp um die 9kW.
Wenn du also eine rote CEE verfügbar hast, würde ich diese auf jedenfall zugunsten der Ladezeit nutzbar machen.
Re: Ladezeiten ZOE ohne Wallbox reduzieren
Welche mitgelieferte Legrand Schuko meinst Du da? Hättest Du ein Bild oder Artikelnummer?Karlsson hat geschrieben:Nimm die mitgelieferte Legrand Schuko, dann sind es 2,5kW.mj72 hat geschrieben:Die Ladezeiten sind aber enorm, weil ich derzeit im Schnitt nur 1.5kW Ladeleistung zusammenbekomme. (Warum auch immer....?)
Reißt keine Bäume aus, reicht aber über Nacht. Ich lade seit 3 Jahren so weil kein Interesse an Investition in Mietwohnung.
Re: Ladezeiten ZOE ohne Wallbox reduzieren
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