Ladestopp vor Anschalten der Lüftung unterdrücken?

[AbRiNgOi]

Es geht doch gar nicht darum, ob die ZOE die Ladung unterbricht oder nicht, es geht doch nur darum, das die ZOE für den Ladeschütz in der Ladesäule eine Anforderung fürs Abschalten gibt. Keinen Strom zu ziehen, würde sie doch selber schaffen, wozu aber die Anforderung den Schütz zu öffnen? Hier geht es entweder wirklich um eine Art der Informationsübertragung oder der Notwendigkeit den Inverter/Antriebsmaschiene Spannungsfrei zu schalten. Nur unsere so geliebte ZOE trägt die Spannung der Ladesäule bis in die Antriebsmaschine. Vielleicht muss nach Aktivierung der Wasserkühlung erneut die Hochvoltisolation überprüft werden, bevor die Schütze wieder schließen dürfen? Es geht aber nur um die Lüfter oder? Oder doch auch um den Klimakompressor, vielleicht kann der nicht an das Hochvoltsystem geschallten werden, wenn die Ladung aktiv ist?

Egal wie, es wäre besser, zuerst alles zu aktivieren was zu aktivieren ist, und dann die Schütze erst anfordern.

[Berndte]

Ähm nein, im Winter bei -10°C braucht man nicht einfach auf Verdacht den Klimakompressor und Batterielüfter anwerfen.
Sicher hat Renault das nicht optimal gelöst, aber so sieht es halt das Protokoll zum Schalten des Schützes vor.
Und Renault nutzt also nur die Möglichkeiten auch aus.

Nicht zu Verwechseln mit Lüftungsanforderung an die Ladesäule.
Das macht der Zoe nicht und ist auch nur für Fahrzeuge mit Bleibatterien gedacht um evtl. Wasserstoffkonzentration in geschlossenen Räumen zu verhindern. Die Lüftung würde dann zB in der Garagenwand sitzen.

[dibu]

Ich hole den thread mal zurück, weil ich denke, mein Beitrag ist ähnlich.

Seit einiger Zeit habe ich mit meiner Q210 manchmal Probleme beim Laden mit 43 kW, die ich auf einen Temperatureffekt zurück führe. An einem Tag bei der Box von berndte konnte ich gar nicht laden: mehrmals eingesteckt- Prüfung läuft - Ladung startet und gleichzeitig springt der Lüfter an: Ladung bricht ab (kein Ladung unmöglich, sondern einfach Abbruch).Tage später dort problemlos geladen.

Andere CF-Säule bei -marc-: Ladung startet und jeweils nach ca. 1,4 %-Punkten Ladung "Ladung unmöglich". Auch dort sprang jedes Mal der Lüfter an. Ich hab noch mehr solche Beispiele, auch z.B. am Lader in Dille.

Nun meine Anregung zur Diskussion: schaltet die Kühlung zu spät ein und die Ladung muss aus Sicherheitsgründen abgebrochen werden? Könnte Renault dazu ein Software-Update basteln? (damit der Lüfter früher anspringt) Ist bei meiner Zoé evtl. ein Temperaturfühler defekt? Sind 43kW nach einer Stunde Autobahn mit konstant Tempo 100 km/h zu viel? Seht ihr das auch als problematisch an, dass die Ladung einfach abgebrochen wird, anstatt dass die abgenommene Leistung stark reduziert und dann langsam wieder hochgefahren wird? Auch bei 22-kW-Ladung hatte ich ganz selten ähnliches Verhalten. Einmal sogar in meiner Garage an der Ladestation, die ich schon hunderte Mal benutzt habe, nach einer schnellen Runde über die Autobahn.

Das Auslesen des Fehlerspeichers heute brachte keine Hinweise.

[Berndte]

Ich würde mit der Problematik mal bei Renault vorsprechen.
Wenn es jetzt gerade bei den wärmeren Zeiten öfter vorkommt kann man das ja besser testen.
Außerdem zeichnet Renault ja die Ladevorgänge auf und kann so auch Rückschlüsse ziehen.

Ich tippe darauf, dass du einen neuen Lader bekommst.

[dibu]

Danke für die schnelle Antwort. Nur: einen neuen Lader inkl. Motor habe ich schon. Mein Z.E. Stützpunkt heute meinte: das kann schon sein, dass die Ladung abbricht. Ich werde mich mal wo anders anmelden; vielleicht in Hannover oder Nienburg.

Hallo dibu, ich finde es i.M. nicht, aber habe hier irgendwo gelesen, wenn man vor dem Laden auf ECO schaltet läuft der Ladelüfter zu Anfang nicht an. Ich habe es noch nicht ausprobiert, vielleicht beobachtest du das mal und falls das zutrifft hilft dir das erstmal weiter hoffe ich ...

[dibu]

Stimmt! Das hatte ich auch gelesen, aber total vergessen. Danke für die Erinnerung lingley! Ich werd's ausprobieren.

[Zoelibat]

Hallo dibu, ich finde es i.M. nicht, aber habe hier irgendwo gelesen, wenn man vor dem Laden auf ECO schaltet läuft der Ladelüfter zu Anfang nicht an. Ich habe es noch nicht ausprobiert, vielleicht beobachtest du das mal und falls das zutrifft hilft dir das erstmal weiter hoffe ich ...

Steht auf der CanZE Website.