Ladelüfter

[Elektrolurch]

Gestern Abend gegen 22 Uhr programmiere ich meinen Ladetimer auf 2 Uhr nachts, stöpsele meine Ladebox ein - und sofort fängt der Ladelüfter vorn an zu laufen, obwohl gar kein Ladestrom fließt. Was soll das denn? OK, wir hatten hier um die 28°C, aber dass die Leistungselektronik gekühlt werden muss, obwohl sie noch gar nicht beansprucht wird, ist mir neu. Ich habe ein paar Minuten gewartet und als der Lüfter nicht aufhören wollte, habe ich das Ladekabel wieder abgezogen. Strom verschwenden will ich nicht, netzdienliches Laden hin oder her.

Hat das noch jemand?

[mcluki99]

Yep - gibt 'nen ganzn Thread dazu, den ich auf die Schnelle nicht gefunden hab'.

Das Auto gönnt sich da schon mal 1,5kW um die Batterie, nicht die Elektronik, nach der Fahrt zu kühlen.

[benwei]

Hatte ich gestern auch, das Laden hat auch entsprechend länger gedauert (weniger Ladeleistung). 3:45 h an 11 kW von 25% bis 100% inkl Balancing. Laut Zähler 23 kWh.

[UliZE40]

Dein Akku war über 29°C warm.
Da schmeisst die ZOE immer sofort die Akkukühlung sobald sie an Strom kommt. Leider normal.
Abhilfe ist leider nur über eine programmierbare externe Ladelösung/Wallbox möglich die den Strom erst frei gibt wenn die Ladezeit gekommen ist.

Die Kühlung braucht übrigens so im Schnitt 350 bis 500 Watt und schaltet auch wieder ab wenn der Akku „durchgefroren“ ist.
Die Stromaufnahme aus dem Netz ist in diesem Zustand übrigens wie bei der Akkuheizung immer nur pulsartig.
Es werden im Wechsel immer wieder ein paar Sekunden ~1,9 kW gezogen dann wieder ein paar Sekunden nichts.

Wenn die Klima wie in diesem Fall zwangsweise beim anstecken direkt anläuft ist es sinnvoller direkt auch wirklich zu laden als erst zu kühlen und dann später nochmal über internen Timer zu laden.

[Elektrolurch]

Danke für die Aufklärung! Ich meine, das war früher nicht so... Muss wohl mit irgendeinem Update eingeführt worden sein.

[UliZE40]

Ich meine auch dass dies bei mir erst mit dem letzten CLIM-Update 810 gekommen ist.

[leckermojito]

Ok, das war mir auch neu.
Ich ging auch raus uns hörte die Zoe lüften obwohl sie schon lange mit dem Laden fertig war. Waren aber auch fast 30 Grad draußen und sie stand in der Sonne.
Display leuchtete wie beim Laden aber eben mit Akku: 100% über mehrere Stunden hinweg bis ich den Stecker gezogen habe. Dann schlief sie ein.

Also wieder was gelernt: nicht dauerhaft am Stecker lassen im Sommer


Cheers

Ben

[Elektrolurch]

Ich hatte noch vergessen zu erwähnen, dass ich meine ZOE an diesem Tag keinen Meter bewegt habe. Sie stand auch einfach nur in der Sonne...

[winwou]

Ein vollgeladener LI-Akku mit einer hohen Temperatur ist schlecht für die Lebensdauer desselben. Wenn man ein Kaufakku hat, dann sollte man den an der Steckdose und kühlen lassen.

[Elektrolurch]

Hm. Müsste man mal ausrechnen, ob der Kühlstrom über die Jahre nicht teurer kommt als der Gegenwert des angenommenen Akkuverschleißes...