Ladeabbruch bei Notladekabel. Flinker FI-Schalter
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: Ladeabbruch bei Notladekabel. Flinker FI-Schalter
novalek
Klärung zur Nutzung von Leuchstoffröhrenzeilenfelix52 hat geschrieben:Bei Trennung vom Stromkreis 1, um eine von mehr als 70 36 W Leuchtstoffröhren
aus zu wechseln, lösen fast immer auch die FIs von Stromkreis 2 und 3 aus.
- hohe kurzzeitige Einschaltstrom als auch der geringe Dauerstrom durch die Entstörkondensatoren die Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (Fi-Schalter) auslösen.
Die Fi-Schalter-Empfindlichkeit wird als Bemessungsfehlerstrom ausgedrückt
Hohe Empfindlichkeit (HS): 6 – 10 – 30 mA
Mittlere Empfindlichkeit
Niedrige Empfindlichkeit
Folgende Lösungen sind möglich:
a) Aufteilung der Leuchten auf drei Phasen und Verwendung von dreiphasigen Fi-Schaltern
b) Verwendung stoßstromfester, kurzzeitverzögerter Fi-Schaltern
c) Verwendung von 30 mA Fi-Schaltern (soweit möglich)
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Re: Ladeabbruch bei Notladekabel. Flinker FI-Schalter
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@felix52
Wie ich hier schon gepostet habe brauchst du nur den FI an dem die ZOE hängt durch einen kurzzeitverzögerten = stoßsstromfesten FI auszutauschen.
Wenn du das gleiche mit den FIs machst an denen deine Leuchtstofflampen hängen, hast du auch dort die Fehlauslösungen beseitigt. Das kann dir aber auch jeder "Dorfelektriker" sagen. (Die Probleme mit Fehlauslösungen bei Stromkreisen mit vielen gleichzeitig geschalteten Leuchtstoffröhren gibt es ja schon immer. Unabhängig davon ob die Leuchtstoffröhre wie früher mit einem konventionelles Vorschaltgerät KVG oder wie heute mit einem elektronischen Vorschaltgerät EVG betrieben wird.)
Wenn du genau wissen möchtest welchen FI du brauchst, benötige ich zuvor ein Foto von deinem sog. "flinken FI", auf welchem man die Beschriftungen ablesen kann.
P.S. Mit der bei der ZOE in Deutschland Gratis mitgelieferten "Spezialsteckdose" kannst du etwas schneller laden. (Mit 14A statt mit 10A.) Wenn du die Steckdose nicht umbauen möchtest dann einfach einen starken Magnet am Stecker befestigen.
P.P.S. Wie Chip-Tuning bereits geschrieben hat kannst du dich benachrichtigen lassen, wenn der Ladevorgang der ZOE beendet bzw. abgebrochen wurde.
Dazu auf My Z.E Online oder über die Z.E Services App folgende Einstellung durchführen:
Einstellungen->Benachrichtigungen->Mitteilung über das Ende des Ladevorganges->E-Mail->Speichern
Wie ich hier schon gepostet habe brauchst du nur den FI an dem die ZOE hängt durch einen kurzzeitverzögerten = stoßsstromfesten FI auszutauschen.
Wenn du das gleiche mit den FIs machst an denen deine Leuchtstofflampen hängen, hast du auch dort die Fehlauslösungen beseitigt. Das kann dir aber auch jeder "Dorfelektriker" sagen. (Die Probleme mit Fehlauslösungen bei Stromkreisen mit vielen gleichzeitig geschalteten Leuchtstoffröhren gibt es ja schon immer. Unabhängig davon ob die Leuchtstoffröhre wie früher mit einem konventionelles Vorschaltgerät KVG oder wie heute mit einem elektronischen Vorschaltgerät EVG betrieben wird.)
Wenn du genau wissen möchtest welchen FI du brauchst, benötige ich zuvor ein Foto von deinem sog. "flinken FI", auf welchem man die Beschriftungen ablesen kann.
P.S. Mit der bei der ZOE in Deutschland Gratis mitgelieferten "Spezialsteckdose" kannst du etwas schneller laden. (Mit 14A statt mit 10A.) Wenn du die Steckdose nicht umbauen möchtest dann einfach einen starken Magnet am Stecker befestigen.
P.P.S. Wie Chip-Tuning bereits geschrieben hat kannst du dich benachrichtigen lassen, wenn der Ladevorgang der ZOE beendet bzw. abgebrochen wurde.
Dazu auf My Z.E Online oder über die Z.E Services App folgende Einstellung durchführen:
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