FAQ zur Ladung des ZOE

[lobinj]

Oje... da sträubt sich bei mir jedes Computergen...

Deine Computergene sollten sich nicht sträuben; stattdessen solltest Du bei Renault anheuern und das besser programmieren.

Mein Französisch ist zu schlecht...
Der Programmierer könnte das sicher, da braucht's eher einen neuen Produktmanager

[Zoe717]

Immerhin gibts den Ladeplaner. Den nutze ich intensiv.

[lobinj]

Für die Nummer mit dem Arduino hätte ich Interesse... machst ein neues Thema auf?

Soeben getan:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... 23368.html

[cybersteve]

Hallo zusammen,

warum werden die Infos eigentlich nicht aktualisiert?
Es gibt ja inzwischen schon ein Ladekabel für die Haushaltssteckdose.

[JoDa]

... weil nur der Themenersteller den ersten Beitrag verändern kann.
Guy ist aber leider nicht mehr sehr aktiv.
Wäre schön, wenn sich jemand finden würde zu diesem Thema einen Wiki Eintrag zu schreiben.

[JoDa]

Da dieses Thema von Guy nicht aktualisiert wird, habe ich im Wiki einen Beitrag dazu geschrieben.
Dieser kann von jedem Mitglied ausgebessert werden.
http://www.goingelectric.de/wiki/Wie_ka ... E_laden%3F

[roxxo_by]

Da dieses Thema von Guy nicht aktualisiert wird, habe ich im Wiki einen Beitrag dazu geschrieben.
Dieser kann von jedem Mitglied ausgebessert werden.
http://www.goingelectric.de/wiki/Wie_ka ... E_laden%3F

[smurf]

Vielleicht versuche ich irgendwie den Rückgang der Ladeleistung zu detektieren. Das Dumme ist nur, dass es so viele verschiedene Ladekurven, je nach Temperatur gibt. Die Idee wäre den Strom Hausseitig zu messen und dann bei einem Rückgang mit einem Relais einfach abzuschalten.

Es hilft dir leider gar nix, den Strom zu messen, weil die Zoë mindestens 10A pro Phase zieht, egal wie voll die Batterie ist. Gegen Ende geht halt nur, dank Phasenverschiebung, die Wirkleistung runter (und die Blindleistung hoch). Du brauchst also mindestens einen Wirkleistungszähler. Kostet ungeeicht ca. 100€ mit seriellem Modbus-Anschluss.

Was willst du mit einem Relais abschalten, den Strom zur Wallbox? Keine gute Idee. Besser ist es, die CP-Leitung zwischen Wallbox und Auto zu unterbrechen. Aber dafür braucht es kein Relais, da reicht ein kleiner Halbleiterschalter. Alternativ hat die Wallbox einen Controller eingebaut, mit dem man reden kann; bei denen von ABL ist das Protokoll sogar einigermaßen dokumentiert. Auch RS485, aber halt nicht Modbus, das wäre wohl zu einfach.

[rollerwolle]

Kann ich mit meiner ZOE 22kw an einen 43 KW Schnelllader anschließen, ohne das was passiert

[HubertB]

Kein Problem, zieht halt nicht die volle angebotene Leistung.

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