einphasiges Laden mit CrOhm an CEE blau
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: einphasiges Laden mit CrOhm an CEE blau
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Dann sollte ZOE dennoch laden können. Ich mußte kurzfristig meine 11kW CEE "nullen" bis wir einen neuen Erdanschluß gelegt hatten. Kommt die Fehlermeldung ziemlich schnell, oder dauert die Prüfung lange? Schaltet die crOhm Box? Also dieses Klacken kurz vor dem normalen Ladefiepen?leonidos hat geschrieben:... PE und N sind gebrückt.
Da wird wohl kein Laden möglich sein oder was meint Ihr?
Schonmal alle Kontakte überprüft? Vieleicht ist eine Schraube vergammelt oder nicht richtig angezogen.
Auch nach Aussage von crOhm selbst ist das korrekt. Die crOhm Box erkennt das.sven hat geschrieben:Meiner Erfahrung nach ist die Lage von L und N nicht relevant.
Grüße
GC
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Re: einphasiges Laden mit CrOhm an CEE blau
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Hallo GC,
CrOhm schaltet ganz normal, nur die ZOE meldet dann nach ein paar Sekunden, dass das Laden nicht möglich ist.
Bei mir ist es aber eine blaue CEE Dose, also einphasiges Laden, vielleicht ist das der Unterschied zu Dir.
Trotzdem danke und Grüße
-- LEO --
CrOhm schaltet ganz normal, nur die ZOE meldet dann nach ein paar Sekunden, dass das Laden nicht möglich ist.
Bei mir ist es aber eine blaue CEE Dose, also einphasiges Laden, vielleicht ist das der Unterschied zu Dir.
Trotzdem danke und Grüße
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Leo
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Leo
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Re: einphasiges Laden mit CrOhm an CEE blau
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Hi,
Wenn ich richtig gelesen habe, meldet die Zoe das Ladeproblem und nicht die crOhm Box, richtig?
Die Schaltschütze der crOhm Box schalten zwei mal. Einmal wenn du das Kabel in die Zoe steckst. Zur Verriegelung und PE Überprüfung. Dann ein zweites Mal um die Phasen nach ok Meldung von Zoe anzuschalten. Kurz nach diesem zweiten Schalten beginnt normalerweise das Ladefiepen. Bei mir hat die Box ca 1 sec die Phasen geschalten und dann hat Zoe die Nahrungsaufnahme verweigert.
Bei mir war das ähnlich. Du hast ja wahrscheinlich schon meine Beiträge gelesen. Ich hatte bei mir auch mal zwei der drei Phasen per Sicherung deaktiviert. Auch mit Nullung hat das Laden dann geklappt. Hast du die Kontakte alle überprüft? Vom Schaltkasten zur Sicherung und von Sicherung zur Dose. Ist vielleicht noch einen Verteilerdose dazwischen? Mit anderen Worten, funktioniert die Dose mit einem anderen Verbraucher der 16A zieht? Lass alles nochmal kontrollieren und auf FESTEN Sitz prüfen. Hast du die Möglichkeit mit einem Spannungsmesser zu messen wie stark die Spannung abfällt wenn die Zoe mit Laden beginnen will?
Sonst fällt mir nur noch die Lösung eine, eine Unterverteilung zu setzen, Fi und neuen Erdspieß.
Grüße
GC
Wenn ich richtig gelesen habe, meldet die Zoe das Ladeproblem und nicht die crOhm Box, richtig?
Die Schaltschütze der crOhm Box schalten zwei mal. Einmal wenn du das Kabel in die Zoe steckst. Zur Verriegelung und PE Überprüfung. Dann ein zweites Mal um die Phasen nach ok Meldung von Zoe anzuschalten. Kurz nach diesem zweiten Schalten beginnt normalerweise das Ladefiepen. Bei mir hat die Box ca 1 sec die Phasen geschalten und dann hat Zoe die Nahrungsaufnahme verweigert.
Bei mir war das ähnlich. Du hast ja wahrscheinlich schon meine Beiträge gelesen. Ich hatte bei mir auch mal zwei der drei Phasen per Sicherung deaktiviert. Auch mit Nullung hat das Laden dann geklappt. Hast du die Kontakte alle überprüft? Vom Schaltkasten zur Sicherung und von Sicherung zur Dose. Ist vielleicht noch einen Verteilerdose dazwischen? Mit anderen Worten, funktioniert die Dose mit einem anderen Verbraucher der 16A zieht? Lass alles nochmal kontrollieren und auf FESTEN Sitz prüfen. Hast du die Möglichkeit mit einem Spannungsmesser zu messen wie stark die Spannung abfällt wenn die Zoe mit Laden beginnen will?
Sonst fällt mir nur noch die Lösung eine, eine Unterverteilung zu setzen, Fi und neuen Erdspieß.
Grüße
GC
Re: einphasiges Laden mit CrOhm an CEE blau
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Hallo GC,
vollkommen richtig,
1. Relais verriegelt Stecker
2. Relaisgeräusch startet Ladung und dann bricht die ZOE die Ladung nach ein paar Sekunden ab.
Nein, einen anderen Verbraucher habe ich noch nicht an die Dose gehängt
Ja, eine Verteilerdose ist noch dazwischen, werde ich zur Sicherheit noch mal kontrollieren
Danke für die Infos, bleibe am Ball und melde mich wieder, sobald es neue Erkenntnisse gibt.
Grüße
-- LEO --
vollkommen richtig,
1. Relais verriegelt Stecker
2. Relaisgeräusch startet Ladung und dann bricht die ZOE die Ladung nach ein paar Sekunden ab.
Nein, einen anderen Verbraucher habe ich noch nicht an die Dose gehängt
Ja, eine Verteilerdose ist noch dazwischen, werde ich zur Sicherheit noch mal kontrollieren
Danke für die Infos, bleibe am Ball und melde mich wieder, sobald es neue Erkenntnisse gibt.
Grüße
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Leo
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Re: einphasiges Laden mit CrOhm an CEE blau
Hallo,
ich hatte bei mir heute das gleiche Problem als ich die einphasige Ladung für einen Besuch bei einem Freund testen wollte. Von Ablauf war es bei mir das gleiche. Nach 1-2 sec brach die Ladung mit einem Fehler ab.
Mir ist in meiner App (müsste in der XLConfig auch zu sehen sein) aufgefallen das die 220V auf Phase 2 lagen. Nachdem ich in der Box Phase 1 und 2 getauscht hatte lief es einwandfrei. Offensichtlich hatte ich mein Anschlusskabel falsch verdrahtet, was bei dreiphasig irrelevant ist und erst bei einphasig auffällt. Der Box selbst ist es egal, nur der Ziege nicht.
ich hatte bei mir heute das gleiche Problem als ich die einphasige Ladung für einen Besuch bei einem Freund testen wollte. Von Ablauf war es bei mir das gleiche. Nach 1-2 sec brach die Ladung mit einem Fehler ab.
Mir ist in meiner App (müsste in der XLConfig auch zu sehen sein) aufgefallen das die 220V auf Phase 2 lagen. Nachdem ich in der Box Phase 1 und 2 getauscht hatte lief es einwandfrei. Offensichtlich hatte ich mein Anschlusskabel falsch verdrahtet, was bei dreiphasig irrelevant ist und erst bei einphasig auffällt. Der Box selbst ist es egal, nur der Ziege nicht.
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Twizy Technic seit 7/2015, Vielfahrer-Optimiert (gepolsterte Sitze mit Sitzheizung, Pano-Dach, Boxen etc. )
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Re: einphasiges Laden mit CrOhm an CEE blau
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CEE blau auch mit weniger Ampere zulässig?
Antworten: 38von wolle » Do 2. Nov 2023, 21:46 » in Ladeequipment - 38
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 8. Nov 2023, 08:08
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CEE blau auch mit weniger Ampere zulässig?
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
Antworten: 9von Andi M. » Do 23. Nov 2023, 07:51 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 9
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Letzter Beitrag von Andi M.
Mi 6. Dez 2023, 12:17
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
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Zoe: ELEC-Störung nach Wechsel auf einphasiges Laden
Antworten: 3von otto1965 » Fr 14. Jul 2023, 10:43 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 3
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Zoe: ELEC-Störung nach Wechsel auf einphasiges Laden
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
Antworten: 10von bootin » Do 19. Okt 2023, 16:47 » in Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 1. Nov 2023, 01:23
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
-
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Unterschied SCC Abstandsanzeige im HUD in blau oder weiß
Antworten: 2von E-Tric » Mo 31. Jul 2023, 15:16 » in IONIQ 5 - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von JDe
Mi 2. Aug 2023, 22:01
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Unterschied SCC Abstandsanzeige im HUD in blau oder weiß