(!eilt!) ZOE zu Hause laden / Schuko / Drehstrom

[Thorsten]

Kabeltrommel ist Mist. Auf alle Fälle immer komplett abwickeln und die Reste auch nicht als Spule liegen lassen.
Wie weit ist dein Sicherungskasten von der Stelle entfernt an der du lädst ?
Für die paar Tage ist das Einfachste wohl eine Einbau-Schuko und 'nen Sicherungsautomaten 16A träge direkt in den Sicherungskasten zu bauen. Von da aus dann mit 1,5, besser 2,5mm2 Verlängerungskabel so kurz wie möglich zur Ladestelle.

Oh, oh. Ich hör die Elektriker schon wieder "Kreuziget ihn, Kreuziget ihn" rufen.

Thorsten

[mlie]

Ist da keine Typ2-Ladesäule in der Nähe? Damit könnte man problemlos das türkise Kabel benutzen und alles ist sicher.

Auch wenn ich damit alleine stehen werde, ich finde es unverantwortlich vom Händler, einem elektrotechnischen offensichtlich Laien ein paar Adapter ohne jede Einweisung/Anweisung mitzugeben und ohne die Bedingungen beim Kunden zu prüfen und dem Kunden eventuell sogar die elektrische Anlage zu beschädigen.

Threadersteller, fahre bitte zu einem Elektriker der Wahl und lasse dir eine 16A CEE setzen, ggf provisorisch direkt unter deiner Zählertafel. Oder zumindest ein Schukoverlängerungskabel mit 3x2,5mm² mitgeben. Wir wollen weder, dass deine elektrische Anlage beschädigt wird, noch, dass die ZOE beschädigt wird.

Oder lade einfach an öffentlichen Säulen oder bei einer Firma an einer vernünftigen CEE-Dose.

[Thorsten]

@TeeKay.
Der CEE rot sieht mir von der Größe her nach 16A aus.

Thorsten

[Itzi]

Hey Leute, im Ernst - ich will wissen was in diesem Stecker verbaut ist!!

Eine kleine EVSE-Steuerung, kann ich mir gut vorstellen.
Ein unterdimensioniertes Relais? Vieleicht.
Ein Schütz für 3-phasig 16A? Unmöglich!
Und dann frisst das der Zoe anstandslos ohne zu zicken?! Glaub ich nicht!

Haben wir den 1. April? Gibts vielleicht auch einen Adapter von Typ2 auf Gardena!?

LangiKauz - schraub das Ding mal auf! (sofern einfach möglich)

Hey Leute, im Ernst - ich will wissen was in diesem Stecker verbaut ist!!

Das will ich auch wissen
unbedingt ...

[mlie]

Interessant wäre ja auch, ob das Ding wirklich 3phasig lädt oder ob man hemdsärmlig da ein 2poliges Relais eingebaut hat und nur L1 und N nutzt. Oder gar 2 2polige Relais da irgendwie reingepfriemelt hat um die 3phasige Ladung zu ermöglichen...

[Thorsten]

Nur einphasig, soviel ich weiß.

Hier als Typ 1



Das passt auch in einen Typ 2 Stecker.

Thorsten

[Elektrolurch]

die Reste auch nicht als Spule liegen lassen.

Erklär mal für DAUs bitte. Ich lege mein 8m-Typ2-Kabel auch seltenst lang aus: Meist sind ja nur 2-3m zu überbrücken, wenn der Parkplatz an der Ladesäule frei ist. Dann ringel ich das Kabel einfach auf dem Boden zwischen Säule und ZOE auf. Nicht gut?

Spule - Magnetfeld - größerer Widerstand - höherer Spannungsabfall - Wärmeentwicklung in der "Spule"

[mlie]

Das ist aber sehr weit hergeholt, ausserdem wäre die Spule am Ladekabel doch bipolar...

Eher ist ein Problem bei Kabeltrommeln, dass die entstehende Wärme bei aufgewickelter Trommel mit den Lagen dicht an dicht einfach nicht weg kann.
Wenn man das ZOE-Ladekabel einfach so achtlos wie möglich auf den Boden packt, reicht die dabei entstehende "Ringauseinanderwicklung" schon, um genug Luft an das Kabel zu lassen. Nur eben bitte nicht akkurat aufwickeln und am besten noch mit Klettband zusammenhalten, dann ist's nix mit Belüftung.