die Ladezeit des "Chameleon"-Ladesystems wurde verbessert.

Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen

Re: die Ladezeit des "Chameleon"-Ladesystems wurde verbesser

Beitragvon eDEVIL » Sa 21. Mär 2015, 12:35

Ist die Reku beim neuen Motor dann auch auf 22KW begrenzt?

P.S. Mein kritischer Kommentar wurde auf der Seite wegzensiert :roll:
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

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Re: die Ladezeit des "Chameleon"-Ladesystems wurde verbesser

Beitragvon BernhardLeopold » Mo 23. Mai 2016, 19:21

lamouette hat geschrieben:
Das eigentliche Problem dabei sind nicht die längeren Ladezeiten, sondern dass gerade die billigste Form des Schnellladens verschwindet. Selbst diese billigen Typ2-AC43-Ladestellen sind kaum rentabel zu betreiben.

Es gibt doch nirgends "billige" Typ2-AC43-Ladestellen?
Die einzigen, die ich je gesehen habe, sind Triple-Lader und kosten aufgrund der integrierten DC-ladetechnik mehr als die meisten Elektroautos. Die AC43-Option ist dort ja nur auch drin, weil sie eben fast nichts zusätzlich kostet. Ohne DC-Lader hätte die niemand gebaut.
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Re: die Ladezeit des "Chameleon"-Ladesystems wurde verbesser

Beitragvon umberto » Mo 23. Mai 2016, 19:23

BernhardLeopold hat geschrieben:
Es gibt doch nirgends "billige" Typ2-AC43-Ladestellen?


Doch, such mal hier im Forum nach Crowdfunding. Billig trifft's vielleicht nicht, aber günstig.

Gruss
Umbi
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Re: die Ladezeit des "Chameleon"-Ladesystems wurde verbesser

Beitragvon micc » Fr 8. Jul 2016, 17:12

eDEVIL hat geschrieben:
Ist die Reku beim neuen Motor dann auch auf 22KW begrenzt?

Nein, so konsequent war man nicht.
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