chrOm Ladebox Problem beim Laden bei Schwachstrom 6-16A
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: chrOm Ladebox Problem beim Laden bei Schwachstrom 6-16A
Hallo
Herr Martin Gern von Crohm in Berg, nahm sich sogar am Samstag Zeit mit meinem Problem und konnte es lösen
SUPER und vielen Dank für den Einsatz.
Nachdem die Box überprüft, gemessen und mit einem Software Update 2015 auf den neusten Stand gebracht wurde, war dies nun OK!
Alle dazu gehörenden Adapter wahren nach den Tests in Ordnung!
Ursache für Abbrüche mit einphasigen Laden war schlussendlich das blaue Ladekabel.
Die Litzen sz und gr sind verdreht angeschlossen gewesen.
Anscheinend sind die Franzosen nicht in der Lage die int. Norm der Belegung einzuhalten Warum wohl
Nachdem dies richtig gestellt war und alle einphasigen möglichen Einstellungen** getestet waren und meine ZOE alles akzeptierte, war ich happy.
** Herr Gern arbeitet an Adapter, welche die Stromspannung erkennen und der Crohmbox die Werte übermittelt. Dadurch wird die ganze Stromstärken Einstellung der Vergangenheit angehören! Lieferbar sollten die Adapter ca. im Herbst 2015 sein!
Nur noch einstecken, egal welche Stromspannung, warten bis die Box die Spannung erkannt hat und los geht die Ladung.
!!Narrensicher!!
http://www.crohm.ch/index.php/2012-10-0 ... unden.html
Vielen Dank an diejenigen mit gutgemeinten Vorschlägen
Mit Stromigem Gruss
Herr Martin Gern von Crohm in Berg, nahm sich sogar am Samstag Zeit mit meinem Problem und konnte es lösen
SUPER und vielen Dank für den Einsatz.
Nachdem die Box überprüft, gemessen und mit einem Software Update 2015 auf den neusten Stand gebracht wurde, war dies nun OK!
Alle dazu gehörenden Adapter wahren nach den Tests in Ordnung!
Ursache für Abbrüche mit einphasigen Laden war schlussendlich das blaue Ladekabel.
Die Litzen sz und gr sind verdreht angeschlossen gewesen.
Anscheinend sind die Franzosen nicht in der Lage die int. Norm der Belegung einzuhalten Warum wohl
Nachdem dies richtig gestellt war und alle einphasigen möglichen Einstellungen** getestet waren und meine ZOE alles akzeptierte, war ich happy.
** Herr Gern arbeitet an Adapter, welche die Stromspannung erkennen und der Crohmbox die Werte übermittelt. Dadurch wird die ganze Stromstärken Einstellung der Vergangenheit angehören! Lieferbar sollten die Adapter ca. im Herbst 2015 sein!
Nur noch einstecken, egal welche Stromspannung, warten bis die Box die Spannung erkannt hat und los geht die Ladung.
!!Narrensicher!!
http://www.crohm.ch/index.php/2012-10-0 ... unden.html
Vielen Dank an diejenigen mit gutgemeinten Vorschlägen
Mit Stromigem Gruss
ZOE-Intens weiss ZE50 2.7.2020 WBox Mennekes Amaxc2 11KW
Re: chrOm Ladebox Problem beim Laden bei Schwachstrom 6-16A
-----------------------------------HOSCHLA hat geschrieben:Hallo
Herr Martin Gern von Crohm in Berg, nahm sich sogar am Samstag Zeit mit meinem Problem und konnte es lösen
SUPER und vielen Dank für den Einsatz.
Ursache für Abbrüche mit einphasigen Laden war schlussendlich das blaue Ladekabel.
Die Litzen sz und gr sind verdreht angeschlossen gewesen.
Anscheinend sind die Franzosen nicht in der Lage die int. Norm der Belegung einzuhalten Warum wohl
Mit Stromigem Gruss
Hier nochmal kurz Problem bei Hoschla's ZOE für Profis genauer beschrieben:
Problem beim 1phasigen Laden war hier ein umgebautes französisches Typ 3 Ladekabel.... übrigens nicht von uns umgebaut
- Drehwurm in der Phasenbelegung L1, L2, L3
- L1 war im Ladekabel verdreht und ging nicht, wie es für den ZOE zwingend ist auf L1 am Fahrzeug ! -> ZOE quittiert das mit "Batterieladung unmöglich"
- zum Thema französisches Typ3-Typ2 Original Renault Ladekabel:
Phasenbelegung / Farben orig. Renault Typ3->Typ2:
L1 = braun
L2 = grau
L3 = schwarz
d.h. wenn Ihr ein Typ3 Ladekabel umbaut oder umbauen lasst, auf L2 und L3 achten!... am besten messen und prüfen.
Für Delphi, Renault und denjenigen, der das Ladekabel umgebaut hat, googelt doch einfach mal nach HD308 S2 "neue" Farbbelegung
in 2h Fehlersuche auch neu gelernt: ZOE merkt sich einige Ladezyklen, verweigert sogar die korrekte 43kW Ladung, falls ihm vorher das Kabel nicht gefallen hat.
VG eMG
PS: Stimmt: Autoadapter kommen für die crOhm und machens gedankenlose Laden viel einfacher:
für CEE16, CEE16/1 Camping, Schuko und T12, keine Ladestromeinstellung mit Spickzettel mehr
Quelle: Leoni
Re: chrOm Ladebox Problem beim Laden bei Schwachstrom 6-16A
Interessant! Man lernt nie aus...
MfG Rudolf
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: chrOm Ladebox Problem beim Laden bei Schwachstrom 6-16A
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Letzter Beitrag von Misterdublex « So 31. Mär 2024, 09:28Antworten: 5
Verfasst in Golf GTE - Batterie, Reichweitevon nebelfuerst » Do 28. Mär 2024, 12:29 » in Golf GTE - Batterie, Reichweite - 5
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Letzter Beitrag von Misterdublex
So 31. Mär 2024, 09:28
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Laden mit 16A ?
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
Antworten: 10von bootin » Do 19. Okt 2023, 16:47 » in Ladeequipment - 10
- 1115
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Mi 1. Nov 2023, 01:23
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CEE 16A einphasig vs CEE 32A einphasig
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Go-e V2 gedrosselt auf 16A - nur wo
Antworten: 10von BKA » Mi 1. Nov 2023, 21:46 » in Ladeequipment - 10
- 634
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Letzter Beitrag von Caturix
Mi 29. Nov 2023, 15:12
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Go-e V2 gedrosselt auf 16A - nur wo
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ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
Antworten: 9von Andi M. » Do 23. Nov 2023, 07:51 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 9
- 1145
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Letzter Beitrag von Andi M.
Mi 6. Dez 2023, 12:17
-
ICCB mit CEE 16A blau gesucht für Ioniq 5
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"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel
Letzter Beitrag von Michael_Ohl « Mo 1. Jan 2024, 20:17Antworten: 8
Verfasst in Spring Electric - Laden, Ladeequipmentvon Elektrofisch » Fr 29. Dez 2023, 09:22 » in Spring Electric - Laden, Ladeequipment - 8
- 1416
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Mo 1. Jan 2024, 20:17
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"Deppenmelken" mit 16A Schuko Ladekabel