CCE32 Rot Fragen

[acpacpacp]

Bei 25A Hauptsicherungen ist es wohl Essig mit 32A Auto laden ... ich würde auch meinen: wende Dich an einen echten Elektriker

[Berndte]

Eine CEE32 Dose und noch mehr Untersicherungen machen aber nun mal bei einem Hausanschluss mit 25A keinen Sinn.

[Twizyflu]

Eine CEE32 Dose und noch mehr Untersicherungen machen aber nun mal bei einem Hausanschluss mit 25A keinen Sinn.

Und dann rüstet er vielleicht auf und hat einen nicht 32A fähigen Stromverteiler montiert...

Egal: Dann halt der hier.

http://www.amazon.de/Wandverteiler-3x23 ... ler+cee+16

[sensai]

mit den 25 A Hauseingang bin ich mir eh nicht mehr sicher.
Ich vermute mal hier eher 3 x 25 A.
zwei Kreise im Haupthaus und ein eigener Kreis im Nebengebäude.

Mit diesen 25 A schaffe ich problemlos 12 kW ladeleistung ohne Risikio fürs Haus.

Ich habe meinem Elektriker bereits eine Nachricht bezüglich Eingangsleistung geschrieben.
Mal sehen, wann er sich bei mir meldet.

(Er und seine Mitarbeiter machen rund 25 Einfamilienhäuser Neubau pro Jahr. Das ist aber die erste Anfrage für ein E-Auto Anschluss)

[Twizyflu]

Für Markus ist es sicher täglich Brot
Viel wissen und er hat selbst Twizy, ZOE, Tesla zur Vermietung stehen

[sensai]

Melde dich doch einfach bei Herrn Markus PÖLTL.
Er ist aus dem Raum Kaindorf / Graz - und hat auch bei mir in Kärnten alles gemacht bis auf die Installation.

http://photovoltaic-shop.at/

Sag ihm, Stefan Ko aus Velden am Wörthersee hat dich an ihn empfohlen

heute bereits ein längeres Telefonat mit ihm gehabt.
Kommende Woche kommt er bereits bei mir vorbei. Die benötigten Teile bereits im Kofferraum vom Tesla
Wenns zeitlich klappt, dann montiert er mir gleich meine benötigte CCE Rot Dose.

ach ja,
auch er zweifelt meine 25 A Hauptleitung an.
Wie auch bei vielen anderen ist mein Elektriker, der sich mit Gesamtinstallation inkl. Bus-System für einen Neubau
sehr gut auskennt, bei der Verkabelung einer eigentlich einfachen CCE Dose für ein E-Auto hilflos überfordert.

[Twizyflu]

Markus ist einer der besten, die ich kenne.
Der kennt sich super aus, fährt selbst nur elektrisch, hat mir telefonisch schon bei einer Ladestation / Wallbox geholfen, dass die wieder ging und und und.

Freu dich. Habe mit ihm schon gesprochen gestern und gesagt, dass du dich meldest

Fehlt also nur noch dein ZOE oder nicht? Dann kannst du uns mal besuchen zum gemeinsamen Laden in Graz auf einen Kaffee

(pro eDrive ist der Verein Rund um Elektroautos in Graz) und ich und viele arbeiten in Graz. Jeder ist willkommen.

[sensai]

alles zu seiner Zeit.
lasst mir mal meine Zoe holen und zuhause eine funktionierende Ladestation errichten.
Die Verwandtschaft darf nicht "gewinnen" und die Zoe stromlos im Hof stehen

Dann kommt der Rest noch von ganz alleine
ich bin eh täglich in Graz (hab beruflich mit Autobau zu tun , damit kennst auch meinen Arbeitgeber )
Übernahmetermin der Zoe ist so rund um den 25 Jänner. Je nachdem wie lange der Papierkram und die Anmeldung dauert.

[Twizyflu]

Überhaupt kein Stress...
Ich bin Mo-Fr auch in Graz. Habe beruflich auch mit Autos zu tun.

Freue mich. Viel Erfolg - bin gespannt ob alles klappt!

[sensai]

Nachmals danke an Twizyflu

Pötlt Markus ist heute schon bei mir gewesen. Mit einer seiner Zoe`s.

Ja, mein Haus hat tatsächlich nur 25 A Haupteingangsleistung.
Aber dank einer modulierten Wärmepumpe, die beim Start zwar 8 KW benötigt aber danach rasch runterregelt,
"funktioniert" mein Niederenergie Haus trotzdem problemlos.

Wie schon geschrieben, habe ich eine eigene Leitung in mein Nebengebäude/Garage mit einem eigenen Sichererungskasten.

Und jetzt kommts.
Dort hat mein Elektriker bereits einen tauglichen FI Typ B verbaut!!!!
d.h. nur mehr das passende Kabel anklemmen, ein Loch durch die Wand ins Freie bohren und dort
die notwendige CCE Rot 16 KW Dose montiert. (die Leitung ist auf 32 kW ausgelegt, falls ich mal hochrüsten sollte)

Markus hat das ganze in kurzer Zeit erledigt und gleich mal seine Zoe mit dem NRGKick Kabel angehängt.
9 kW Laden geht absolut problemlos.
Danach nochmals mit 11 kW probiert und dabei sogar noch die Wärmepumpe aktiviert.
Auch das hat keinen Fehler verursacht.

Die ganze Aufregung also umsonst.
Mein Auto kann kommen und ich werde damit fahren. Die Verwandtschaft/Freunde haben nix zum blöd reden
11 kW laden reicht mir für zuhaus vollkommen aus.
Wochentags kann ich kostengünstig in der Firma laden und falls ich tatsächlich Abends spontan Strom brauche, dann
kann ich immer noch zur 8 km entfernten 43 kW Smatrics Ladestation beim MCPlastik fahren.