5 Ampere mit Notladekabel
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
5 Ampere mit Notladekabel
Hallo Zoe Gemeinde
Gehöre seit vergangenem Sa auch dazu! Die ganze Familie ist begeistert . Einzig bei Laden mit dem Notladekabel habe ich Probleme: Ich schaffe es einfach nicht, die Ladezeit zu verkürzen. Diese liegt momentan bei 23 - 24h bei einer Leistungsaufnahme von 1'230 W, gemessen mit Messgerät an der Haussteckdose. Das entspricht +/- 5 Ampere. Auf dem CH Notladekabel steht "max. Aufnahme 8 A" und überall im Forum lese ich von 10 - 14 A, die möglich sein sollen. Die Steckdose (Hausanschluss) geht bis 13 A, also wo liegt der Hund begraben...
Vielen herzlichen Dank für Euren Input
speedmaster
Gehöre seit vergangenem Sa auch dazu! Die ganze Familie ist begeistert . Einzig bei Laden mit dem Notladekabel habe ich Probleme: Ich schaffe es einfach nicht, die Ladezeit zu verkürzen. Diese liegt momentan bei 23 - 24h bei einer Leistungsaufnahme von 1'230 W, gemessen mit Messgerät an der Haussteckdose. Das entspricht +/- 5 Ampere. Auf dem CH Notladekabel steht "max. Aufnahme 8 A" und überall im Forum lese ich von 10 - 14 A, die möglich sein sollen. Die Steckdose (Hausanschluss) geht bis 13 A, also wo liegt der Hund begraben...
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speedmaster
Re: 5 Ampere mit Notladekabel
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Hallo, auch wenns nicht gut ist, ich denke das passt schon so, Mitglieder hier haben ja schon gemessen dass bei kleinen Ladeströmen die Scheinleistung der Zoe stark zunimmt und die Wirkleistung dafür zurückbleibt. Aber die Wirkleistung zählt nur beim Laden.
Ist einfach besch. mit der Zoe mit wenig Strom zu laden, lege dir besser ne Wallbox oder ein mobiles Adapter zu und lade mindestens mit eingestellten 16A.
Viele Grüße:
Klaus
Ist einfach besch. mit der Zoe mit wenig Strom zu laden, lege dir besser ne Wallbox oder ein mobiles Adapter zu und lade mindestens mit eingestellten 16A.
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: 5 Ampere mit Notladekabel
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Tja,
lies mal:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... tml#p78755
Es liegt am CH Notladekabel. Nur 8A soll das ja haben, wo das deutsche immerhin 9A hat. 10A hat es eben nicht, das habe ich ja gemessen und ausführlich dokumentiert.
1680 Watt habe ich als Spitzenwert gehabt, also könnten Deine 1230 Watt Wirkleistung bei 8 Ampere und Fädelverdrahtung schon passen.
Du kannst dir für 50€ die Renault LeGrand spezial Schuko-Dose (Green-Up) holen, die liefert dann bis zu 14A und ca. 3kw Ladeleistung an Schuko.
Die muss aber ein Elektriker installieren, der dafür einen extra FI und Stromkreis setzt.
Hausanschluß mit 13A ??? Berghütte ? Zeltplatz ?
Gruß
Kai
lies mal:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... tml#p78755
Es liegt am CH Notladekabel. Nur 8A soll das ja haben, wo das deutsche immerhin 9A hat. 10A hat es eben nicht, das habe ich ja gemessen und ausführlich dokumentiert.
1680 Watt habe ich als Spitzenwert gehabt, also könnten Deine 1230 Watt Wirkleistung bei 8 Ampere und Fädelverdrahtung schon passen.
Du kannst dir für 50€ die Renault LeGrand spezial Schuko-Dose (Green-Up) holen, die liefert dann bis zu 14A und ca. 3kw Ladeleistung an Schuko.
Die muss aber ein Elektriker installieren, der dafür einen extra FI und Stromkreis setzt.
Hausanschluß mit 13A ??? Berghütte ? Zeltplatz ?
Gruß
Kai
Zuletzt geändert von kai am Mo 22. Sep 2014, 21:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 5 Ampere mit Notladekabel
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Das muss an der Verkabelung liegen.
Probiere mal andere Schuko Dosen aus. Die näher am Hausanschlußkasten sind.
Ca. 7-8A und ca. 1300 Watt Wirkleistung solltest Du aber schon sehen.
Gruß
Kai
Probiere mal andere Schuko Dosen aus. Die näher am Hausanschlußkasten sind.
Ca. 7-8A und ca. 1300 Watt Wirkleistung solltest Du aber schon sehen.
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Kai
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Re: 5 Ampere mit Notladekabel
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Zoe braucht min 7,2 A da runter geht garnichts
8 A ist schon grenzwetig für eine dauerhafte vollladung
um so mehr = um so besser
Vielecht klappt es schon besser wenn Du mal ne andere Steckdose nimmst
vieleicht ist da irgendwo ein 1² Kabel verarbeitet wurden das das deshalb in die Knie geht
Gruß Marc
8 A ist schon grenzwetig für eine dauerhafte vollladung
um so mehr = um so besser
Vielecht klappt es schon besser wenn Du mal ne andere Steckdose nimmst
vieleicht ist da irgendwo ein 1² Kabel verarbeitet wurden das das deshalb in die Knie geht
Gruß Marc
Re: 5 Ampere mit Notladekabel
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Also 1300 Watt sind bei 8A normal, das wurde schon gemessen, also alles OK.
Um höher zu kommen, die 50€ in die spezial Dose bei Renault investieren. Das Geld ist gut angelegt, denn die schaltet 14A frei, was 3000 Watt gemessen sind. Das ist mehr als doppelt so schnell und am günstigsten.
Hey 50€, das müsste noch drin sein, oder ?? Ist auch ein schöner FI dabei.
Gruß
Kai
Um höher zu kommen, die 50€ in die spezial Dose bei Renault investieren. Das Geld ist gut angelegt, denn die schaltet 14A frei, was 3000 Watt gemessen sind. Das ist mehr als doppelt so schnell und am günstigsten.
Hey 50€, das müsste noch drin sein, oder ?? Ist auch ein schöner FI dabei.
Gruß
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Re: 5 Ampere mit Notladekabel
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So einfach ist das nicht. Mit welcher Stromstärke ist denn diese Steckdose abgesichert und hängen noch andere Verbraucher in diesem Stromkreis? Sollte die Steckdose nur mit 13 A abgesichert sein, kann man da nicht mal eben einen 14 A Verbraucher anschließen. Und einfach den LSS gegen eine 16 A Version zu tauschen sollte man unterlassen, da sich der Elektriker dabei was gedacht hat und die verlegte Leitung wohl nicht mehr verträgt. Sollte es eine schaltbare Steckdose sein kann man davon ausgehen, dass auch der Schalter keine 16 A veträgt. Den könnte man aber tauschen.
Die einfachste Lösung wäre wohl der Tausch gegen ein 10 A Ladekabel, wenn die Installation einer Wallbox nicht möglich ist. Quantensprünge darf man keine erwarten, aber ein paar Stunden Ladezeitreduzierung wird es bringen.
Die einfachste Lösung wäre wohl der Tausch gegen ein 10 A Ladekabel, wenn die Installation einer Wallbox nicht möglich ist. Quantensprünge darf man keine erwarten, aber ein paar Stunden Ladezeitreduzierung wird es bringen.
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2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
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