43KW AC absehbar tot in DE?

[Ragnarok]

Nur mal so ganz am Rande

Der neue e-Golf kann jetzt 40 kW CCS
http://www.goingelectric.de/2016/11/20/ ... eichweite/

Hm aus meiner Sicht mehren sich leider die Pressetexte, die den Inhalt falsch darstellen.
Ein Beispiel ist dieser Text, ein weiteres ist der Bericht von electrive über den NextEV Boliden.
http://www.electrive.net/2016/11/22/nex ... tesla-wec/
Er war natürlich nicht schneller auf der Nordschleife als der 918 Spyder von Porsche...

Der eGolf ist ja nur ein Facelift, also wurde nur wenig angepasst. Die Batterie hat immer noch keine aktive Kühlung, als bleibt es auch bei den 50kW DC Ladeleistung.

[eDEVIL]

Gibt schon, von Tesla...

a class of its own...

[SL4E]

Zitat aus dem von Marc erwähnten Bericht:
"...Schnellgeladen werden kann mit bis zu 40 kW, allerdings braucht das Elektroauto stolze sechs Stunden mit dem 7,2-kW-Ladegerät, um die Batterie komplett vollzubekommen..."

Ich lese daraus, dass entweder die Ladeleistung heruntergesetzt worden ist (was ich mir bei den deutschen Herstellern gut vorstellen könnte!!!) oder aber dieses ein Fehler im Bericht ist.

Aus diesem Grund wollte ich mal von den "wissenden" eine Auskunft...

Die Ladeleistung wurde nicht herunter gesetzt! Bitte mit den technischen Spezifikationen auseinander setzen, bevor hier irgend ein Müll verbreitet wird! Der e-Golf konnte und kann nach wie vor 50kW an CCS. Das Problem sind die Ladestationen und die "geringe" Batteriespannung! Die meisten Ladestationen liefern typischerweise maximal 125A, bei 323V (e-Golf) = 40kW. Es gibt nur 1 Ladestationen die den e-Golf mit vollen 50kW befeuern kann und das ist die ABB Terra 53. Die liefert bis zu 165A je nach Ausbau und Netzanschluß. An der lädt der e-Golf mit vollen 50kW.

[eDEVIL]

Es gibt nur 1 Ladestationen die den e-Golf mit vollen 50kW befeuern kann und das ist die ABB Terra 53. Die liefert bis zu 165A je nach Ausbau und Netzanschluß. An der lädt der e-Golf mit vollen 50kW.

Und was ist mit der e8 @EXPRESS ?

[Blaubaer306]

Also auf Seite 9 der e-Golf-Preisliste (Ausgabe 15. Sptember 2016) steht folgendes:

Ladedauer eGolf.JPG (15.32 KiB) 1045 mal betrachtet

Ladedauer eGolf2.JPG (5.36 KiB) 1045 mal betrachtet

Ein Schelm, wer sich dabei etwas denkt...

[SL4E]

@eDevil: Stimmt die gibt es ja auch noch.

[Naheris]

Ein Schelm, wer sich dabei etwas denkt...

Es könnte natürlich auch nur sein, dass man die für DC-Säulen typische Stromstärke für die Angabe genutzt hat.

Edit: Grammatik aktiviert.

[bernd71]

Es könnte natürlich auch nur sein, dass man die für DC-Säulen typische Stromstärke für die Angabe genutzt haben.

Wenn sie es anders herum gemacht hätten würden die Gleichen rummeckern, dass an den meisten Säulen keine 50KW möglich wären und VW wieder mal schummelt.

[Karlsson]

Nur mal so ganz am Rande
Der neue e-Golf kann jetzt 40 kW CCS
http://www.goingelectric.de/2016/11/20/ ... eichweite/
Da lade ich Zoe doch lieber mit 43kW Typ 2

DC am Akku kommen da auch maximal 40kW an, eher weniger. Wenn mir Canze mal 38kW zeigt, ist das gut.

Gibt schon, von Tesla...

Kann der Kia Soul auch schon länger. Der Hyundai Ioniq soll bis 100kW können.

[-Marc-]

Laut dem Bericht haben sie eine ganze Menge geändert

Und der e-Golf könnte wenn er möchte hier

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-1/10838/

Mit 100kW CCS laden

Aber er kann jetzt nur noch 40kW CCS Ladeleistung

Und er hatte auf jeden Fall mal 50kW CCS

Gruß Marc