2h Ladezeit an 43kw Säule?
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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11.900kWh in knapp fünf Jahren in Zoe's Akku geladen.
Eine einzige Ladeunterbrechung (Oktober 2015 Üz Ladesäule Gramschatzer Wald) im genannten Zeitraum, das nenne ich sehr selten. Ladezicke, der Vorwurf kommt oft von den Zoebashern hier.
Eine einzige Ladeunterbrechung (Oktober 2015 Üz Ladesäule Gramschatzer Wald) im genannten Zeitraum, das nenne ich sehr selten. Ladezicke, der Vorwurf kommt oft von den Zoebashern hier.
Q210 ZEN aus dem VIP-Programm (06/13-07/17)
Q90 Intens DAB+, Sitzheiz., Zoekupplung #283 (ab 07/17)
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Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Und wenn wir schon beim Korrigieren sind:TomTomZoe hat geschrieben:Und achte bitte auf die korrekte Schreibweise und Bezeichnung:Kapazität/Energiemenge wird in kWh (sprich "Kilowattstunden") angegeben. Das schreibt man nicht kwh, kw/h, KWh oder kwH sondern kWhTomTomZoe hat geschrieben:41kWh Akku, es gibt keine 41kW Akkukapazität!
Nach ISO 80000-1 (bzw. IEC 80000-1, da wir hier von Elektrotechnik sprechen) ist zwischen Zahl und Einheit ein Leerzeichen zu setzen:
Folgt auf die Zahl ein Einheitenzeichen (cm, km, °C) oder steht vor/hinter einer Zahl ein Währungszeichen (€, EUR, $), so ist dieses Zeichen im Computersatz durch ein geschütztes Leerzeichen oder ein geschütztes schmales Leerzeichen anzubinden.
Ausgenommen von dieser Regel sind die Einheitenzeichen ° (Winkelgrad), ′ (Winkelminute) und ″ (Winkelsekunde, Zoll), bei denen zwischen Zahl und Einheitenzeichen kein Leerzeichen eingefügt wird.
Quelle: https://de.wikipedia.org/w/index.php?ti ... section=10
Graz, Österreich - Tesla Model 3 LR AWD
Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Alles noch so schön sauber im Motorraum .
Also alles in Ordnung mit Deiner Zoe . Gute Fahrt!
Um die Eingangsfrage zu beantworten: Du hast eine ZE40 Zoe mit R90 Motor (sieht man daran daß er eine Luftkühlung hat) mit 41 kWh Batterie. Die lädt mit maximal 22 kW, auch an 43 kW Säulen lädt sie nicht schneller. Das heißt sie braucht mindestens 2h zum Vollladen von 0-100% an Ladesäulen die 22 kW oder mehr Ladeleistung habencybersteve hat geschrieben:Ist das normal? Denke eher müsste ne Stunde dauern!
Bei ner 41kw Batterie.
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Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Hier zeigt sich aber mal wieder, wie schlecht Käufer informiert werden. Längst nicht jeder, der sich für E-Autos interessiert kennt dieses Forum und dann heißt es automatisch auch nicht, das man damit weiß, worauf es beim E-Auto Kauf ankommt.
Und das die Fahrzeuge die Ladegeschwindigkeit vorgeben und erst an zweiter Stelle die Ladepunkte ist auch nicht allgemein bekannt. So kommt es dann vor das ein i3-Fahrer (altes Modell) sich an einer 22 kW Ladesäule mit einem einphasigen Kabel das für 16 A codiert ist anschließt und sich wundert, das die Ladung so lange dauert. Ähnliches mit einem Leaf-Fahrer der mit einem Typ1/Typ2 Kabel zu erklären versucht, das man den Akku damit in einer Stunde voll bekommt.... tja, schön wär's.
Oder gestern gerade wieder erlebt: Ein E-Up an einém 43er Triple ....
wer spätestens den letzten Punkt hier nicht verstanden hat, darf sich gerne vertiefend informieren. Und es geht dabei NICHT um CCS-Ladung!
Es gibt also noch einiges zu tun.
Gruß
Roland
Und das die Fahrzeuge die Ladegeschwindigkeit vorgeben und erst an zweiter Stelle die Ladepunkte ist auch nicht allgemein bekannt. So kommt es dann vor das ein i3-Fahrer (altes Modell) sich an einer 22 kW Ladesäule mit einem einphasigen Kabel das für 16 A codiert ist anschließt und sich wundert, das die Ladung so lange dauert. Ähnliches mit einem Leaf-Fahrer der mit einem Typ1/Typ2 Kabel zu erklären versucht, das man den Akku damit in einer Stunde voll bekommt.... tja, schön wär's.
Oder gestern gerade wieder erlebt: Ein E-Up an einém 43er Triple ....
wer spätestens den letzten Punkt hier nicht verstanden hat, darf sich gerne vertiefend informieren. Und es geht dabei NICHT um CCS-Ladung!
Es gibt also noch einiges zu tun.
Gruß
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Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Dankeschön. Hab ich mir auch erst vor 2 Tagen vom Händler geholt.TomTomZoe hat geschrieben:Alles noch so schön sauber im Motorraum .
Um die Eingangsfrage zu beantworten: Du hast eine ZE40 Zoe mit R90 Motor (sieht man daran daß er eine Luftkühlung hat) mit 41 kWh Batterie. Die lädt mit maximal 22 kW, auch an 43 kW Säulen lädt sie nicht schneller. Das heißt sie braucht mindestens 2h zum Vollladen von 0-100% an Ladesäulen die 22 kW oder mehr Ladeleistung habencybersteve hat geschrieben:Ist das normal? Denke eher müsste ne Stunde dauern!
Bei ner 41kw Batterie.
Also alles in Ordnung mit Deiner Zoe . Gute Fahrt!
War ne richtige Abenteuerfahrt, die 400 km. Aber mir hats trotzdem
Spass gemacht. Auch wenn ich gut 12 Stunden unterwegs war.
Egal, hatte eh Urlaub Mir machts trotzdem Spass.
Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Re: 2h Ladezeit an 43kw Säule?
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Antworten: 38von StromNomade » Do 4. Mai 2023, 21:35 » in Ladesäulen / Status - 38
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Letzter Beitrag von phonehoppy
Do 21. Dez 2023, 17:15
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Auto mit Typ2 AC Anschluss an CSS Säule
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Motel Kärtnen nähe A10 + 11kW Säule gesucht
Antworten: 6von klaus1 » Mi 7. Jun 2023, 06:39 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
- 359
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Letzter Beitrag von env20040
Mi 7. Jun 2023, 11:45
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Motel Kärtnen nähe A10 + 11kW Säule gesucht
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Backend inkl. Abrechnung für private Säule mit öffentlicher Nutzung
Antworten: 3von B-MAN » So 11. Jun 2023, 12:12 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 3
- 850
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Letzter Beitrag von uxilef
Fr 4. Aug 2023, 12:27
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Backend inkl. Abrechnung für private Säule mit öffentlicher Nutzung
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Säule gibt Typ2 Kabel nicht mehr heraus
Antworten: 29von k_b » So 13. Aug 2023, 08:30 » in Ladesäulen / Status - 29
- 3698
-
Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Sa 2. Sep 2023, 08:35
-
Säule gibt Typ2 Kabel nicht mehr heraus
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Laden bei Edeka/ Compleo Säule
Antworten: 2von Alfa75 » Do 24. Aug 2023, 19:21 » in 500 Elektro - Laden, Ladeequipment - 2
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Fr 15. Sep 2023, 09:01
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