Z.E. Trip - Ab wann und wie?
Themen, die die Bedienung des Renault ZOE, Easy Link und R-Link betreffen
Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Das musste ich an meinem Urlaubstag natürlich sofort in meiner ZOE ausprobieren.
1. Abonnement im R-Link Store erwerben. Am PC oder direkt vom Fahrzeug aus. (Katalog > In Verbindung bleiben > Auswahl erscheint > "Kauf" tätigen)
2. SD-Karte in den Rechner schieben > R-Link Toolbox installiert ein kleines Package.
2. Alternativ kommt das Package, nachdem der 1. Schritt durchgeführt wurde, over the air direkt ins Gerät. Sinnvoll auch, wenn man das Abonnement direkt via R-Link Store im Fahrzeug erwirbt.
3. Die Funktion ist nach kurzer Installation über "Dienste" abrufbar.
4. Zur Funktion ist logischerweise eine aktive Datenverbindung erforderlich. Einige Sekunden nach dem Einsteigen und vollständigem Hochfahren des R-Link bekommt der Dienst seine Daten, analog zu den TomTom LIVE Services, bzw. dem Status "Verbunden" der TCU.
5. Z.E. Trip zeigt, in meinem Fall, alle The New Motion Ladepunkte in der Umgebung an, die ich mit der aktuellen Ladekapazität noch erreichen kann. Die Verfügbarkeit, bzw. Belegung wird mit grün oder rot angezeigt. Man kann den Status per Tastendruck jederzeit aktualisieren. Tippt man auf einen der Einträge wird man sofort dorthin navigiert. Es ist möglich sich den Standort vorher auf der Navigationskarte anzeigen zu lassen.
6. Habe die Informationen mit meiner The New Motion App abgeglichen. Da es sich um dieselbe Datenquelle handeln wird, funktioniert Z.E. Trip wie erwartet.
Vorläufiges Fazit:
Eine schöne und sinnvolle Ergänzung. Das Verzeichnis ist top aktuell und ergänzt das vorhandene Ladestationsverzeichnis. Der Bestand dort bleibt durch Z.E. Trip unverändert. Wer auch einen NISSAN LEAF fährt oder kennt, der wird die hier einfachere Bedienung schätzen, da nur zwei Arbeitsschritte notwendig sind. Z.E. Trip funktioniert schnell und ist schlank und simpel gestaltet.
Kurz vor dem geplanten Ladestop noch einmal die Belegung zu checken, kann viel Ärger ersparen. Wir alle kennen das.
Da in meinem Fall nur The New Motion Ladestationen angezeigt werden konnten, bin ich schon auf die Funktionsweise während einer Reise gespannt. Werde es am Wochenende gleich mal auf dem Weg an die Ostsee ausprobieren.
Euer Florian Berg von den Autohäusern SCHLESNER in Nienburg
1. Abonnement im R-Link Store erwerben. Am PC oder direkt vom Fahrzeug aus. (Katalog > In Verbindung bleiben > Auswahl erscheint > "Kauf" tätigen)
2. SD-Karte in den Rechner schieben > R-Link Toolbox installiert ein kleines Package.
2. Alternativ kommt das Package, nachdem der 1. Schritt durchgeführt wurde, over the air direkt ins Gerät. Sinnvoll auch, wenn man das Abonnement direkt via R-Link Store im Fahrzeug erwirbt.
3. Die Funktion ist nach kurzer Installation über "Dienste" abrufbar.
4. Zur Funktion ist logischerweise eine aktive Datenverbindung erforderlich. Einige Sekunden nach dem Einsteigen und vollständigem Hochfahren des R-Link bekommt der Dienst seine Daten, analog zu den TomTom LIVE Services, bzw. dem Status "Verbunden" der TCU.
5. Z.E. Trip zeigt, in meinem Fall, alle The New Motion Ladepunkte in der Umgebung an, die ich mit der aktuellen Ladekapazität noch erreichen kann. Die Verfügbarkeit, bzw. Belegung wird mit grün oder rot angezeigt. Man kann den Status per Tastendruck jederzeit aktualisieren. Tippt man auf einen der Einträge wird man sofort dorthin navigiert. Es ist möglich sich den Standort vorher auf der Navigationskarte anzeigen zu lassen.
6. Habe die Informationen mit meiner The New Motion App abgeglichen. Da es sich um dieselbe Datenquelle handeln wird, funktioniert Z.E. Trip wie erwartet.
Vorläufiges Fazit:
Eine schöne und sinnvolle Ergänzung. Das Verzeichnis ist top aktuell und ergänzt das vorhandene Ladestationsverzeichnis. Der Bestand dort bleibt durch Z.E. Trip unverändert. Wer auch einen NISSAN LEAF fährt oder kennt, der wird die hier einfachere Bedienung schätzen, da nur zwei Arbeitsschritte notwendig sind. Z.E. Trip funktioniert schnell und ist schlank und simpel gestaltet.
Kurz vor dem geplanten Ladestop noch einmal die Belegung zu checken, kann viel Ärger ersparen. Wir alle kennen das.
Da in meinem Fall nur The New Motion Ladestationen angezeigt werden konnten, bin ich schon auf die Funktionsweise während einer Reise gespannt. Werde es am Wochenende gleich mal auf dem Weg an die Ostsee ausprobieren.
Euer Florian Berg von den Autohäusern SCHLESNER in Nienburg
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
novalek
Nach meiner Durchsicht . respektvolle Vorsicht.
Warum - es zeigt zu jeder Lademöglichkeit 1-2 Häkchen (sicherlich die Leistung 11 / 22 kW) - sollte dem so sein- stimmt's irgenwie nicht. Eine bekannte Säule hat 11kW (2 Häkchen), zwei haben 22 kW (1 Häkchen), eine hat lt. GE in einem Autohaus gar 3 kW (1 Häkchen) - um none-22kW-Säulen mache ich immer einen großen Bogen - auf einem Trip sowieso!
Solange man kein Minimum-kW einstellen kann, ist mir das doch zu ungenau; zumal ein grüner Punkt überall dabei ist (oder heißt ein Rot nur "Defekt").
In meinem Raum werden ausschließlich TNM- und Ladenetz-Säulen angezeigt, keine kostenfreien noch andere ...
Muß also noch was gemacht werden und ist ansich ein Parallelprodukt zum Tom-Tom-Ladesäulenverzeichnis, das alle Säulen im R-Link zeigt.
Warum - es zeigt zu jeder Lademöglichkeit 1-2 Häkchen (sicherlich die Leistung 11 / 22 kW) - sollte dem so sein- stimmt's irgenwie nicht. Eine bekannte Säule hat 11kW (2 Häkchen), zwei haben 22 kW (1 Häkchen), eine hat lt. GE in einem Autohaus gar 3 kW (1 Häkchen) - um none-22kW-Säulen mache ich immer einen großen Bogen - auf einem Trip sowieso!
Solange man kein Minimum-kW einstellen kann, ist mir das doch zu ungenau; zumal ein grüner Punkt überall dabei ist (oder heißt ein Rot nur "Defekt").
In meinem Raum werden ausschließlich TNM- und Ladenetz-Säulen angezeigt, keine kostenfreien noch andere ...
Muß also noch was gemacht werden und ist ansich ein Parallelprodukt zum Tom-Tom-Ladesäulenverzeichnis, das alle Säulen im R-Link zeigt.
Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Ich sehe es nach dem "Kauf" auch nicht mehr. Wieso auch, wenn man es gerade erst gekauft hat. Eine Verlängerung macht da ja wenig Sinn.
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Nach dem Kauf müsstest du auf dem PC einen Download auf die SD Karte haben oder es auch im Zoe automatisch Over the Air heruntergeladen werden.
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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Over the Air funktionierte bei mir gar nicht, da zeigte er im Auto nur "Kauf nicht autorisiert" an mit der Begründung das Programm sei zu groß, ich möge das doch bitte am PC machen. Naja wenigstens das klappte es. Ich habe mal eben schnell reingeschaut aber bis auf die Info, ob die Säule frei ist, scheint das bis jetzt nichts neues zu sein. EIne App und eine Webseite, in bzw. auf der man die Route vorher planen kann, habe ich jetzt noch nicht gesehen.
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Re: Z.E. Trip - Ab wann und wie?
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