ZOE Winterreichweite in der Praxis

[Twizyflu]

Aber kann denn die Wärmepumpe soviel fressen?
Oder ist da der PTC Zuheizer der Schuldige?

[kai]

Hi,

also bei 3-7 Grad sind es mit Dunlop WR2 und Heizung AUTO 22 Grad so 120-130km bei mir.
Habe aber auch KEIN ECO Modus an.

Gruß

Kai

[Twizyflu]

Danke.
Habe nämlich auch diese Reifen.
Dimension? Ich hab 15 Zoll Stahl und 185/65 WR2.

Mein Zoe kommt Ende November.

[wasserkocher]

1 Grad: 113km. Eco-Modus, 21 Grad, Winterreifen. Verbrauch laut BC 16,3 kWh/100km.

[kai]

Danke.
Habe nämlich auch diese Reifen.
Dimension? Ich hab 15 Zoll Stahl und 185/65 WR2.

Mein Zoe kommt Ende November.

Selbstverständlich auch Stahl 15 Zoll, das günstigste was es gibt

Also mit ECO sind auch 140-150KM machbar, mir ist da aber dann zuwenig Heizung/Entfeuchtung, das geht also NICHT mit regennassen Klamotten an usw.

Ich heize den Wagen übrigens auch nie an der Wallbox vor.
Gehe dann auch von höheren Reichweiten aus.

Ich gebe auch ab und zu gerne mal ordentlich GAS und fahre ab und zu 110km/h auf der Autobahn.

Gruß

Kai

[dervorausschaut]

17.11. > ca. 0°C > 116km, nach kurzstrecken mit heizung und licht in der früh...

Stadtverkehr - ECO aus - Klima 23°C Auto
Vollständige 100% zu Hause Ladungen 11kW max.
Es geht stetig bergab ...
11/11/2013 - 114.0 km - 8°C
15/11/2013 - 108.0 km - 4°C
17/11/2013 - 102.0 km - 3°C

[Twizyflu]

Bin ja mal gespannt wie die Akkus über den Winter federn haben lassen müssen in der Gesamtkapazität.
Was dann im Frühjahr bei stetig steigenden Plus Graden wieder möglich ist.

[Frank]

Stadtverkehr - ECO aus - Klima 23°C Auto
Vollständige 100% zu Hause Ladungen 11kW max.
Es geht stetig bergab ...
11/11/2013 - 114.0 km - 8°C
15/11/2013 - 108.0 km - 4°C
17/11/2013 - 102.0 km - 3°C

Hallo Lingley,

in der Stadt (Alltag) nimmt meine Reichweite auch stark ab.
Ursachen:
Schwächere Reku bei kaltem Akku.
Wenn Auto kalt ist benötigt es erst mal viel Energie zum Heizen.
Durchschnittsgeschwindigkeit in der Stadt gering, Heizung läuft lange Zeit.
Beispiel dazu: Du fährst in der Stadt einen Schnitt von 30, brauchst 3 Stunden für 90km, Heizung läuft 3 Stunden und braucht 3 oder mehr kWh.
Autobahn, schnitt 90, Heizung läuft nur eine Stuinde und braucht nur 1kWh.

Am Donnerstag bin ich nach Köln gefahren, 100km Autobahn immer hinter LKW mit 86kmH, Heizung auf 21°C. Nach 100km noch 35km Restanzeige. Freitag am Rückweg 120km weit gefahren, etwas schneller (auch schon mal 110) und noch einige Zeit im Stau, Heizung auf 23°C. Restreichweite noch 6km. Laut Bordcomputer hatte ich 19,6 kWh verfahren und 1,6 kWh verheizt.

Mein Fazit, wenn man viel Kurzstrecken fährt geht die Reichweite merklich zurück. Ist aber kein Problem da man jederzeit nachladen kann. Bei Langstreckenfahrten auf der Autobahn ist der Reichweitenverlust deutlich geringer und wird fast nur von der Heizung bestimmt.

Gruß Frank

[kai]

Hi,

bin gestern 190km Autobahn gefahren. ECO Mode, 90kmh Tempomat, 20 Grad, Winterreifen. 5000Km runter

Außentemperatur 0 Grad:
125 KM Reichweite

Gruß

Kai