Volladung = 128 KM Reichweite

[Karlsson]

@Ernesto
Du kannst auch 120 fahren, wenn die Strecke kurz genug ist.
Ich bin halt auch mit dem Diesel vorher meist 110-120 gefahren und seitdem die Fernbeziehung zur Nahbeziehung wurde, hab ich auch keine richtig regelmäßigen Langstrecken mehr.
In der Stadt - also meinem normalen Alltag - fahre ich genau so, wie vorher auch mit Diesel. Nur entspannter. Verzichten muss ich auf nichts. Insbesondere auch nicht auf die Heizung. Der Zoe wird schneller warm als der Diesel vorher.

Meine häufigste etwas längere Strecke ist zur Flugwiese. Da kommen am Tag aber auch nur 80km zusammen. Also da kann ich auch ganz normal fahren.

Wo ich beim e-Auto bewusst drossele, sind es halt längere Strecken ohne 43kW Lademöglichkeiten. Hab ich aber nicht im normalen Alltag.

Dein Verbrauch scheint mir etwas hoch. Meinen Diesel hab ich im Reisebus Windschatten bei 105km/h auf 3,7 l runter bekommen.
Bei 110km/h Tempomat ohne Windschatten ans Mittelmeer lag ich bei 4,3 l.

[Ernesto]

Ich fahre einen Touran 2l TDI Bj2009 und habe in 6 Jahren einmal geschafft über 1000km zu kommen aber das war schon fast kein fahren mehr, weil dann bin ich kaum über 100km/h gefahren und nur noch Landstraße statt Autobahn. Wollte ja kein Hinderniss sein, nur mal schauen ob es geht. Weil von einem 40Tonner muss ich mich nicht überholen lassen.
Das waren 1012km mit 60l Diesel macht laut Spritmonitor einen Verbrauch von 5,64l und das ist das niedrigste was ich gescgafft habe, Schalten bei 1500 umdrehungen usw, also fast kein fahren mehr... Naja der Touran ist aber auch eine Schrankwand im Wind Normalverbrauch bei sparsamer Fahrweise ist 6,3l

[Alex1]

Mit entsprechender Fahrweise (ohne vom 40-Tonner überholt zu werden) kam ich mit der A-Klasse CDI auf 3,6 l/100 km, also regelmäßig auf über 1.000 km pro Tankfüllung. Ja, Schalten bei 1.500 oder sogar 1.200, dann aber Vollgas.

[Ernesto]

Das ist ein Spitzenwert!

[Twizyflu]

Wichtig sind die kWh
Das andere kann man vergessen

Beim Leaf warnt er auch schon bei 2 Rest Balken und das sind 20-30%

[pats liebling]

unsere Zoe liegt zwischen 108 und 124 KM Reichweite. Mich stört nur, dass der Verkäufer bei Renault immer von 150 Kilometern redet und im Winter seien es dann ca. 15 Kilometer weniger. Auch weisst Renault in den Verkaufsprospekten nicht darauf hin.
Werde aber mal die Batterie richtig leer fahren und schauen was passiert. Wir laden mit 22 AP 3x 400Volt. Vielen Dank auch für diesen Blog, da stehen mehr Informationen als Renault einem mitteilt.

[McTristan]

Die Angaben sind bei mir immer SEHR konservativ, Anzeige ursprünglich 120km, bin aber 170km gekommen und hatte noch 15km übrig... Nicht überbewerten...

[Karlsson]

Die Angaben sind bei mir immer SEHR konservativ, Anzeige ursprünglich 120km, bin aber 170km gekommen und hatte noch 15km übrig... Nicht überbewerten...

Dann hast Du wahrscheinlich resetet.
Ich hatte es heute anders herum, 172km nach dem Volladen und nach 85km hat er sich dann auf 135km Reichweite insgesamt korrigiert.
War halt Autobahn mit kräftigem Regen. Auf der Hinfahrt mit starkem Gegenwind bei 100km/h und auf der Rückfahrt mit 120km/h. Wir waren auch zu dritt unterwegs und hatten schöne 22°C.

unsere Zoe liegt zwischen 108 und 124 KM Reichweite. Mich stört nur, dass der Verkäufer bei Renault immer von 150 Kilometern redet und im Winter seien es dann ca. 15 Kilometer weniger.

Das kann man so nicht verallgemeinern, es hängt einfach viel zu Stark vom Einsatzgebiet und der Fahrweise ab. Auch im Winter können >150km drin sein und auch im Sommer kriegt man ihn nach <120km leer.

[Lenzano]

Ich pendle täglich einfach 25-30km, teilweise mit Mitfahrern, zur Arbeit.
Starte derzeit bei Volladung zwischen 160 und 175km laut Anzeige. Schnittverbrauch 13,2kWh auch laut BC.
Winterstahlräder mit 185er Dunlop, kein Eco, keine Autobahn, 70% Landstraße, Rest ist Stadt.
Ankunft zu Hause nach Arbeit mit 110-120km Rest. Für die nächsten Tage, die kühler werden sollen habe ich eine 2. Sitzauflagenheizung gekauft (12,99 Lidl) und benutze nur die Lüftung 18°. Ladung erfolgt mit 22kW in den Morgenstunden geplant ab 4 Uhr mit Vorheizfunktion zur Abfahrtszeit hin.
Reichweiten deutlich über 130km im Winter sind für EV Neulinge nur schwer erreichbar. Je genauer man die Strecke kennt, bewusst segelt und optimal rekuperiert erhöht die Chancen ungemein. Meine niedrigste erreichte Reichweite waren 117km - letzter Januar bei -15° und Heizung auf 20°- kein Eco.

[markus64]

Habe meinen ZOE jetzt knapp 10 Tage und pendele täglich mit knapp 80 km insgesamt. Dabei größter Teil Autobahn mit mehreren starken Steigungs- und Gefällstrecken. Fahre i.d.R. auf der Autobahn knapp unter 100 mit Tempomat und ohne ECO.
Auch bei mir Anzeige der Reichweite zwischen 120 und 130 km nach Vollladung. Aufgrund Winterreifen und Streckenprofil denke ich, dass das in Ordnung geht und im Sommer ein ganzes Stück steigen wird.