R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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Ich dachte hinten befindet sich der Verdampfer oder wie das heißt?
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Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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Ne schon in Ordnung
Es ändert ja sowieso nix...
Kalte Batterie -> Ladung mies
Zwei drei Grundregeln und es ist zumindest ein Kompromiss.
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Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
Ist doch müssig sich über physikalisch/chemische Gesetzmäßigkeiten derartig auszulassen.
Bei niedrigen Temperaturen ist die Beweglichkeit von Teilchen (Atome/Ionen et c.) geringer.
Beim Li-Ionen-Akku werden beim Laden und Entladen Lithium-Ionen (die sind ziemlich groß) von Anode zu Kathode und zurück hin und her bewegt.
Wenn es kälter ist geht das eben langsamer.
Bei niedrigen Temperaturen ist die Beweglichkeit von Teilchen (Atome/Ionen et c.) geringer.
Beim Li-Ionen-Akku werden beim Laden und Entladen Lithium-Ionen (die sind ziemlich groß) von Anode zu Kathode und zurück hin und her bewegt.
Wenn es kälter ist geht das eben langsamer.
Weiße ZOE Q210 -zen Bj.2014 mit 41 kW Akku;13 -14kW/100km (Sommer); 15-21 kW/100km (Winter)
Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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Das ist klar aber das ist nicht bei jedem Akku so ausgeprägt
Wir brauchen eine praxistreue Ladekurve
Die haben die User hier fleißig schon lange hervorgebracht
Darum ist es nur wichtig, Tipps zu geben, wie wir uns am besten helfen können in den kalten Wochen, wo es eventuell etwas mühsamer werden könnte
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Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
novalek
Außentemperatur leicht unter 0°C. Ist ZOE intelligent und sagt sich bei strammem Minus wäre Vorheizen des Akkus unsinnig ?
Bild zeigt ca. 500 Watt ?Vorheizung? ab 2.30 Uhr.
Es fehlt eine glasklare Aussage vom Kfz-Hersteller, wann Vorheizung, wann nicht, bei welcher Fahrzeugart - mit Geheimniskrämerei kommt Renault nicht weiter !
Oder wissen die es selbst nicht mal, sondern nur ein Softwarespezi im Irgendwo?
Bild zeigt ca. 500 Watt ?Vorheizung? ab 2.30 Uhr.
Es fehlt eine glasklare Aussage vom Kfz-Hersteller, wann Vorheizung, wann nicht, bei welcher Fahrzeugart - mit Geheimniskrämerei kommt Renault nicht weiter !
Oder wissen die es selbst nicht mal, sondern nur ein Softwarespezi im Irgendwo?
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Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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geht ja zum Glück wieder rauf mit dem Temperaturen. Die letzte Zeit war im Q210 echt anstregend. Bei -5°C Akkutemp und 91% SoC wurden mit dann 900W max. Ladeleistung angezeigt. Verweigert der ZE40 dann komplett?
Im prinzip müsste die 500W bei angeschlossenem Strom bei unter 0 komplett durch laufen.
Im prinzip müsste die 500W bei angeschlossenem Strom bei unter 0 komplett durch laufen.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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Der R90 verweigert nie, der macht sein Heizung an und lädt auf 100%. Der Q210 hat bei 95% verweigert.
MS75D, Intens R90, S-Pedelec Grace MX
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