Presse: Zoe mit DRM

[ltreasure]

Heise liest hier mit:

http://www.heise.de/newsticker/meldung/ ... 64941.html

"Das gehe aus einem im Online-Forum GoingElectric geposteten Batterie-Mietvertrag hervor."

Edith sagt: Die SZ liest hier mit, nicht unbedingt Heise. Außerdem ist der SZ Beitrag bereits im GoingElectric - Intern gelistet

[umberto]

Edith sagt: Die SZ liest hier mit, nicht unbedingt Heise. Außerdem ist der SZ Beitrag bereits im GoingElectric - Intern gelistet

Viel schlimmer ist, wieviele Vollidioten in einem Techie-Forum wie Heise sich zu einer Meinungäußerung berufen fühlen. Man könnte gerade meinen, die werden alle von der Ölindustrie gesponsert.

Gruss
Umbi

Das schlimmste dabei ist das wir vor einem dreivierteljahr !!! über die Batteriemiete diskutierten und jetzt wo die meisten die Bedingungen akzeptiert haben kommt die Schreiberzunft auf die Idee Nachzutreten !
EVplus und ZoePionierin sollten den Mietvertrag aus den Posts löschen - fertig !!!

Wieder ein Grund mehr Anhänge und Bilder nur für Mitglieder sichbar zu machen ....

[EVplus]

EVplus und ZoePionierin sollten den Mietvertrag aus den Posts löschen - fertig !!!

Wieder ein Grund mehr Anhänge und Bilder nur für Mitglieder sichbar zu machen ....

Das Löschen macht die geschriebenen Artikel der Sensationspresse auch nicht rückgänging.

Aus der Sicht der Bank ist der Vertrag und die Kontrolle über die Abschaltung einer Aufladung unter gewissen Umständen voll nachvollziehbar. Es wird ja nur die Auflademöglichkeit eingeschränkt und nicht das fahrende Fahrzeug bei 135km/h in voller Fahrt abgeschaltet !

Ich vermute wir werden uns in drei / vier Jahren noch freuen, dass die Batterie gemietet ist. Schliesslich sind mit dem Batterie-Mietvertrag auch noch ein paar andere Zusagen und Leistungen enthalten als nur die pure Batterienutzung.

Vergesst nicht, daß z.B. einige TR Besitzer nach 3-4 Jahren über erhebliche Kapazitätsverluste berichten. Ich schaue dieser Zeit mit dem Renault Batteriemietvertrag gelassen entgegen.


Trotz alledem plädiere ich weiterhin für ein in gewissen Teilbereichen geschlossenes Userforum, welches z.B. nicht, ohne Zustimmung, ausserhalb des forums zitiert/kopiert werden darf. Aber dies ist Guy' Entscheidung.

[stefan6800]

Der Mietvertrag ist ohnehin nicht geheim. Den hab ich mir dazumals vom Renaulthändler geben lassen. Nach 5 Seiten war die Entscheidung für den Leaf gefallen.

Akkumiete in Kombination mit Leasing scheint einen Sinn machen zu können ansonsten ist der Vertrag zu einseitig.. (Autos auf Pump ist aber ohnehin nicht mein Ding.)

Wenn Renault klug ist bieten die einen Kaufakku und eine ordentliche Garantie an und Ende.

Der Markt wird es schon richten. Wäre interessant wieviele den Leaf kaufen und den Akku mieten..

Cu,
Stefan

[umberto]

Wenn Renault klug ist bieten die einen Kaufakku und eine ordentliche Garantie an und Ende.

Klug für wen?

Ich hätte mir eine Zoe mit Kaufakku gar nicht leisten können (und auch nicht wollen).

Gruss
Umbi

Sehe ich genau wie Umbi.
Ich will den Akku gar nicht kaufen, aber das Thema hatten wir schon lange durch, oder ?

[stefan6800]

Naja für die Mietverweigerer wie mich.

Ad Kosten ein gebrauchter Leaf kostet weniger wie ein neuer Zoe Akku incusive und noch ca. 95.000km Garantie..

Stefan

[stromer]

Wenn ich meinen Zahlungverpflichtungen nicht nachkommen kann, macht es für mich keinen Unterschied, ob Renault oder der Gerichtsvollzieher mir das Fahrzeug stilllegt.

[umberto]

Ad Kosten ein gebrauchter Leaf kostet weniger wie ein neuer Zoe Akku incusive und noch ca. 95.000km Garantie..

Ein gebrauchter LEAF ist IMHO kein guter Vergleich (wo war noch gleich die nächste Chademo-Ladestation?)

Gruss
Umbi